Технические характеристики МАЗ 537 АТ


Основные характеристики

Марка МАЗ
Модель МАЗ 537
Модификация МАЗ 537 АТ
Модельный год 1959
Тип кузова Тягач
Количество дверей 2
Количество мест 4
Страна сборки СССР

Эксплуатационные характеристики

Вид топлива ДТ
Время разгона до 100 км/ч -
Максимальная скорость 55 км/ч
Расход топлива в городском цикле -
Расход топлива на трассе -
Расход топлива в смешанном цикле -
Запас хода -
Расходы на топливо в год (при пробеге 100 км в день) -
Транспортный налог * (Москва) 36 750
ОСАГО * (Москва, возраст свыше 22 лет, стаж более 3 лет) 5 000 - 8 000
* Воспользуйтесь калькуляторами Налога и ОСАГО для более детального расчета.

Габариты и размеры

Длина 8960 мм
Ширина 2885 мм
Высота 2880 мм
Дорожный просвет 295 мм
Колея передняя 2200 мм
Колея задняя 2200 мм
Колесная база 6050 мм
Диаметр разворота 31 м

Масса

Снаряженная масса 21600 кг
Полная масса 71000 кг

Объемы

Объем багажника -
Объем топливного бака 840 л

Двигатель

Тип двигателяДизельный
Число цилиндров / расположение 12/V-образное
Мощность двигателя, л.с / оборотах 525/2100
Рабочий объем двигателя 38880 см³
Крутящий момент, Н·м / оборотах 2200/1100-1400

Трансмиссия

Привод Полный
Тип коробки передач Автоматическая, 3 передачи

Руль

Усилитель руля Гидроусилитель

Климат

Управление климатом Нет

Подвеска

Передняя подвеска Независимая, торсионная
Задняя подвеска Балансирная

Тормоза

Передние тормоза Барабанные
Задние тормоза Барабанные

Шины и диски

Размер шин -

Прицеп

Масса прицепа / c тормозами -/50000 кг

Фото МАЗ 537 АТ




Все модификации МАЗ 537

МАЗ 537 АТ

Максимальная скорость, км/ч55
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Дизельный
Рабочий объем, см338880
Мощность, л.с. / оборотах525/2100
Момент, Н·м / оборотах2200/1100-1400
Расход комби, л на 100 км -
Тип коробки передач Автоматическая, 3 передачи
Привод Полный
Показать все характеристики

МАЗ 537

МАЗ


Сообщить об ошибке


 
Данный ресурс является независимым некоммерческим историко-информационным архивом. Все логотипы, торговые марки и фотографии автомобилей принадлежат их законным владельцам и используются исключительно в ознакомительных (информационных) целях для идентификации объектов истории автомобилестроения.

Мы не являемся официальными дилерами или представителями указанных брендов. Весь контент получен из открытых источников. Если вы являетесь правообладателем какого-либо материала и возражаете против его нахождения на сайте — пожалуйста, напишите нам через форму обратной связи или на latrom177@gmail.com, и мы незамедлительно удалим его.