Ford Escort III




Технические характеристики Ford Escort III

Год выпуска 1980
Тип кузова Хэтчбек
Длина, мм 3966
Ширина, мм 1640
Высота, мм 1337
Количество дверей 3
Количество мест 5
Объем багажника, л 305
Страна сборки Великобритания

Модификации Ford Escort III

Ford Escort III 1.1 MT 50 hp

Максимальная скорость, км/ч140
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31117
Мощность, л.с. / оборотах50/5500
Расход комби, л на 100 км 6.3
Тип коробки передач Механическая, 4 передачи
Привод Передний
Показать все характеристики

Ford Escort III 1.1 MT 58 hp

Максимальная скорость, км/ч140
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31117
Мощность, л.с. / оборотах58/5500
Расход комби, л на 100 км 6.5
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Ford Escort III 1.3 MT

Максимальная скорость, км/ч157
Время разгона до 100 км/ч, сек 12.8
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31298
Мощность, л.с. / оборотах69/5000
Расход комби, л на 100 км 7.2
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Ford Escort III 1.6 MT 79 hp

Максимальная скорость, км/ч167
Время разгона до 100 км/ч, сек 11.1
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31597
Мощность, л.с. / оборотах79/5000
Расход комби, л на 100 км 7.0
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Ford Escort III 1.6 AT 79 hp

Максимальная скорость, км/ч162
Время разгона до 100 км/ч, сек 13
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31597
Мощность, л.с. / оборотах79/5000
Расход комби, л на 100 км 7.5
Тип коробки передач Автоматическая, 3 передачи
Привод Передний
Показать все характеристики

Ford Escort III 1.6 AT 90 hp

Максимальная скорость, км/ч164
Время разгона до 100 км/ч, сек 12.5
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31597
Мощность, л.с. / оборотах90/6000
Расход комби, л на 100 км 7.7
Тип коробки передач Автоматическая, 3 передачи
Привод Передний
Показать все характеристики

Ford Escort III 1.6 D MT

Максимальная скорость, км/ч147
Время разгона до 100 км/ч, сек 17.8
Двигатель Дизельный
Рабочий объем, см31608
Мощность, л.с. / оборотах54/4000
Расход комби, л на 100 км 5.4
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Ford Escort III 1.6 MT Turbo RS

Максимальная скорость, км/ч204
Время разгона до 100 км/ч, сек 8.7
Двигатель Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см31597
Мощность, л.с. / оборотах132/6000
Расход комби, л на 100 км 9.0
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Одноклассники Ford Escort III по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников...

Отзывы владельцев Ford Escort III

Ford Escort III, 1982 г

Доброго времени суток. Небольшой отзыв о моем Ford Escort III 1.1 л. Машинка была куплена, можно сказать, спонтанно, без длительных просмотров и детальных разглядываний. Это мой первый автомобиль и опыта осмотра как такового не было, поэтому все было на уровне интуиции (нравится, не нравится). Но с машиной пришлось повозиться (и с кузовом и ходовой), ведь ей немало лет. Но тут большое спасибо друзьям помогли. Машинка оказалась довольно экономичной и не капризной, проблем Ford Escort III подкидывал немного, можно сказать, все терпимо. Поездить на Ford Escort III довелось по разным местам, не подводил он меня «по серьезному» никогда. Если и грешил таким, то не далеко от дома. Двигатель хороший, выносливый, тут ничего не скажешь, с ним проблем не было и надеюсь, не будет. По ходовой Ford Escort III слегка прыгучий, наверное, это неудачно выбранные мною стойки задней ходовой. В управлении машина удобная и маневренная, очень яркая. Управляемость хорошая.

   Достоинства: дешев. Надежен. Вынослив.

   Недостатки: возраст. Часто ломается по мелочи.

  Ростислав, Луганск


Ford Escort III, 1982 г

Вынослив, не прихотливый мотор 1.3 л, 430 тыс. км с родными поршнями - кольца подходят от ВАЗа, расход топлива в норме, можно лить от А80-А98. Просторный салон, удобное кресло, инерционные ремни как впереди, так и ссади, качество оригинальных запчастей. Карбюратор Ford Escort III после большого износа клинит (ремкомплект не поможет - только менять) пришлось ставить через переходник от другой модели. Уплотнители стекол Ford Escort III со временем набирают пыль и грязь и царапают стекло при открытии. Отсутствует фильтр салона, дождевая вода, стекая через корпус печки под капот, попадает на механизм рулевой рейки, и она ржавеет - прикрепить гофру и отвести воду в сторону. Упала компрессия в цилиндрах - восстанавливали ГБЦ на 360 тыс. км. Сильно затянутые ступицы передних колес перегреваются и лопаются - при установке нужно оставлять небольшой люфт. Газомаслянные стойки 5-ой двери выгибают крепеж - необходимо его усиливать или переделывать.

