Цена |
1 770 000 - 1 859 000 ₽ |
Мин. цена |
1 770 000 ₽ |
Макс. цена |
1 859 000 ₽ |
| Модельный год | 2013 |
| Тип кузова | Минивэн |
| Длина, мм | 4321 |
| Ширина, мм | 1829 |
| Высота, мм | 1809 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 685-3000 |
| Страна сборки | Франция |
Цена от | 1 770 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый c турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1192 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 114/4500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 190/2000-4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.1 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Цена от | 1 787 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Дизельный c турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1461 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 90/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 200/1750-3000 |
| Расход комби, л на 100 км | 4.8 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Цена от | 1 859 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Дизельный c турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1461 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 110/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 240/1750-2750 |
| Расход комби, л на 100 км | 4.4 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Дизельный c турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1461 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 75/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 180/1750-2500 |
| Расход комби, л на 100 км | 4.8 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Mercedes Citan, 2017 г
Я купил Mercedes Citan на замену Форду Транзиту. К Транзиту нет особых претензий, это прекрасная машина. Но она оказалась великоватой для меня. Великоватой потому, что большую часть времени я использовал ее как машину на каждый день. С этой было проще. Изначально хотел Renault Kangoo, но попался на глаза Mercedes Citan. Старт-стоп, «противооткат», ABS, ESP, круиз-контроль, электропакет, подогрев сидений, кондиционер, ДХО, выкидной ключ, Bluetooth, наверное, еще что-то. Пока до конца не разбирался. Коробка 5-ти ступенчатая, Проехав около 2-х тысяч хотелось бы 6-ю передачу. Но в принципе и так пойдет. Расход средний за первую поездку Киев-Бердянск через Днепр, Запорожье и т.д. составил 5,3/100 км при скоростном режиме 90-140 с кондиционером. Мотор от Renault, расходники тоже, масло ELF. Приятный, позитивный автомобиль. Легко управляется, приятно едет, мягкая подвеска. Пока Mercedes Citan нравится, буду ездить и наблюдать.
Достоинства: недорогий запчасти и расходники. Приятно едет. Мягкий. Удобный.
Недостатки: хотелось бы 6-ступенчатую коробку.
Сергей, Донецк
Mercedes Citan / Мерседес Цитан
Mercedes Citan - коммерческие автомобили компании Mercedes-Benz, выпускаемые с 2013 года. Citan является разработкой двух брендов - Mercedes и Renault, которые заключили партнерские отношения в 2010 году. Фактически, Mercedes Citan является аналогом популярной в России и странах СНГ модели Renault Kangoo. Основные отличия "Цитана" от "Кангу" заметны, в первую очередь, в оформлении передней части кузова. Mercedes Citan приобрел фамильную фальшрадиаторную решетку и узнаваемую "Мерседесовскую" оптику. Панель приборов у Citan выглядит, на первый взгляд, более солидно и функционально, чем у аналога "Рено". Во всем остальном эти автомобили идентичны. К слову, Mercedes Citan выпускается на том же заводе во Франции, что и Kangoo.
Интерьер Mercedes Citan обладает приятной атмосферой, которая обеспечивает высокий уровень комфорта в поездках. Функциональность и практичность являются ключевыми факторами в интерьере Citan. Широкий выбор двигателей, предлагаемых для Mercedes Citan, делает этот автомобиль достаточно универсальным. Современные дизельные силовые агрегаты Mercedes Citan отвечают нормам экологичности Евро5. Благодаря использованию передовых технологий BlueEFFICIENCY инженерам удалось добиться максимальной экономичности и производительности Mercedes Citan.
Стандартное исполнение Mercedes Citan укомплектовано с завода стальными колесами радиусом 15 дюймов, галогеновыми фарами головного освещения, электрическими подъемниками передних стекол, подготовкой под установку радиосистемы, салонным светом, правой боковой дверью, подушками безопасности, распределением усилий тормозов, курсовой стабилизацией, ассистентом помощи при езде на подъеме. Многое другое оборудование можно получить за отдельную плату. В этом списке - легкосплавные диски колес, окраска кузова "металлик", дополнительная сдвижная дверь, багажные рейлинги на крыше, противотуманные фонари, парковочные датчики, сенсоры освещения и дождя, климaтическая система или кондиционер с механическим управлением, кожаная отделка руля, панорамнaя крыша, аудиосистема с радиоустановкой, а также навигация. Кроме того, для Mercedes Citan также доступны внутренняя обивка высокого качества, дополнительные отсеки для хранения, закрываемый перчаточный ящик, центральный подлокотник, сетка для защиты пассажиров сзади.
