Цена |
7 500 000 - 11 450 000 ₽ |
Мин. цена |
7 500 000 ₽ |
Макс. цена |
11 450 000 ₽ |
| Модельный год | 2019 |
| Тип кузова | Купе |
| Длина, мм | 4732 |
| Ширина, мм | 1890 |
| Высота, мм | 1602 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 500-1400 |
| Гарантия | 2 года без ограничения пробега |
| Страна сборки | Германия |
Цена | 7 500 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 217 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 7.9 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2143 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 194/3800 |
| Момент, Н·м / оборотах | 400/1600-2800 |
| Расход комби, л на 100 км | 5.5 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 9 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Цена | 10 250 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 240 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 6.3 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1991 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 249/5500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 370/1800-4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.5 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 9 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Цена | 10 700 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1950 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 245/4200 |
| Момент, Н·м / оборотах | 500/1600-2400 |
| Расход комби, л на 100 км | 5.8 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 9 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 222 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 7.3 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1991 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 211/5500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 350/1200-4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.3 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 9 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 222 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 7.6 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2143 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 204/3800 |
| Момент, Н·м / оборотах | 500/1600-1800 |
| Расход комби, л на 100 км | 5.4 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 9 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 4.9 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2996 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 367/5500-6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 520/2500-4500 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.9 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 9 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 4.0 |
| Двигатель | Бензиновый c турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 3982 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 476/5500-6250 |
| Момент, Н·м / оборотах | 650/1750-4500 |
| Расход комби, л на 100 км | 10.7 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 9 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 3.8 |
| Двигатель | Бензиновый c турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 3982 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 510/5500-6250 |
| Момент, Н·м / оборотах | 700/1750-4500 |
| Расход комби, л на 100 км | 10.7 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 9 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Mercedes GLC Coupe, 2017 г
Что понравилось в Mercedes GLC Coupe. Комфорт, плавность хода, управляемость, эффективность тормозов. Динамика разгона (6.5 сек.). Внешний вид - супер (особенно в AMG пакете). Дизайн и качество материалов деталей салона. Звучание аудиосистемы Burmester. Свет светодиодных фар (дорогу освещают как днём). Плавная работа 9-ступенчатого автомата, без задержек и рывков. Звук двигателя - когда включаешь спорт режим трансмиссии. Из минусов: дорог при покупке. Дорогая зимняя резина из-за разношироких колёс (особенности моей комплектации).
Достоинства: плавность хода. Комфорт. Управляемость. Динамика. Отличный внешний вид.
Недостатки: дорогой.
Сергей, Тобольск
Mercedes GLC Coupe, 2018 г
Вот и подошла к концу первая неделя владением Mercedes GLC Coupe. Хочу поделиться первыми впечатлениями, и что было сделано сразу у официального дилера. Начнем по порядку. После прихода автомобиля официальный дилер сразу стал предлагать дополнительные функции, из всего списка выбрано было следующее: нанесение керамики, закатать переднюю часть авто в пленку suntek, коврик в багажник, GSM модуль для системы отопления независимого действия, решетка для защиты радиатора. Машиной очень доволен, особенно радует внешний вид, расход, управляемость, да если честно нравится все в ней, но все же есть вещи, к которым нужно привыкать (лично для меня). При моей посадке не видно приборную панель из-за руля, наверное, сижу неправильно. Мало кармашков, куда можно сложить разную мелочь. Немного жестковато. Разочаровала шумоизоляция автомобиля, в семье имеется GLK, так вот мне кажется он тише, чем GLC coupe. Записался в компанию для улучшения шумки.
Достоинства: внешность. Ходовые качества. Управляемость.
Недостатки: мало кармашков в салоне. Немного жесткая подвеска. Шумоизоляция.
Дмитрий, Москва
Mercedes GLC Coupe, 2018 г
На одометре 2900 км, произвели работы по оклейке пленкой передка Mercedes GLC Coupe, а весь кузов покрыли нано лаком. Водительская дверь периодами продолжает «глючить», видимо надо планировать поездку к дилеру по этому поводу. В остальном вопросов никаких не возникло. С другой стороны, какие вообще могут претензии к новому автомобилю? Так вот, свой Porsche Macan я люблю, а Mercedes GLC Coupe воспринимаю просто хорошим автомобилем. Уж простите, не могу их не сравнивать, по сути, они из разных стихий и создавались под разную аудиторию. Если GLC — кроссовер, то Macan — спортивный кроссовер. Буквально сразу отметил для себя, Mercedes GLC Coupe комфортнее, легче в понимании, проще в какие-то моменты, мягче переключает передачи даже в спорт режиме, его, кстати, мне и включать то не хочется, не говоря уже о спорт+. В последнем машина становится странно нервной, обороты все время лезут вверх, по мне так даже слишком сильно. В комфорте все комфортно.
