Honda Ridgeline




Технические характеристики Honda Ridgeline

Год выпуска 2008
Тип кузова Пикап
Длина, мм 5253
Ширина, мм 1976
Высота, мм 1786
Количество дверей 4
Количество мест 5
Объем багажника, л -
Страна сборки Канада

Модификации Honda Ridgeline

Honda Ridgeline 3.5 AT

Максимальная скорость, км/ч180
Время разгона до 100 км/ч, сек 8.4
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см33471
Мощность, л.с. / оборотах247/6300
Момент, н·м / оборотах339/4500
Расход комби, л на 100 км 13.9
Тип коробки передач Автоматическая, 5 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Одноклассники Honda Ridgeline по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников...

Отзывы владельцев Honda Ridgeline

Honda Ridgeline, 2008 г

Малый вес, всего 2 тонны и примерно 250 «лошадей» под капотом дают Honda Ridgeline неплохую динамику, а низкий центр тяжести и немалая ширина добавляет общей картине очень хорошую управляемость. Тишина в салоне на уровне «легковушки». 120 километров в час на асфальтовом покрытии вообще не ощущаются. 160 - доставляют лишь удовольствие. Но когда стрелка спидометра подходит к отметке 184, случается неприятное - срабатывает ограничитель скорости. Явным победителем перестаешь себя ощущать, как только съезжаешь на среднее бездорожье. Тут сразу становиться понятно, что машинка длинновата, а клиренс маловат. Так что на базовом автомобиле особо не налазишься.

Про безопасность: всякие тесты Honda Ridgeline проходит легко: лучший по безопасности в своем классе, самый неопрокидываемый в своем классе, лучший пикап Америки 2006 года и так далее. Мне довелось проверить это на себе, лобовое столкновение с «Дэу Нексия», как это принято называть, удар с 50% перекрытием, ну или что-то вроде того. Все в «Хонде» отделались легким испугом, да и то от сработавших подушек безопасности, в «Дэу», слава Богу, все живы. Был еще один случай: 2 фуры против одного Ridgeline, машина восстановлению не подлежит, но пассажиров отстоял.

Про салон: все на высоком уровне, сидеть удобно, просторно, приятно и много еще положительных эмоций. Правда, все градусники в Фаренгейтах. Про расход: 17-22 литра в смешанном цикле. При очень динамичной езде можно добиться расхода в 25-27 литров. Самый частый показатель по расходу 18-19 литров в городе. Если вы обычный человек, с обычным стилем вождения, у вас расход будет именно такой. На трассе в спокойном стиле 80-120 расход порядка 11-12 литров. Если ехать на рекорд, нарушая все возможные правила дорожного движения на трассе, аппетит составит 15-16 литров,

   Достоинства: динамика и управляемость. Стильный внешний вид. Удобный салон. Огромная ниша в полу кузова и открывающийся в разных плоскостях борт. Надежность, не пугает даже отсутствие гарантии.

   Недостатки: цена. Отсутствие гарантии.

  Николай, Москва


Honda Ridgeline, 2009 г

Привет всем. О Honda Ridgeline давно мечтал, с 2008 года. Нашел машину по eBay. Заказал. «Риджлайн» мой RTL: кожа, подогрев сидений круиз контроль, полный фарш кроме навигации. Через месяц пришла. Растаможил, взял номера, всё «ок». Заправил полный бак 80 литров. Выехал на дорогу, только стал разгоняться какое-то биение снизу. Удивился. Короче говоря, при погрузке погнули карданный вал. Узнавал на «Хонда центре» - 46000 за новый вал. Потом через знакомого нашел мастеров, они мне сделали за 6700 р. - вот езжу почти месяц, машина отличная. Но расход топлива большой. Хочу к инжекторщику съездить, чтобы отрегулировал, свечи поменять и все фильтра. Думаю, что после всего этого на пару литров уменьшиться. 18 л на 100 км меня вполне устраивало бы. На Honda Ridgeline такое удовольствие «отрываться»! Место внутри «вагон». Магнитофон отлично играет. Всё расписывать не хочу, думаю, это уже все знают. В Honda Ridgeline есть всё, кроме подогрева руля. С запчастями проблем нет, одна неделя и они в Калининграде, но заказывать надо в Москве. Можно и в Калининграде купить, но в два раза дороже получается. Машине четыре с лишним лет, дно абсолютно чистейшее – новое. Все болтики, глушитель, подвеска вся, как с салона. Задняя подвеска независимая. Удобный щуп коробки. Да и запчасти не очень дорогие, примерно как на седан среднего класса. Резина родная почти новая, хороший протектор. Главное: машина надёжная, практичная и отлично разгоняется!!

