Цена |
1 737 000 - 1 862 000 ₽ |
Мин. цена |
1 737 000 ₽ |
Макс. цена |
1 862 000 ₽ |
| Модельный год | 2015 |
| Тип кузова | Шасси |
| Длина, мм | 5205 |
| Ширина, мм | 2114 |
| Высота, мм | 2176 |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 3 |
| Объем багажника, л | - |
| Гарантия | 3 года или 100 000 км |
| Страна сборки | Россия |
Цена от | 1 737 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2198 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 125/3500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 350 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Цена от | 1 814 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2198 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 155/3500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 385 |
| Расход комби, л на 100 км | - |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Ford Transit Chassis, 2015 г
Приветствую всех. Если честно, особо не знаю, что писать о Ford Transit Chassis. Проехал уже 72 тыс. км. Ну начну, в общем приобрел авто в Набережных Челнах, домой ехать 1700 км. Первые впечатления зашкаливали, в авто в базовой комплектации всевозможные «помогалки» в виде ABS, ESP, помощь при троганье в гору. ДВС тяговитый, хотя всего 2,2 куба, руль острый как на легковой, подвеска мягкая и бесшумная, магнитола с громкой связью. Но после того, как покатался, я начал привередничать, так как в авто провожу большое количество времени, захотелось ДВС 3,2 с АКПП - вот это комфорт, вот это настоящая пушка. Но такие Ford Transit Chassis только в Европе и Америке продаются, у нас в СНГ их нет, а жаль, ну ничего будем стремиться. Приобрел Ford Transit Chassis для сферы перевозок.
Достоинства: комфортный. Удобный. Неплохой двигатель. Комплектация.
Недостатки: двигатель бы помощнее.
Рустам, Астана
Ford Transit Chassis / Форд Транзит Шасси
Обновленный Ford Transit Chassis создан для максимально продуктивной работы. Автомобиль выгодно отличается улучшенным внешним видом, проработанной аэродинамикой кабины и эргономичным интерьером. Надежная платформа с чрезвычайно прочной рамой позволяет расширить границы транспортировки грузов, а высокая гибкость конструкции обеспечит легкость установки кузова любого типа. Ford Transit Chassis оснащается эффективными фарами с современным дизайном, значительно повышающими безопасность. Специальные датчики автоматически подключают свет при въезде в тoннель или при наступлении сумерек. В качестве опции предлагаются автоматизированные стеклоочистители, начинающие работать при ухудшении погоды.
Салон Ford Transit Chassis 2015 модельного года представляет собой комфортабельное рабочее пространство с гибкими настройками сиденья и рулевого колеса. Компоновка приборной панели спроектирована для быстрого восприятия информации в мобильных условиях. Для распределения вещей имеется широкое разнообразие ниш и полочек, мобильный телефон можно поместить в специальное скрытое отделение с розеткой 12В. В числе средств безопасности Ford Transit Chassis стоит выделить ремни с 3-точечной конструкцией, airbag для водителя и систему АBS с электронными датчиками. Современный 125-сильный 2.2-литровый дизель, устанавливаемый на Ford Transit Chassis, разработан для обеспечения сбалансированных характеристик при минимальных затратах топлива и низкой стоимости эксплуатации.
Пакет оборудования единственной стандартной комплектации Ford Transit Chassis включает в себя электрорегулируемые зеркала с интегрированными сигналами поворота и обогревом, подушку безопасности водителя, маршрутный компьютер, легкую тонировку стекол, подготовку для установки аудиосистемы, базовую раму для надстройки, съемный каркас тента, отбойники безопасности задние, откидную подножку для доступа в кузов, алюминиевые борты платформы, внутреннюю обивку из оцинкованной стали, фиксаторы задних дверей. В числе опций - ручной кондиционер, усиленная подвеска + сдвоенные задние колеса, подушка безопасности пассажирская, тахограф, усиленный генератор, предпусковой подогреватель, магнитола с Bluetоoth и USB-разъемом (+ кнопки управления на руле), круиз-контроль, обогрев лобового стекла, подогреваемые кресла. Кроме того, с завода для Ford Transit Chassis предусмотрены три варианта надстроек: бортовая тентованная платформа, изотермический фургон и промтоварный вариант.
