Jaguar XJ III

Модификации Jaguar XJ III

Jaguar XJ III 3.2 AT

Jaguar XJ III 3.2 MT

Jaguar XJ III 4.0 AT

Jaguar XJ III 6.0 AT

Одноклассники Jaguar XJ III по цене

Отзывы владельцев Jaguar XJ III

Jaguar XJ III, 1995 г

На дороге Jaguar XJ III-поколения ведет себя великолепно, по трассе гонял на нем 200 - 210 - дорогу держит превосходно, просто плывет. Проблема с разгоном, при резком старте с места, плавная работа коробки не дает автомобилю резко увеличивать скорость, и он существенно проигрывает машинам с ручной коробкой. Тяга «паровозная», но, по моему мнению, слишком плавная. От такой мощности ждешь, что сейчас вдавит в кресло, а происходит все по-другому: спидометр резко идет вверх, а ты чувствуешь лишь слабое покачивание. Другое дело, когда начинаешь с кем-то гоняться с хода, давишь на «кик-даун» и машина резко и зло рвет вперед, причем действительно очень мощно. На дороге к Jaguar XJ III относятся уважительно, все пропускают, даже более новые дорогие автомобили. Обслуживание, безусловно, дорогое, но при желании всегда можно найти способ сэкономить и делать все не у дилеров, цены более.

Единственная проблема Jaguar XJ III - это электроника, машина сложная, причем когда «летит» какой- то датчик, Jaguar XJ III может просто заглохнуть или полностью отключиться. Причем датчики сами надежные, но при попадании грязи могут капризничать. Мучился несколько месяцев с датчиком холостого хода, оказалось, что потом нужно было его просто почистить - на диагностике отдал 15 000 рублей. Шумоизоляция прекрасная, в общем все отлично, кроме того что на моделях 94-99 годов сложно поменять магнитолу, т.к. размеры нестандартные. В целом, машина шикарная, очень рекомендую, особенно приятно видеть восхищенные взгляды других автомобилистов и пешеходов.

  Петр, Москва

Jaguar XJ III, 1998 г

Сбылась летом мечта. Купил Jaguar XJ III переходной с мотором V8, правда объем 3.2 литра, но потом выяснил, что его вполне достаточно. Расход топлива, зато не зашкаливает. Машину сам выбирал в Германии, для себя. 2 недели ездил - но выбрал именно то, что хотел, в идеальном состоянии. «Ягуар» давно нравился, ранее ездил на «БМВ е-32» (старая модель, но хороша и сейчас), Chevy Caprice (мощный роскошный «танк»), «Мерседес W210». Такая история и с выбором Ягуара. Попробовал и «немцев» и «американцев» («японцев» не признаю), и захотелось поездить на английской машине.

Я не ошибся. Каждый раз, садясь в Jaguar XJ III у меня повышается настроение, и вставать из-за руля не хочу. Удивительно плавный ход, роскошнейший и утонченный салон, равных которому среди любых других машин нет, кроме новых «Ягуаров», отточенная управляемость и превосходная стабильность на дороге. Звук мотора очень приятно звучит. Дизайн потрясает до сих пор, вряд ли он когда-то устареет, наоборот, со временем еще лучше смотрится. Двигатель 3.2 л самый маленький в гамме, но в нем 8 цилиндров и тянет он «на ура», мощи вполне хватает. Мне очень нравится Jaguar XJ III, он оправдал мои ожидания. Считаю ее лучшей в своем сегменте. Проблем никаких не было с ним (и надеюсь, не будет).

  Андрей, Тверь

Jaguar XJ III, 1998 г

Это автомобиль для прогулок в хорошую погоду, летом, по ровной асфальтированной трассе. Очень дорогой в обслуживании. Одно ТО на станции обойдется в 2000 у. е. и это без дополнительных работ - по желанию, только то, что предусмотрено по очередному сервису. 32 клапана, 363 л.с. — «песня». Компрессор. Сам Jaguar XJ III легкий, что- то около 2-х тонн. Разгон 5.7 секунд с места до 100км/ч. Расход вот немного великоват, а так, ничего. (98-й) Угоняли его у меня два раза, оба находили на дороге, спустя неделю. Видимо, на бензин много уходило денег, решили не тратиться на перегон, бросили. А мне нормально (оба раза полную страховку получал). Чем чаще будут угонять, тем лучше. Я теперь его и не закрытым оставляю на улице, не на стоянке, у дома (но в разных местах).

Друзья уговаривают пересесть на что-то вроде «БМВ», или «Мерседес», но я не уверен, по начинке, по ходовым качествам, по комфорту, вряд ли с Jaguar XJ III кто сравниться. Хотя, надо квартиру покупать, может, женюсь скоро, а то снимать надоело. Надо свое. Поэтому, может и продам аппарат, куплю на первое время какую-нибудь 3-х комнатную в центре. А на что пересесть? Вот вопрос. А так, в целом, машина нравиться. Вот за сколько ее продать не знаю (цен на б\у не найти). Правда, если еще пару раз угонят, можно будет просто подарить кому-нибудь. А я? Я с собакой пересяду и на «джипчик» какой-нибудь корейский. Не знаю. Время покажет.

  Владимир, Санкт-Петербург

Обои рабочего стола Jaguar XJ III

Обои Jaguar XJ III 1024x768

Открыть

 

1024x768

Обои Jaguar XJ III 1280x1024

Открыть

 

1280x1024

Видео Jaguar XJ III - тест драйвы

Объявления о продаже Jaguar XJ III