   Достоинства: выносливость. Неприхотливый двигатель. Много запчастей подходят от ВАЗа.

   Недостатки: мелкие поломки в силу возраста.

  Юрий, Севастополь


Ford Escort III, 1982 г

Ford Escort III был куплен в апреле 2014 в Одессе. Спешно, так как была острая необходимость в транспортном средстве. Выбор был несложным, но долгим. Рассматривался Opel Ascona, Audi 80, BMW 316 и Ford Escort Mk3-4. Покорил все-таки Ford Escort III - простой, недорогой, надежный (отчасти потому, что простой), на удивление удобный автомобиль. Понравилось в принципе все, начиная с дизайна кузова, заканчивая эргономикой в салоне. Несмотря на то, что Ford Escort III внешне кажется «малюткой», места в салоне хватает человеку среднего роста и телосложения. Очень удобная посадка водителя и пассажира. Для задних пассажиров места маловато оставили. Даже при длительном нахождении за рулем не чувствуешь той усталости как после некоторых отечественных авто. Очень хорошо и легко «рулится», отлично держит трассу (как для авто таких годов). Очень приятно удивила задняя независимая подвеска (не ожидал, что на кольце так цепко будет держаться). Эксплуатация зимой показала еще и отличную работу отопителя и систему обдува и вентиляции салона (стекла очень быстро высыхают от конденсата). Рассказывать можно долго. Машина успела и разочаровать и порадовать.

   Достоинства: недорогой. Простой. Удобный. Надежный.

   Недостатки: мало места для задних пассажиров.

  Олег, Николаев


Ford Escort III, 1984 г

Ford Escort III был куплен моими родителями в 1997 году на смену «Запорожцу». Сейчас на машине ездит в основном отец. Раньше, до покупки своего автомобиля я тоже передвигался на этой машине. Впечатления от автомобиля только положительные. Низкая посадка, удобный руль, приятный салон, единственный минус - немного неудобная высадка пассажиров с заднего сиденья (не достаточно широко открываются двери). Просторный багажный отсек, если сложить заднее сиденье можно перевозить ванну, чугунную. Несмотря на малую мощность мотора, на Ford Escort III вполне комфортно передвигаться по небольшому городу, где мы живем. Зато транспортный налог минимален. За тридцать лет кузов практически не подвержен коррозии, железо толстое и добротное. В автомобиле установлена недорогая магнитола и динамики Prology. Есть сигнализация Pantera, но сломались оба брелка, так что толку от нее теперь уже никакого.

   Достоинства: только положительные впечатления – удобная посадка, управляемость, манёвренность.

   Недостатки: неудобно вылезать с задних сидений.

  Никита, Соль-Илецк

 

Обои рабочего стола Ford Escort III

 

Обои Ford Escort III

 

Видео Ford Escort III - тест драйвы

 



Ford Escort III - обзор автомобиля


Ford Escort III / Форд Эскорт III

Ford Escort III, пришедший на смену второму поколению модели, был запущен в серийное производство в сентябре 1980 года. Эскорт третьего поколения был задуман как конкурент популярному на то время VW Golf. Автомобиль получил привод на передние колеса и поперечное расположение мотора. Эскорт производили в нескольких вариантах кузова: 3-, 5-дверный хэтчбек, 3-дверный универсал и седан. Наиболее распространенным был хэтчбек. Третье поколение Ford Escort получило существенные изменения в дизайне, который стал несколько угловатым. Задняя дверь приобрела своеобразную ступенчатую форму. Интерьер модели также претерпел серьезные изменения. Панель приборов обладает довольно стильным, эргономичным дизайном, а салон характеризуется вместительностью и комфортом. В Эскорт третьего поколения увеличен объем багажного отделения, который составляет 305 л.

Ford Escort III предлагался в нескольких комплектациях: L, GL, Ghia. Линейка силовых агрегатов модели включает несколько типов бензиновых и дизельных моторов. Существовала также и "заряженная" модификация - Ford Escort III Turbo RS, которая оснащалась бензиновым двигателем, объемом 1.6 л. В 1986 году производство Форд Эскорт третьего поколения было прекращено.


Все модели Ford


Сообщить об ошибке