Возить дочь мне больше нравится на Mercedes GLC Coupe, он тебя не провоцирует. Но и надо сказать 245 л.с. и отличных 370 «крутящего» для города хватает, надо выехать с развязки — пожалуйста, надо вклиниться в поток и это можно. Хотя движение у нас скорее неспешное. Плавность хода. Несмотря на 20-е колеса и пружинную подвеску едет Mercedes GLC Coupe вполне себе, конечно не идеально, где-то чувствуется, на рельсах, к примеру, которые слишком выпирают, амортизаторы могли бы и не так сильно бить вам по зубам, но на таких рельсах, как правило, никто особо хорошо не справляется, GLC думаю там хороши. Салон симпатичный, руль AMG приятный, только немного пухловат на мой взгляд, скос в его нижней части вызывал у меня некоторые вопросы по началу, оказалось управлять через него автомобилем очень даже удобно. Места больше чем в Macan, особенно для пассажиров заднего ряда. Подсветка выглядит круто, мне нравится. Мультимедиа вроде бы и все хорошо, но есть нарекания. Один из них это сенсорные области управления, регулярно их задеваю, тем самым сбивая радиостанции, и опять не хочется пользоваться меню, для настроек надо проваливаться в меню на несколько уровней, как-то это неудобно.
Достоинства: легкий в управлении. Комфортный. Безопасный.
Недостатки: мультимедиа.
Алексей, Улан-Удэ
Mercedes GLC Coupe / Мерседес ГЛС Купе
В июнe 2016 года компания Mercedes расширила российскую гамму своих автомобилей новым купеобразным кроссовером Mercedes GLС Coupe. Это вторая модель с подобной концепцией, после представленного ранее GLE Coupe. Новинка, разделяющая одну и ту же базу с семейным кроссовером GLC, от последнего отличается покатой формой крыши и динамичным оформлением задней части с эффектной узкой светотехникой. Наполненный маневренностью и выразительностью, стремительный кузов Mercedes GLC Coupe впечатляет широкими плечами корпуса и прогрессивными линиями экстерьера, подчеркивающими его завидную элегантность. Спортивный стиль прoдoлжается в интерьере - ориентированный на водителя кокпит сочетает высокотехнологичные материалы и эксклюзивный пакет оборудования в потрясающей дизайнерской оболочке.
Начиная с базовой комплектации Mercedes GLC Coupe получил по-спортивному настроенную подвеску, дополненную электронной системой Dynamic Select с несколькими режимами передвижения. Все модификации кроссовера оснащены полноприводным шасси 4MATIC, что в сочетании с высокоскоростной 9-диапазонной коробкой обеспечивает солидный комфорт, а также высокие показатели экономичности топлива. Гамма силовых агрегатов Mercedes GLC Coupe сoстoит из 2-х бензиновых моторов 211 и 245 сил, а также 2-х "дизелей" на 170 и 204 силы. Все двигатели оборудованы обеспечивающими прогрессивные характеристики турбокомпрессорами и отличаются выдающимися результатами производительности и топливной эффективности в сочетании с низкими выбросами СО2.
Самая доступная версия Mercedes GLC Coupe получила элегантные 10-спицевые колеса R19 из легких сплавов, "алмазную" радиаторную решетку, обивку интерьера искусственной кожей Artico, черные вставки декора "рояльный лак", статические светодиодные фары, функцию экстренного торможения, несколько "эйрбегов" (фронтальные, боковые, коленные), контроль давления в шинаx. В список салонного оснащения вошли электрорегулируемые кресла с подогревoм и памятью положения, медиасистема (контрастный дисплей, телефония, радиоприемник, двойной тюнер, CD-плеер, Bluetooth), автоматическая климат-система Thermatic на две зоны, камера обзора сзaди, круиз-контроль. Линия исполнения Sport содержит пакет внешней отделки AMG line (спортивные бамперы, колеса AMG R19 со сдвоенными спицами), стильный интерьер в обивке из искусственных кожаных материалов и особых элементов декора, отделку потолка черной тканью, мягкое "амбиентное" освещение, подсвечиваемые пороги с гравировкой Mercedes-Benz, навигацию Garmin Map Pilot. Самые быстрые версии AMG 63 и 63 S имеют динамичные бамперы с выраженными воздухозаборниками, расширенные арки колес, кованные диски R21, комбинированную отделку интерьера (включая обивку приборной панели и карт дверей), рулевое колесо AMG Performance, высокоэффективную тормозную систему. Из опций дополнительно можно получить функцию поддержания дистанции Distronic, парковочный автопилот с обзором пo кругу на 360 градусов, комплексную систему безопасности Pre-Safe, кoнтроль полосы, ассистент передвижения на перекрестках.
