Ford Contour




Технические характеристики Ford Contour

Год выпуска 1998
Тип кузова Седан
Длина, мм 4670
Ширина, мм 1755
Высота, мм 1385
Количество дверей 4
Количество мест 5
Объем багажника, л 480
Страна сборки США

Модификации Ford Contour

Ford Contour 2.0 MT 125 Hp

Максимальная скорость, км/ч170
Время разгона до 100 км/ч, сек 12
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31982
Мощность, л.с. / оборотах125/5500
Момент, Н·м / оборотах176/4000
Расход комби, л на 100 км 8.5
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Ford Contour 2.0 AT 125 Hp

Максимальная скорость, км/ч170
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31982
Мощность, л.с. / оборотах125/5500
Момент, Н·м / оборотах176/4000
Расход комби, л на 100 км -
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Передний
Показать все характеристики

Ford Contour 2.0 MT 132 Hp

Максимальная скорость, км/ч180
Время разгона до 100 км/ч, сек 11.2
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31988
Мощность, л.с. / оборотах132/6000
Момент, Н·м / оборотах174/4000
Расход комби, л на 100 км 8.3
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Ford Contour 2.0 AT 132 Hp

Максимальная скорость, км/ч180
Время разгона до 100 км/ч, сек 14
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31988
Мощность, л.с. / оборотах132/6000
Момент, Н·м / оборотах174/4000
Расход комби, л на 100 км 9.0
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Передний
Показать все характеристики

Ford Contour 2.5 MT 165 Hp

Максимальная скорость, км/ч190
Время разгона до 100 км/ч, сек 10.2
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см32497
Мощность, л.с. / оборотах165/5600
Момент, Н·м / оборотах217/4800
Расход комби, л на 100 км 9.5
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Ford Contour 2.5 AT 165 Hp

Максимальная скорость, км/ч-
Время разгона до 100 км/ч, сек 12
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см32497
Мощность, л.с. / оборотах165/5600
Момент, Н·м / оборотах217/4800
Расход комби, л на 100 км 9.8
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Передний
Показать все характеристики

Ford Contour 2.5 MT 170 Hp

Максимальная скорость, км/ч195
Время разгона до 100 км/ч, сек 8.7
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см32539
Мощность, л.с. / оборотах170/6250
Момент, Н·м / оборотах224/4250
Расход комби, л на 100 км 9.6
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Ford Contour 2.5 AT 170 Hp

Максимальная скорость, км/ч191
Время разгона до 100 км/ч, сек 10
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см32539
Мощность, л.с. / оборотах170/6250
Момент, Н·м / оборотах224/4250
Расход комби, л на 100 км 10.0
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Передний
Показать все характеристики

Ford Contour 2.5 MT 197 Hp

Максимальная скорость, км/ч195
Время разгона до 100 км/ч, сек 7.1
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см32544
Мощность, л.с. / оборотах197/6625
Момент, Н·м / оборотах265/5625
Расход комби, л на 100 км 10.4
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Одноклассники Ford Contour по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников...

Отзывы владельцев Ford Contour

Ford Contour, 1998 г

Автомобиль был выделен фирмой, эксплуатировался всего два месяца. За это время о нем сложилось определенное мнение, которое, возможно, будет интересно тем, кому вдруг подвернется этот нечастый в России аппарат. По классу – сами американцы позиционируют его как «компакт», но автомобиль довольно большой – 4.67 м и длиннобазный – 2.7 м. В автомобильной литературе Ford Contour описывается как американский вариант Ford Mondeo, допускаю, что он собирается на одной и той же платформе, но отличия Mondeo и Contour бросаются в глаза сразу. Подвеска Ford Contour кажется прилично жестковатой, что нехарактерно для американских автомобилей. Ощутимо трясет, хотя дорогу держит здорово. Привод передний. Рулевое - вполне внятная «гидра». Руль легкий, но с хорошей обратной связью. Радиус разворота велик. Тормоза хорошие, но не выдающиеся как, например, у бывшего когда-то «Бьюика» или нынешнего «Сценика». Сзади - барабанные.

