Цена |
11 450 000 - 18 900 000 ₽ |
Мин. цена |
11 450 000 ₽ |
Макс. цена |
18 900 000 ₽ |
| Год выпуска | 2022 |
| Тип кузова | Лифтбек |
| Длина, мм | 5216 |
| Ширина, мм | 1926 |
| Высота, мм | 1512 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 610 - 1770 |
| Экологич. класс | - |
| Страна сборки | Германия |
Цена от | 11 450 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 210 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 6.2 |
| Двигатель | Электро |
| Рабочий объем, см3 | - |
| Мощность, л.с. / оборотах | - |
| Момент, Н·м / оборотах | - |
| Расход комби, л на 100 км | - |
| Тип коробки передач | Редуктор |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Цена от | 13 900 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 210 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 4.3 |
| Двигатель | Электро |
| Рабочий объем, см3 | - |
| Мощность, л.с. / оборотах | - |
| Момент, Н·м / оборотах | - |
| Расход комби, л на 100 км | - |
| Тип коробки передач | Редуктор |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Цена от | 17 400 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 220 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 3.8 |
| Двигатель | Электро |
| Рабочий объем, см3 | - |
| Мощность, л.с. / оборотах | - |
| Момент, Н·м / оборотах | - |
| Расход комби, л на 100 км | - |
| Тип коробки передач | Редуктор |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 210 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 6.6 |
| Двигатель | Электро |
| Рабочий объем, см3 | - |
| Мощность, л.с. / оборотах | - |
| Момент, Н·м / оборотах | - |
| Расход комби, л на 100 км | - |
| Тип коробки передач | Редуктор |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 210 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 4.8 |
| Двигатель | Электро |
| Рабочий объем, см3 | - |
| Мощность, л.с. / оборотах | - |
| Момент, Н·м / оборотах | - |
| Расход комби, л на 100 км | - |
| Тип коробки передач | Редуктор |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 3.4 |
| Двигатель | Электро |
| Рабочий объем, см3 | - |
| Мощность, л.с. / оборотах | - |
| Момент, Н·м / оборотах | - |
| Расход комби, л на 100 км | - |
| Тип коробки передач | Редуктор |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Mercedes EQS / Мерседес EQS
Mercedes EQS - первый представительский электромобиль в мире со новым шасси, специально спроектированным под него, что позволяет скомпоновать агрегаты наиболее оптимально, не прибегая к компромиссам, неизбежным при использовании шасси под двигатели внутреннего сгорания. У EQS необычные для представительских автомобилей пропорции кузова — с коротким носом, покатой задней частью и длинной кабиной.
EQS 450 весит 2480 кг и разгоняется с места до 100 км/ч за 6,2 секунды, разгон от 0 до 100 км/ч - 4,3 секунды. Максимальная скорость ограничена на уровне 210 км/ч. У EQS — полноуправляемое шасси, колеса передней и задней осей поворачиваются во взаимопротивоположных направлениях, на невысоких скоростях такое решение обеспечивает огромному автомобилю маневренность городской малолитражки.
