Nissan Fairlady Z31 - фото 1
Nissan Fairlady Z31 - фото 2
Nissan Fairlady Z31 - фото 3
Nissan Fairlady Z31 - фото 4
Nissan Fairlady Z31 - фото 5
Nissan Fairlady Z31 - обзор автомобиля
Nissan Fairlady Z31 / Ниссан Файрледи Z31
Nissan Fairlady Z31 - легендарный спортивный автомобиль с яркой внешностью и достойными рабочими характеристиками. Премьера Ниссан Файрледи Z31 состоялась в 1983 году. Автомобиль отличается довольно интересным, стильным, хоть и несколько угловатым дизайном, который являлся популярным на то время. После старта продаж, Nissan Fairlady Z31 получил широкий спрос, на который повлияла адекватная себестоимость, эффектная внешность, высокий уровень оснащения, и, конечно же, динамические характеристики. Благодаря особой настройке подвески, Ниссан Файрледи отлично держит дорогу, а крены в поворотах минимальные.
Под капотом Nissan Fairlady Z31 может быть расположен один из нескольких V-образных моторов, объемом 2.0 л или 3.0 л. Модель предлагалась как с механической, так и с автоматической КПП.
Технические характеристики Nissan Fairlady Z31
| Год выпуска | 1983 |
| Тип кузова | Купе |
| Длина, мм | 4410 |
| Ширина, мм | 1725 |
| Высота, мм | 1260 |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 4 |
| Объем багажника, л | 200 |
| Страна сборки | Япония |
Модификации Nissan Fairlady Z31
Nissan Fairlady Z31 2.0 AT
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.0 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1998 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 170/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 216/4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 12.0 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Nissan Fairlady Z31 2.0 MT
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.0 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1998 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 170/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 216/4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 11.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Nissan Fairlady Z31 3.0 AT
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 8.0 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2960 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 190/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 245/4400 |
| Расход комби, л на 100 км | 13.5 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Nissan Fairlady Z31 3.0 AT 230 hp
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2960 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 190/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 245/4400 |
| Расход комби, л на 100 км | - |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Nissan Fairlady Z31 3.0 MT
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 6.8 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2960 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 190/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 245/4400 |
| Расход комби, л на 100 км | 13.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Nissan Fairlady Z31 3.0 MT 230 hp
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2960 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 190/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 245/4400 |
| Расход комби, л на 100 км | - |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Nissan Fairlady Z31 по цене
Отзывы владельцев Nissan Fairlady Z31
Nissan Fairlady Z31, 1988 г
Вот я и стал счастливым обладателем Nissan Fairlady Z31 с 3000 см3 без турбин и с автоматом. Впечатления от эксплуатации этого чуда техники самые разнообразные. Достался он мне в довольно заурядном техническом состоянии. Пробег 149 тысяч, два года в России даже с приличным московским сервисом сделали свое дело. Но и мы не без рук. «Расходники» и масло были поменяны. Сразу масло полусинтетику. Фильтры. Хорошо, что есть европейский аналог, легче запчасти подбирать. Сделал развал схождение, заменил рулевой наконечник, назревают резинки стабилизатора, пыльники стоек. Заказан ремень ГРМ и три натяжительных ролика. При перегоне камнем разбил противотуманку - 95 у.е. В общем, ценник на запчасти приемлемый. Теперь о впечатлениях. Подвеска у Nissan Fairlady Z31жесткая, клиренс маленький, рулевое острое. Мотор даже без турбин имеет очень не дурной подхват. Автомат в стандартном режиме вяловат, поэтому езжу постоянно в овердрайве. Переключения резкие, при многократном дозирование газа переключаешься на пониженную передачу, при этом на колеса передается дикий крутящий момент. Прохождений поворотов с заносом в таком режиме довольно небезопасно, особенно на мокрой трассе. Правда короткоходная подвеска позволяет вовремя отловить авто. Места в салоне мало, задние пассажиры недовольны. Однако общее впечатлений от аппарата положительное. Но не стоит забывать, что этот «монстр» для людей достаточно подготовленных в навыках вождения и готовых к определенным компромиссам ради огромного удовольствия от пилотирования.
Достоинства: управляемость. Мотор. Интересная внешность.
Недостатки: редкая модель.
Евгений, Архангельск
Обои рабочего стола Nissan Fairlady Z31
Обои Nissan Fairlady Z31
Объявления о продаже Nissan Fairlady Z31
Все модели Nissan
