| Модельный год | 2014 |
| Тип кузова | Купе |
| Длина, мм | 4460 |
| Ширина, мм | 1920 |
| Высота, мм | 1170 |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 2 |
| Объем багажника, л | 150 |
| Гарантия | 3 года без ограничения пробега |
| Страна сборки | Италия |
| Максимальная скорость, км/ч | 320 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 3.4 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 5204 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 580/8000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 540/6500 |
| Расход комби, л на 100 км | 11.9 |
| Тип коробки передач | Роботизированная, 7 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 325 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 3.2 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 5204 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 610/8250 |
| Момент, Н·м / оборотах | 560/6500 |
| Расход комби, л на 100 км | 12.5 |
| Тип коробки передач | Роботизированная, 7 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 325 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 2.9 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 5204 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 640/8000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 600/6500 |
| Расход комби, л на 100 км | 13.7 |
| Тип коробки передач | Роботизированная, 7 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
К сожалению, у этой модели нет одноклассников...
Lamborghini Huracan / Ламборгини Уракан
Основная информация, касающаяся автомобиля Lamborghini Huracan, была раскрыта за три месяца до его официального дебюта на Женевском моторшоу. В январе 2014 года российское представительство Lamborghini объявило цены на эксклюзивный суперкар Huracan. Новинка эффектно заменит Lamborghini Gallardo в модельном ряду компании. В «Ламборгини» не стали изменять своим традициям и назвали свою новинку в честь быка с именем Huracan, который сражался на корриде еще в XIX веке. К слову, Huracan - бог ветра у индейцев племени майя. Lamborghini Huracan реализован на модульной платформе MSS (Modular Sportcar System), которую разработали в Audi. Такая конструкция также войдет в основу Audi R8 следующего поколения. Что касается внешности, то ничего революционного не произошло. Lamborghini Huracan во многом похож на «Галлардо», хоть это уже совсем другой автомобиль.
В качестве силового агрегата для Lamborghini Huracan служит доработанный «Галлардовский» двигатель V10 5.2 л, отвечающий нормам экологичности Евро-6. Предусмотрено три режима передвижения, каждый из которых меняет настройки шасси, подвески и работы двигателя. Ураганный крутящий момент в 560 Н·м на все 4 колеса грамотно распределяет 7-ступенчатый «робот» с двойным сцеплением. Карбон-керамические тормоза обеспечат идеальную согласованность с водителем и продемонстрируют отменную работу. Как заявляют в компании, для суперкара Huracan предусмотрены огромные возможности индивидуализации. Это касается всевозможных доработок в экстерьере, цветовых решений кузова, вариантов отделки салона.
