Hyundai XG

Модификации Hyundai XG

Hyundai XG 2.4 MT

Hyundai XG 2.5 AT

Hyundai XG 2.5 MT

Hyundai XG 3.0 AT

Hyundai XG 3.5 AT

Одноклассники Hyundai XG по цене

Отзывы владельцев Hyundai XG

Hyundai XG, 2000 г

Древнее изделие корейского «автопрома» надежно служит мне уже почти 12 лет. Сам не ожидал, что это будет так долго, но так уж сложилось. За все это время Hyundai XG и поругать-то особо не за что. Металл кузова с антикоррозийным покрытием не имеет ни одного пятна ржавчины даже в местах сколов краски, в отличие от пластмассовых деталей (бамперы, накладки на пороги, ручки дверей и т.д.), краска на которых медленно, но верно облезает с каждой зимой. Механических отказов в межсервисный пробег за весь период эксплуатации не было, «барахлит» только электрика, поблекли монохромные дисплеи маршрутного компьютера и радио, потребовал замены датчик оборотов на автоматической коробке передач. Самый частый «расходник» - пластмассовые колпаки в центре родных литых дисков, уродуемые неумелыми «сервисменами» и потом отрывающиеся при скоростном проезде препятствий (трамвайных путей, канализационных люков и др.).

Двигатель V6 сил для Hyundai XG слабоват, да и коробка особо «шустрить» не позволяет, но по трассе может дать жару. Ощущения от езды скорее американские, с прицелом на комфорт, а не на динамику. Расход топлива в пределах 12 литров 92-го, масло Hyundai XG не «ест» совсем, стекла дверей без рамок не текут. В целом - большой, но, увы, уже устаревший автомобиль (своего рода клон «Митсубиши Диамант»), который надежен, неприхотлив и не интересен ни ворам, ни ГАИ.

   Достоинства: комфорт, надежность.

  Дмитрий, Оренбург

Hyundai XG, 2003 г

Машина эксплуатировалась по нашим украинским дорогам через всю страну. Каждый день. В любую погоду. В разных температурных режимах. Первая поломка, я считаю, что долго Hyundai XG простоял без эксплуатации - была (выход из строя датчика расхода воздуха). Где- то на 50 000 км пробега пришлось поменять переднюю шаровую опору и задние амортизаторы, так, как один из них «потек». Резинки стабилизаторов поперечной устойчивости передние и задние. Очень помогает зимой в гололед система TCS (стабилизатор курсовой устойчивости). Расход для 2003 года выпуска машины конечно великоват по городу 15л, правда, интенсивной езды. По трассе 140 Км/ч где- то 11л. Все-таки Hyundai XG - это премиум-класс. Установили газ, теперь экономия в 1.8 раза, бензин все равно нужен в баке.

   Достоинства: хорошая вместимость. Интересный дизайн. Качественная кожа и материал обивки в салоне.

   Недостатки: один большой минус - мягкая подвеска для наших дорог.

  Игорь, Симферополь

Hyundai XG, 2002 г

Корейская сборка для американского рынка. Модель долгое время позиционировалась как флагман компании, изначально разрабатывалась на самый требовательный рынок в мире. В отделке Hyundai XG использованы исключительно мягкие материалы, натуральная кожа и дерево, качественный пластик. Двигатель рассчитан на топливо А-87 - А 91, наш украинский 95-й «кушает» без проблем. Подвеска длинноходая, многорычажная. Главное - железная. Детали все есть в наличии в Киеве, половина «расходников» на «корейцах» взаимозаменяемые.

Мотор для Hyundai XG сделан по лицензии Мitsubishi в Корее, коробка АКПП-5 полностью японская. Корейцы пока данные узлы не производят сами. В эксплуатации нет проблем принципиально, нужно учитывать массу и комфорт этого лимузина, и не летать по ямам и бровкам. Очень хорошая шумоизоляция, безрамные стекла как в Subаru. Безопасный кузов, есть металлические усилители всех дверей и бамперов. Музыка в этой комплектации Hyundai XG HI- FI класса Infiniti. В целом прикольная и комфортная машина.

   Достоинства: комфорт. Мощность. Динамика. Подвеска. Багажник. Дорожный просвет.

   Недостатки: возраст. Редкая модель.

  Виктор, Киев

Обои рабочего стола Hyundai XG

Обои Hyundai XG 1024x768

Открыть

 

1024x768

Обои Hyundai XG 1280x1024

Открыть

 

1280x1024

Видео Hyundai XG - тест драйвы

Объявления о продаже Hyundai XG