Технические характеристики Nissan 180SX
| Модельный год | 1989 |
| Тип кузова | Купе |
| Длина, мм | 4520 |
| Ширина, мм | 1695 |
| Высота, мм | 1290 |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 4 |
| Объем багажника, л | 261 |
| Страна сборки | Япония |
| Модельный год | 1989 |
| Тип кузова | Купе |
| Длина, мм | 4520 |
| Ширина, мм | 1695 |
| Высота, мм | 1290 |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 4 |
| Объем багажника, л | 261 |
| Страна сборки | Япония |
| Максимальная скорость, км/ч | 220 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.0 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1809 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 175/6400 |
| Момент, Н·м / оборотах | 226/4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 12.0 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 220 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 7.0 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1809 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 175/6400 |
| Момент, Н·м / оборотах | 226/4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 11.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
К сожалению, у этой модели нет одноклассников...
Nissan 180SX, 1997 г
Внимания Nissan 180SX привлекает много. Как среди обычных людей, так и среди инспекторов ДПС. Иногда останавливают просто посмотреть (бывало даже документы проверяли). Хоть машина и редкая, но никаких особых проблем с нужными запчастями и «расходниками» не испытываю. Погнул как то на тренировке рулевую тягу, новой в городе нигде нет. Удалось найти несколько тяг на разборке, сразу купил все. Теперь запас у меня. Выбор тюнинговых запчастей на Nissan 180SX огромен, на любой вкус, цвет и кошелек. В том числе и на мотор. Есть все. В Nissan 180SX очень удобная посадка. Не низко и не высоко и руль выдвинут на водителя. Никакой электроники мудреной в авто нет. Только машина и водитель. Один на один. Была система АБС, но я его удалил, она просто сходила с ума, когда машина ехала боком. Nissan 180SX отлично «выставляет бок». Управляемость на высоте.
Достоинства: внешность. Управляемость. Динамика.
Недостатки: нет.
Александр, Владивосток
Nissan 180SX, 1996 г
Машина последнего года выпуска этой модели, на автомате (несмотря на это боком едет), но автомат жалко. Расход бензина космический, по трассе не такой космический, в 12-ть литров можно уложиться, в городе и пробках около 18-ти, грешу на форсунки и автомат, как-никак скоро 200 000 пробега, пока терплю, но как потеплеет, займусь вплотную этим вопросом. Управляемость Nissan 180SX чудесная, вход в занос и выход из него так же прост как вдох и выдох, больше 180-ти не разгонял (хотя может и разгонял, спидометр до 180 и разграничен) подвеска жесткая, двери без арок и поэтому на трассе при боковом ветре немного слышен гул. Эмоций вызывает кучу, особенно доставляет удовольствие моргать фарами (в прямом смысле слова) девушкам и маленьким детям.
Достоинства: управляемость. Устойчивость.
Недостатки: расход топлива.
Дмитрий, Хабаровск
Nissan 180SX / Ниссан 180SX
Nissan 180CX выпускалась с 1989 года по 1998 год и считается спортивной машиной – «долгожителем». Автомобиль имел задний привод. Характерная особенность: двойные складывающиеся фары, как на хэтчбэке Silvia S13. Число 180 в названии означает рабочий объем двигателя (1.8 литра), которым на первых порах оснащалась машина, а буквы SX- это серийная маркировка машин марки Ниссан.
Первоначально машина 180SX рассматривалась, как дополнение модельного ряда Silvia. Но в 1991 году с учетом пожеланий покупателей на американском рынке, была проведена частичная модернизация, в результате чего на автомобиле появился 2-литровый мотор. Этим был оформлен окончательный «выход» модели 180SX из модельного ряда Silvia, и дальнейшее развитие протекало раздельно. Только шасси машины осталось от модели - родоначальницы (S13). Первоначально машина оснащалась только двигателем «турбо» рабочим объемом 1.8 литра (Type I&II). Затем, в 1991 году появилась модель с 2-литровым мотором - 200SX.
