Технические характеристики Jeep Grand Cherokee ZJ
Год выпуска | 1993 |
Тип кузова | Внедорожник |
Длина, мм | 4500 |
Ширина, мм | 1795 |
Высота, мм | 1684 |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Объем багажника, л | 732 |
Страна сборки | США |
Автомобиль Jeep Grand Cherokee ZJ не продается в салонах официальных дилеров Jeep.
Перейти к современной модели
Jeep Grand Cherokee
Год выпуска | 1993 |
Тип кузова | Внедорожник |
Длина, мм | 4500 |
Ширина, мм | 1795 |
Высота, мм | 1684 |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Объем багажника, л | 732 |
Страна сборки | США |
Максимальная скорость, км/ч | 160 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.5 |
Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 2499 |
Мощность, л.с. / оборотах | 115/4000 |
Момент, Н·м / оборотах | 280/2000 |
Расход комби, л на 100 км | 11.0 |
Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
Привод | Полный подключаемый |
Показать все характеристики |
Максимальная скорость, км/ч | 180 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.0 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 3960 |
Мощность, л.с. / оборотах | 190/4750 |
Момент, Н·м / оборотах | 305/4000 |
Расход комби, л на 100 км | 13.9 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
Привод | Полный подключаемый |
Показать все характеристики |
Максимальная скорость, км/ч | 180 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.5 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 5110 |
Мощность, л.с. / оборотах | 211/4300 |
Момент, Н·м / оборотах | 400/3000 |
Расход комби, л на 100 км | 15.0 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
Привод | Полный подключаемый |
Показать все характеристики |
Максимальная скорость, км/ч | 180 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.5 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 5210 |
Мощность, л.с. / оборотах | 215/4250 |
Момент, Н·м / оборотах | 375/3050 |
Расход комби, л на 100 км | 15.2 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
Привод | Полный подключаемый |
Показать все характеристики |
К сожалению, у этой модели нет одноклассников...
Jeep Grand Cherokee ZJ, 1994 г
За все время эксплуатации с машиной проблем не возникало. Единственной проблемой было его ремонтировать. Сложно было подобрать инструменты, так как обычные не подходили. Через пару лет пришла в неисправность коробка переключения передач. Пришлось ремонтировать, заплатил «кругленькую» сумму. Еще как назло, когда с деньгами были проблемы, то как раз сломались стойки. Пришлось покупать, какие первые подвернулись. Но как только дела с финансами наладились, то сразу же поставил оригинальные. Вообще первое время боялся ездить на такой огромной машине, все думал, что однажды перевернусь. Но потом приноровился и стал жать «на полную». Машинка в целом отличная, в обслуживании недорогая. А вот бензин Jeep Grand Cherokee ZJ кушать любит. По проходимости, конечно, ему нет равных. В основном он проезжает даже там где новые внедорожники не могут. Зимой никогда проблем не возникало, не страшен ни снег, ни лед. Подвеска у Jeep Grand Cherokee ZJ комфортная, после 120 километров в час правда начинает качать, но это терпимо. Динамика «бешеная», всех обогнать можно в два счета. Жаль, что время его расцвета прошло с возрастом, теперь уже все моменты побед далеко позади. В любом случае джип заслуживает уважения. Каждый, кто сядет за руль, поймет меня без лишних слов. Даже сейчас авто выглядит достойно. Спасибо за внимание. Всем пока.
Достоинства: динамика. Управляемость. Стоимость обслуживания.
Недостатки: расход топлива.