   Достоинства: надежность. Практичность. Динамика.

   Недостатки: расход.

  Юрий, Калининград


Honda Ridgeline, 2009 г

Honda Ridgeline куплена в штатах в сентябре 2009 года, новой. Модель RTL, без навигации. Поставил сразу же там дуги по бокам, дуги на крышу, дефлектор на капот, крышку на кузов (полностью закрывает грузовое отверстие), фаркоп, удлинитель кузова, би-ксенон, забронировал капот, бампер и все фары и тонировал стекла передних дверей. Все удовольствие вышло в 25 700. На сегодня пробег 10 000 миль. Отличная машина, нет слов. Детскую коляску есть куда поставить, огромная ниша для шопинга с продуктами или еще с чем, никто не влезет. Если надо привезти стройматериалы, нет проблем. Очень универсальная машина. В движении ощущается, что едешь на седане. Никакого намека на пикап. Резина хорошая, зиму держит хорошо как на льду, так и на снегу, никаких заносов, причем родной «Мишелин» стоит.

Жена сначала боялась ездить - громоздкая машина, но обвыкла и мы меняемся с ней иногда. Крышка кузова - не протекает (та, что оригинальная от «Хонды»). Минус Honda Ridgeline - плохая боковая обзорность, много мертвых зон, надо аккуратно ездить и крутить головой. Также дорого на бензин. На сервисе еще ни разу не был, нет никаких проблем пока. Думаю поставить хромированный «кенгурятник» с прожекторными фарами, 4 прожекторных фары на крышу, хромированные накладки в «противотуманки» и, скорее всего, куплю крышу полноразмерную на грузовой отсек и подогреватель двигателя буду ставить на неделе. Зимой никаких проблем при заводке не было, температура была -37.

   Достоинства: вместительность. Проходимость. Комфорт.

   Недостатки: плохая обзорность.

  Сергей, Калгари


Honda Ridgeline, 2007 г

После первой же поездки я загорелся этим авто. Финансовое состояние делало из Honda Ridgeline просто мечту. С годами все изменилось, вообще стал забывать про то, что когда то была токая мечта. Но появилась другая мечта построить собственный дом. Год, два стройматериалы, которые можно было засунуть в седан, возил в Hyundai Avante 2011 г.в., тоже очень хороший автомобиль. И вот с супругой мы решили сменить авто. Выбирали корейские «паркетники». Как-то в один из вечеров супруга предложила посмотреть пикап. Честно, я в этот вечер даже не вспомнил про Honda Ridgeline, только на следующий день я вспомнил о своей мечте. Предложил жене искать Honda Ridgeline, она в ту же минуту согласилась. В Челябинской области было 3 варианта, после их просмотра поняли, что это не варианты. Начал поиск по России и Белоруссии. В итоге договорился с москвичами о встрече. Собрался и с другом полетел на поиск мечты. Первый же вариант отмел все остальные хотя и стоил больше планируемой суммы. Приобрел мечту и в путь домой. Всю дорогу получали удовольствие от авто, хотя и были небольшие недочеты. Загорелся чек, диагностика показала ошибку по катам, чего я и ожидал и даже не удивился. Потом было несколько отключений vtm-4. После перезапуска все вставало на свои места, да и если честно без него авто держало дорогу без всяких проблем и при обгоне по каше, не было особых проблем. По приезду, в первые же дни начал менять все жижи и смотреть общее состояние всей машины. Все жидкости только оригинал. В двигатель, правда, залил gold 5v40. пробег уже не маленький так, что посчитал, не помешает. После замены жижи ГУР потекла рейка, причем не просто потекла, а полилось как из ведра, из под пыльника тяги. Потек радиатор, он уже был поменянный. Поменял подвеску. В общем, об авто. Для моей семьи идеальный вариант. Расход немного напрягает. Газ пока категорично отметаю. Со временем возможно поставлю. Немного не устраивает динамика на низах, вопрос решу в ближайшие дни. Ходовая, внешний вид , салон Honda Ridgeline вполне устраивает. Ничего плохого сказать не могу, ни по одному из пунктов. Отличное авто за 850000руб, правда вложений потребовало еще в районе 150000 за неполный год.

