Mitsubishi EK Wagon

Модификации Mitsubishi EK Wagon

Mitsubishi EK Wagon 0.7 AT

Mitsubishi EK Wagon 0.7 AT 4WD

Mitsubishi EK Wagon 0.7 MT

Mitsubishi EK Wagon 0.7 MT 4WD

Одноклассники Mitsubishi EK Wagon по цене

Отзывы владельцев Mitsubishi EK Wagon

Mitsubishi EK Wagon, 2002 г

Комплектация: двигатель 3-цилиндровый 0,67 м3/50 л.с., 3-ступенчатая АКПП, все стеклоподъемники, гидроусилитель руля, кондиционер, 2-е передние подушки безопасности. Подвеска/ходовая часть: подвеска Mitsubishi EK Wagon имеет небольшой ход, поэтому и плавность при движении наилучшая, когда в машине 1-2 человека. При загрузке 4-х человек (с водителем) все четверо ощущают пятыми точками все качество Российских дорог. Однако данная особенность подвески позволяет на трассе автомобилю быть наиболее устойчивым, а водителю менее напряженным. Во время диагностики на станции сказали, что подвеска в нормальном состоянии. Как упоминалось выше, АКПП имеет три ступени – 3-я передача прямая. Поэтому при скорости 100 км/ч раскручивать мотор приходится прилично. Переключения совершаются очень плавно и нареканий не вызывают. Ножной стояночный тормоз — вещь удобная.

Двигатель: общее впечатление – мощнее, чем я предполагал. До этого автомобиля я эксплуатировал ВАЗ-2105 и ВАЗ-21053. Динамика Mitsubishi EK Wagon напоминает ВАЗ-2105 с двигателем 1,3. На мой взгляд, двигатель достаточно мощный и резвый для своего объема. Во всяком случае, в городе особых неудобств я не чувствую. Аппетит, я хочу сказать, для такого объема тоже не маленький. В городе порядка 9 литров, точно не замерял – я ежедневно проезжаю порядка 25 км с двумя прогревами двигателя и того около 150 км в неделю; раз в неделю я заливаю 15 литров топлива и этого хватает с лихвой. По трассе расход зависит от скорости: при скорости 80-90км/ч – 6 литров, при 90-100 км/ч – 7 литров. С расходом есть один приятный момент – заканчивается бензин, заезжаешь на заправку, заливаешь на 200 рублей бензина и у тебя половина бака. Бак у машины 25 литров.

   Достоинства: небольшие размеры, как раз для города. Высокая надежность. Легкая управляемость.

   Недостатки: дорогие запчасти.

  Сергей, Иркутск

Mitsubishi EK Wagon, 2002 г

Очень удобная, комфортная и неприхотливая машина для семьи и не только. Салон Mitsubishi EK Wagon – «трансформер» 7 мест, кресла раскладываются в любом положении, при необходимости получается огромная постель, а при 7-ми местном варианте остаются достаточные проходы, чтобы не упираться коленками в спинки. Не смотря на возраст (10 лет) все кузовные детали в т.ч. днище, пороги, двери практически не имеют ржавчины. Кузов сам по себе крепкий. У меня машина чуть более года (35 000 км). Когда купил, думал – «ходовая» убита напрочь, грохот был неимоверный, оказалось, что это всего лишь тяга стабилизатора (8 $), в остальном проблем не было, не ожидал, что ходовая будет такой выносливой на нашем бездорожье. Что касается движка: 0.67 л, расход 9 литров АИ 92 - 95 в городе на «сотню» км. Масло потребляет в пределах нормы, но желательно лить только синтетику, причем не самую дешевую, в коробку тоже. Динамика у Mitsubishi EK Wagon хорошая.

   Достоинства: комфортный удобный салон. Выносливая ходовая и кузов. Относительно дешевые запчасти. Приятный внешний вид.

   Недостатки: если рвется ремень ГРМ, гнет и ломает клапана (пол мотора перебирать).

  Евгений, Томск

Обои рабочего стола Mitsubishi EK Wagon

Обои Mitsubishi EK Wagon 1024x768

Открыть

 

1024x768

Обои Mitsubishi EK Wagon 1280x1024

Открыть

 

1280x1024

Видео Mitsubishi EK Wagon - тест драйвы

Объявления о продаже Mitsubishi EK Wagon