Владимир, Москва
Jeep Grand Cherokee ZJ, 1995 г
Где я только не бывал на Jeep Grand Cherokee ZJ. Половину России исколесил, на юга смотался. Потом я ещё рыбачить люблю. Бывало, что в такие дебри залезал, что самому страшно было, но ничего - ехали. Когда с задним приводом по городу ездишь, то расход составляет порядка 19 литров, а если на полном, то до 22 литров. Правда выручало, что бензин 92-й только так «ест», но в паспорте прописано, что должен быть не хуже 87-го. Я, благодаря этому автомобилю, дом себе построил, все материалы на нём «таскал». Я бережно к Jeep Grand Cherokee ZJ отношусь, если есть необходимость, то всё сразу же и заменяю. Основная проблема - это проблемы с тягой «Панара», причём я до сих пор не знаю, почему такие проблемы, но мне приходится ежегодно заменять, ну я предполагаю, что такое происходит из-за того, что условия эксплуатации не подходят. Было ещё такое, что мне пришлось заняться заменой подушки под мотором. Потом были проблемы с выпускным коллектором, «вечные» поломки, вроде бы следующие модели без такой лажи. Установил - всё хорошо. Несколько раз производилась замена помпы, но это уже мои проколы, потому что я не отследил тот момент, что был пробит радиатор, поэтому я себе мотал спокойно километры, подливал «дистилировки», а помпа смазывалась себе спокойно и смазывалась антифризом, в итоге дважды заменил. За радиатор отдал «смешные» деньги. С обслуживанием на СТО тоже никаких проблем и не было. Могу сказать, что от «Великого Чероки» у меня остался лишь позитив.
Достоинства: надежность. Выносливость. Комфорт.
Недостатки: существенных нет.
Анатолий, Тула
Jeep Grand Cherokee ZJ, 1997 г
У меня Jeep Grand Cherokee в кузове ZJ с мощным 5,2-литровым мотором и «полным фаршем». Автомобиль бесподобный, подходит для всех случаев жизни. Ему уже много лет, но все равно многие автолюбители до сих пор мечтают его приобрести. Одним словом, настоящий мужской внедорожник. Читал в отзывах, что многие жалуются на расход топлива и частенько сравнивают с новыми автомобилями, у которых расход намного меньше, забывая элементарно о том, что машина 90-х годов. Меня лично расход не смущает - за все надо платить. Управляемость просто «песня», полный привод, высокий дорожный просвет, да и подвеска очень надежная. «Плюсов» намного больше, чем «минусов». Запчасти можно купить на любом авторынке, от эксплуатации получаю только удовольствие. Всегда стараюсь ремонтировать авто самостоятельно. «Вечная» проблема - это задний мост, он то и дело гудит. Даже после ремонта это «не лечится». Важно вовремя менять масло, хотя и это не сильно спасает. В основном мост выходит из строя не от старого масла, а от самого его недостатка. Хотя я все делал правильно, но результата особо никакого.
Достоинства: надежность. Безотказность в работе. Комфорт. Удовольствие от вождения.
Недостатки: задний мост.
Виталий, Арзамас
Jeep Grand Cherokee ZJ / Джип Гранд Чероки ZJ
Jeep Grand Cherokee ZJ - первое поколения мощных, комфортабельных внедорожников от компании Chrysler. Гранд Чероки начали производить с 19 апреля 1992 года. Тем не менее, по VIN-коду проставляется 1993 год. Годом позже выпуск моделей Jeep Grand Cherokee ZJ налажен в Европе (Австрия), на заводе Steyr Daimler Puch. С самого начала производства, Jeep Grand Cherokee ZJ приобрел популярность не только у европейских и американских автолюбителей. Модель полюбили в странах бывшего СНГ, где Гранд Чероки заслужил признание благодаря простоте конструкции, ремонтопригодности, комфортабельности и отличным внедорожным показателям. Особенно модель ценили в кругу криминальных личностей. Jeep Grand Cherokee ZJ в то время был ярким показателем статуса его владельца. Поначалу Гранд Чероки первого поколения предлагался в 4-х комплектациях, но от самой простой "Base" через небольшой промежуток времени конструкторы отказались. Наиболее популярными вариантами были версии "Laredo" и "Limited", отличающиеся между собой материалами отделки интерьера и некоторыми особенностями технического оснащения.
Гамма моторов, устанавливаемых на Grand Cherokee ZJ, насчитывала несколько вариантов мощных рядных и V-образных силовых агрегатов. Наиболее мощной являлась модификация с V-образным, 8-цилиндровым двигателем, объемом 5.2 л. Первое поколение Гранд Чероки установило новые стандарты внедорожников. Дизайн модели был настолько успешным, что инженеры приняли решение не подвергать внешность Гранд Чероки каким-либо изменениям довольно долгое время.