   Достоинства: комфортный, вместительный автомобиль. Можно много чего перевезти.

   Недостатки: расход немного напрягает.

  Дмитрий, Челябинск


Honda Ridgeline, 2008 г

Итак. Салон. У Honda Ridgeline он большой, очень комфортный. Необычная ручка переключения передач возле руля. Места реально очень много (между сидений огромные закрытые места, под задним сиденьем, в дверях и бардачке). Места сзади вполне хватает даже рослым людям (что удивительно для пикапа). Шумка, климат, печка - все очень достойно. Музыка, ни о чем - только на замену. Багажный отсек - в принципе это основная причина приобретения пикапа, но я даже предположить не мог насколько это нужная вещь. Вожу в кузове все, мусорные пакеты до помойки, когда из дома выезжаю, холодильник при покупке, даже квадроцикл, когда едем кататься. При этом никакого дискомфорта при езде не наблюдал, в закрытом днище кузова возил сети, трофеи с рыбалки и охоты (благо он герметичный и тоже огромный), да и наша Полиция не знает про этот потайной ящик, что опять же очень хорошо. Внешний вид: внимание окружающих обеспечено, хотя мне и не нужно. Когда с таксистами к дому подъезжаю, спорю на 100 рублей, что он не угадает марку и пока ни разу не проиграл (знаков Хонды нет не кузове). Двигатель работает очень тихо и ровно. Тянет очень достойно, с места подрывает так, что в сиденье вдавливает. По трассе Honda Ridgeline ведет себя прекрасно (с любой скорости быстро разгоняется при обгоне), достойные тормоза, максимально разгонял до 160 км/час (идет при этом легко и ровно). По проходимости сказать не могу, в грязь не лез никогда, но по глубокому снегу прет как танк. Расход по трассе 11-13 литров, по городу летом 16-17, зимой под 20-ку. Можно поставить газ, но по мне это не большой расход и вполне приемлемый.

   Достоинства: нравится абсолютно все – шумоизоляция, оснащение, комфорт, вместительный кузов, мощный двигатель.

   Недостатки: штатная музыка.

  Андрей, Казань

 

Обои рабочего стола Honda Ridgeline

 

Обои Honda Ridgeline

 

Видео Honda Ridgeline - тест драйвы

 



Honda Ridgeline - обзор автомобиля


Honda Ridgeline / Хонда Риджлайн

Honda Ridgeline — среднеразмерный кроссовер с кузовом пикап, выпускаемый компанией Honda с марта 2005 года как модель 2006 года. Впервые концепт Honda Ridgeline был представлен в 2004 году на выставке SEMA, в Лас-Вегасе. Автомобиль производится на заводе Honda в Канаде, город Аллистон, штат Онтарио и предназначен исключительно для рынка США. Оснащается двигателем V6 объёмом 3,5 литра с функцией VTEC мощностью 247 л.с., автоматической 5-ступенчатой коробкой передач и постоянным полным приводом.

Почти сразу после старта производства Honda Ridgeline сумел завоевать популярность у американцев, и был назван лучшим автомобилем в классе "Truck" 2006 года. Ridgeline получил мощную V-образную "шестерку" 3.5 SOHC i-VTEC, выдающую 247 л.с, 5-ти ступенчатый автомат и полный привод VTM-4. Комплектация включает в себя климат контроль, в "топовой" комплектации навигационную систему, подогрев сидений, электроприводы сидений, люка, стекол и зеркал и многое другое. В 2008 году компания провела фейслифтинг модели.


Все модели Honda


Сообщить об ошибке