Торпеда Ford Contour совершенно традиционная, с круглыми приборами. «Фишка» приборной панели – датчик уровня бензина сделан аналоговым и автономным. Уровень топлива показывается сразу после открытия дверей, еще до включения зажигания (проклятые империалисты «жгут»). Магнитола американского производителя (FM радио и «кассетник»). Запаска – докатка (не здорово), и добираться к ней очень тяжело. Обогреваемые передние зеркала, складываются от руки. Парктроника нет. Багажник средний. Подкапотное пространство Ford Contour - компактное, но без фанатизма типа «Сценика», доступ, например, к лампочкам без проблем. Кресла красивые, но никакого подобия бокового упора или ковша нет. Кондиционер вполне мощный и эффективный, работа не чувствуется - есть запас по мощности. Резюме – автомобиль вполне хороший.

   Достоинства: красивый салон. Вполне достойный двигатель и ходовая. Неугоняемый. Ремонтопригодный.

   Недостатки: большой радиус разворота. Докатка вместо нормальной запаски. Задумчивая АКПП.

  Виктор, Лос-Анджелес


Ford Contour, 1999 г

Покупал зимой 2006 года, с той поры наездил 80 000. Заказывал из штатов, машина была бита в водительскую дверь. Вместе с ремонтом и таможней она мне обошлась в 4200$. По подвеске на 90% совпадает с Мондео. Могу сказать, что свою стоимость Ford Contour отрабатывает на все 100. Разумный баланс комфорта и управляемости, вместительный багажник, комплектация стандарт для «американцев»: кондиционер, стеклоподъемники, подушки, коробка «автомат». Теперь о недостатках: спинка заднего дивана не раскладывается, зеркала заднего вида маловаты, обзор не ахти. Больше особо нареканий не имею. Вывод: Отличный выбор за небольшие деньги

   Достоинства: комфорт, двигатель.

   Недостатки: узкие фары, желательно установить дополнительный головной свет.

  Антон, Москва


Ford Contour, 1998 г

Простой автомобиль без изысков, но есть все, чтобы чувствовать себя человеком. Полный электрокомплект, ABS, ГУР, кондиционер, неплохая подвеска и просвет хорошо подходит для наших дорог, круиз контроль, неплохая динамика, достаточно большой салон. В - 35 заводится, если уметь заводить. Ценник на запчасти Ford Contour смешной, в авто магазин хожу с улыбкой (например шаровая 300 руб., рулевые наконечники 280 руб., стойка 1800 руб., тормозной диск 800 руб.). Из недостатков Ford Contour - шумный двигатель и несколько тупой автомат в сравнении с прошлым авто (Chrysler Concord). Протерло приводом «обратку» ГУРа. Купил маслостойкий шланг высокого давления за 80 руб., поставил и езжу уже полгода, всё нормально.

   Достоинства: полный электропакет. Отличная подвеска. Дорожный клиренс. Цены на запчасти смешные.

   Недостатки: шумный двигатель. Тупой автомат.

