Great Wall Cowry

Модификации Great Wall Cowry

Great Wall Cowry 2.0 MT

Одноклассники Great Wall Cowry по цене

Отзывы владельцев Great Wall Cowry

Great Wall Cowry, 2011 г

Покупал у официального дилера. Накатал около 3800 км. Кузов очень удобен, «аля Multivan». Мотор у Great Wall Cowry очень слабенький, до 2000 оборотов тупил, потом просыпался. Двигатель Mitsubishi. С запчастями есть проблема, так как машинка была выпущена малым тиражом. Пробыл Great Wall Cowry у меня 1 год, продал быстро, в общем, остался довольным. Мотор, к слову, экономичен, коробка слабая, если гонять - быстро стачиваются зубья от нагрузки, особенно 2 передача. Салон очень удобен, кузов - слабое место 5 дверь в районе подсветки номера (сабля) и после каждой мойки надо сколы подмазывать. Не сделаешь, будет «кариес», а так регулярно подкидывал проблем. По ходовой рейка слабая, у многих стучит и течёт, косточки стабилизатора слабые передние. До подорожания были копейки запчасти, сейчас всё дорого.

   Достоинства: вместительность. Трансформация салона. Оснащение.

   Недостатки: слабый мотор. Проблемы с запчастями. Слабая ходовая.

  Дмитрий, Москва

Great Wall Cowry, 2008 г

Тем, кому посчастливилось проехаться на Great Wall Cowry за рулем, однозначно скажут: автомобиль вялый и разогнать его даже на трассе бывает слишком проблематично. К примеру, четвертую передачу можно включить только при достижении скорости более 70 км/ч и лишь тогда она подхватит динамику разгона. А пятая вообще ниже 100 не тянет, про разгон и речи быть не может. При этом стрелка тахометра переваливает отметку всего в 2500 об/мин.

На Great Wall Cowry установлен 2-литровый двигатель Mitsubishi 4G63 с достаточно большим запасом мощности и крутящего момента. Как показывает практика, да и оценки многих специалистов китайские разработчики «намудрили» с трансмиссией. Особенно это касается главной пары. Наверняка конечной целью такой модернизации трансмиссии являлась экономичность, однако и здесь не все гладко. Так как по реальным замерам при движении в городе даже без часовых пробок расход равен приблизительно 17 литрам вместо заявленных производителем 12 на каждую «сотню» километров. В остальном же трансмиссия работает хорошо. Явных провалов при переключении передач не чувствуется, что говорит о качественном подборе передаточных чисел. Так же среди явных минусов Great Wall Cowry – это его прогрев. Дело в том что если не прогреть авто как положено ехать нормально он не желает. Да и передачи при этом включаются довольно туго. Хотя в принципе удобство и при прогретом автомобиле переключения передач оставляет желать лучшего. Поэтому лишний раз даже не хочется трогать рычаг.

   Достоинства: комфорт салона. Богатое оснащение.

   Недостатки: трансмиссия.

  Виталий, Москва

Обои рабочего стола Great Wall Cowry

Обои Great Wall Cowry 1024x768

Открыть

 

1024x768

Обои Great Wall Cowry 1280x1024

Открыть

 

1280x1024

Видео Great Wall Cowry - тест драйвы

Объявления о продаже Great Wall Cowry