Технические характеристики Hyundai Kona
| Модельный год | 2018 |
| Тип кузова | Кроссовер |
| Длина, мм | 4165 |
| Ширина, мм | 1800 |
| Высота, мм | 1550 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 361-1143 |
| Экологич. класс | ЕВРО 6 |
| Страна сборки | Южная Корея |
| Модельный год | 2018 |
| Тип кузова | Кроссовер |
| Длина, мм | 4165 |
| Ширина, мм | 1800 |
| Высота, мм | 1550 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 361-1143 |
| Экологич. класс | ЕВРО 6 |
| Страна сборки | Южная Корея |
| Максимальная скорость, км/ч | 181 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.0 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 998 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 120/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 172/2000-2250 |
| Расход комби, л на 100 км | 5.7 |
| Тип коробки передач | Механика, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 191 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.2 |
| Двигатель | Дизельный |
| Рабочий объем, см3 | 1999 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 136/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 320/2000-2250 |
| Расход комби, л на 100 км | 4.5 |
| Тип коробки передач | Коробка-робот, 7 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 191 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 11.2 |
| Двигатель | Дизельный |
| Рабочий объем, см3 | 1598 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 136/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 320/2000-2250 |
| Расход комби, л на 100 км | 4.9 |
| Тип коробки передач | Коробка-робот, 7 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 183 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.7 |
| Двигатель | Дизельный |
| Рабочий объем, см3 | 1598 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 115/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 275/2000-2250 |
| Расход комби, л на 100 км | 4.3 |
| Тип коробки передач | Механика, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 183 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.7 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1995 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 149/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | - |
| Расход комби, л на 100 км | 4.3 |
| Тип коробки передач | Механика, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 155 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.7 |
| Двигатель | Электр. 39.2 |
| Рабочий объем, см3 | 998 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 136/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 395/2000-2250 |
| Расход комби, л на 100 км | - |
| Тип коробки передач | Автомат, 1 передача |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 167 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 7.6 |
| Двигатель | Электр. 64 |
| Рабочий объем, см3 | 998 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 204/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 395/2000-2250 |
| Расход комби, л на 100 км | - |
| Тип коробки передач | Автомат, 1 передача |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
К сожалению, у этой модели нет одноклассников...
Hyundai Kona, 2018 г
На прошлой неделе довелось мне посетить сопредельное государство - Эстонию, и в ближайшем к границе торговом центре прямо при входе стоял он - красавец Hyundai Kona в самом наверное ярком цвете из представленных производителем - Acid Yellow. На самом деле он вживую совсем не желтый, а скорее зеленоватый, яркий цвет неспелого банана. Компактный, но мускулистый автомобиль буквально бросается в глаза, и цвет и великолепный немного футуристический дизайн невозможно не заметить. Эта машина позиционируется производителем как городской кроссовер для молодых людей и он этому соответствует на все сто процентов. Одна беспроводная зарядка для телефонов (правда идёт как опция) чего стоит. Внутри несмотря на компактность автомобиля при моих 180 см вполне просторно и удобно, сзади на пассажирском уже не так - не хватает таки места для ног. Багажник прямо скажем небольшой 361 литр, но сумки с продуктами или пару больших чемоданов поставить места хватит, да ведь и не про крупногабаритную перевозку этот автомобиль. Торпедо с приятным на ощупь пластиком, руль удобный, место водителя без азиатского блеска и многоцветия - всё под рукой, сдержанно, но стильно. В стартовой комплектации машинка идёт с круиз контролем, обогреваемыми электрозеркалами, кондеем и 6-ю подушками безопасности и звуком аж на 6 колонок(!), новомодным литровым турбодвигателем мощностью 120 лошадиных сил, 16-ти дюймовыми колесами, механикой и передним приводом, а вот и первая горькая пилюля - цена в такой базе аж 16990 евро, что по нынешнему курсу при пересчете на российские рубли превращается совсем в неадекватную цифру. С полным приводом, движком в 177 лошадей, 17-ти дюймовыми колесами и роботом с двумя сцеплениями цена будет аж 21990 евро, а в максимальной комплектации и вовсе 23990, что по нынешнему курсу вылезает в неприличные 1,7 млн рублей. Вторая горькая пилюля в том, что на российских дорогах вы эту красоту не увидите, в России сборка и продажа не планируется и логично ведь у нас есть рубленная тупым топором на коленке Creta от этого же производителя, дешевле и кондовее. А Кона это её европейской воплощение, то каким должен быть современный городской автомобиль.
Достоинства: дизайн, технологичность, комфорт.
Недостатки: цена, недоступность в России.
Grachev Maksim, Санкт-Петербург
Hyundai Kona / Хендай Кона
Свое имя корейский кроссовер Hyundai Kona получил по названию района на Гавайях, популярному у серфингистов. В Южной Корее Хендай Кона был впервые показан в июне 2017 года, а в Европе – на Женевском автошоу в 2018 г. Несмотря на уникальный внешний облик нового кроссовера просматривается его легкая схожесть с Citroen C4 Cactus по передней оптике. Большая радиаторная решетка имеет расположенную в центре хромированную эмблему Hyundai. Кроссовер благодаря необычному дизайну не может не оставить без внимания прохожих и хорошо выделяется в потоке городских автомобилей. Интерьер Hyundai Kona носит скорее строгий облик, хотя и напоминает спортивный стиль. Ручной тормоз оставлен механическим без перевода его в электромеханический. Панорамная крыша кроссовера кнопкой управления, расположенной рядом с зеркалом заднего вида, может открываться как частично, так и полностью.
Первоначально инженеры Hyundai хотели оснастить кроссовер только электрическим двигателем, но затем было принято решение об установке бензинового или дизельного мотора. Бензиновый двигатель типа MPI Atkinson имеет объем 2 л и крутящий момент 179 Н*м, который передает на колеса шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Четырехцилиндровый турбированный бензиновый двигатель будет поставляться для европейцев. Его мощность составит 120 л.с., а момент передает уже механическая коробка передач с шестью скоростями. Такой двигатель может разогнать Hyundai Kona до 100 км/час за 12 секунд. Дизельный мотор GDI мощностью 136 л.с. работает в паре с семиступенчатой автоматической коробкой с двойным сцеплением. Привод кроссовера передний, система 4WD может быть установлена за дополнительную плату.
Hyundai Kona имеет три комплектации – Start, Activ и Comfort. Базовая комплектация Start оснащается: бортовым компьютером, датчиком давления в шинах, электростеклоподъемниками всех дверей, регулировками рулевой колонки и сиденья водителя, системами помощи при спуске и трогании в гору, усилителем руля, центральным замком, аудиосистемой с CD и MP3. Комплектация Activ дополнительно имеет: ДУ центрального замка, обогрев зеркал, подогрев сидений. Комплектация Comfort кроме того снабжается: адаптивными фарами, климат-контролем, легкосплавными дисками, штатным парктроником. Цена Hyundai Kona начинается с 17000 евро.