  Дмитрий, Москва


Ford Contour, 1999 г

До покупки Ford Contour даже не слышал о такой модели, но по фотографиям сразу понравилась. Приехал, посмотрел, прокатились и я с уверенностью сказал «беру», несмотря на очевидные проблемы с кузовом, заметные невооруженным глазом и разбитые «сайленты» передних рычагов. Про «американцев» раньше только читал, что лучше их не брать. Дорогие, труднодоступные детали, неприспособленность к нашему климату, а к АКПП 15-летней выдержки лучше вообще не подходить близко. Но соблазн был слишком велик и я не удержался, о чем не жалею ни разу. Ford Contour, по первым ощущениям, показался огромным. Тяга напоминала пароход. На разгон идет не особо резво, но настолько уверенно, что в эти мгновения, чуть ли не физически, начинаешь ощущать тепло Route 66, в голове всплывают пейзажи красивых закатов и бесконечных трасс, уносящихся за горизонт. Всё это я пишу к тому, что машина как бы настраивает сразу на размеренную езду, без «шахмат» и прочих внезапных манёвров. Всякий раз, садясь за руль, понимаю, что в этом автомобиле я бы мог ехать так далеко, как хватит бензина и, конечно же, ресурса узлов. Лирика лирикой, а проблем у Ford Contour хватает, всё-таки на момент покупки уже было 15 лет. После покупки первым делом кинулся чинить постоянно горящий «чек». По словам предыдущего владельца, ошибка вылезла после выбитого катализатора. В результате пришлось поменять оба лямбда зонда (поставил универсальные лямбды «Бош») и спаять «обманку» для того, чтобы ЭБУ видел нормальные показания работы второго лямбда зонда. Ошибка исчезла, на движение это никак не повлияло. В целом, впечатления положительные. На дороге чувствуешь себя лентяем, которого невозможно вывести из себя, потому что едешь расслаблено, вальяжно и всё, что происходит «за бортом» слишком малозначимо, в сравнении с удовольствием от поездки. Большинство деталей на Ford Contour подходят от «Мондео 2». Оригиналы – дорого и надо ждать минимум 2 недели. Любит пожрать. По городу около 15л/100 км. На трассе 8-10 л/100км.

   Достоинства: тяжелый. Комфортный. Тяговитый. Надежный.

   Недостатки: расход топлива великоват.

  Алексей, Воронеж


Ford Contour, 1997 г

Машину взял сгоряча, решил посмотреть ради интереса этот форд. Машина сразу меня зацепила. После отцовских Жигулей это был просто огромный корабль. Просторный светлый салон. Большой багажник, мощный двигатель (в сравнении с ВАЗовским, конечно). Коробка автомат - все это было просто превосходно. Кузов оцинкован. За время владения Ford Contour менялись в основном расходники (масла, фильтры). Один раз заменил свечи и провода, были куплены литые диски, правое зеркало и уже перед продажей поменяны были задние пружины, так как старые лопнули. Автомобиль отличный, наверное, так бы и не продал его, если бы были нормальные дороги. Иногда его вспоминаю, и становиться грустно. А еще недавно решил посмотреть эту модель в объявлениях и что вы думаете, наткнулся именно на него, его уже продают. Наверное, если бы у меня были лишние деньги, я бы выкупил его назад. Но содержать два автомобиля для меня накладно.

   Достоинства: большой багажник. Резвый двигатель. Оцинкованный кузов. Доступные запчасти. Никогда не подводил.

   Недостатки: незначительные.

  Алексей, Сергиев Посад

 

Обои рабочего стола Ford Contour

 

Обои Ford Contour

 

Видео Ford Contour - тест драйвы

 



Ford Contour - обзор автомобиля


Ford Contour / Форд Контур

Ford Contour — американский вариант первого и второго поколений Ford Mondeo. Отличался от Mondeo более богатой базовой комплектацией, широким набором опций и адаптацией под американские стандарты автомобилестроения. В отличие от Mondeo, в Европе не пользовался большим успехом. Также выпускалась более дорогая версия под брендом Mercury. В 1997 кузов и салон автомобиля слегка модернизировались (аналогично Ford Mondeo Mk. II). С 2000 по 2003 год в Мексике под названием Contour собирался европейский Mondeo Mk. III, но в США и Канаде он не продавался.

Ford Contour — автомобиль с поперечным расположением силового агрегата. Имеет два варианта кузова: 4-дверный седан и 5-дверный хэтчбек. На Contour ставился сильный 16-клапанный 4-цилиндровый 2,0 л мотор и престижный 2,5-литровый 24-клапанный V6. Стандартная комплектация включает ABS. Передние тормоза — дисковые вентилируемые, задние — барабанные. 4-ступенчатая АКПП с электронным управлением и возможностью выбора двух режимов — спортивного или экономичного. Автомобиль выпускался с 1994 по 2002 годы.


Все модели Ford


Сообщить об ошибке