Peugeot 301

Модификации Peugeot 301

Peugeot 301 1.2 AMT

Peugeot 301 1.2 MT

Peugeot 301 1.6 AT

Peugeot 301 1.6 HDi MT

Peugeot 301 1.6 MT

Одноклассники Peugeot 301 по цене

Отзывы владельцев Peugeot 301

Peugeot 301, 2013 г

Владею этим авто первую неделю, есть о чем написать. Комплектация «active», отдал 560 тыс. руб. Дополнительно: противотуманки, музыка, синий металлик и кондиционер с электронным управлением. Сделали скидку в 5000 руб., итого 588 000 руб. Защита двигателя и подкрылки уже стоят с завода, это порадовало. Почему выбор пал на Peugeot 301: сборка Испанская, очень вместительный багажник, просторный салон, для задних пассажиров очень много места. Нравиться ходовая - простая, как у «Рено Логан», ходовая работает на все 100 по неровностям и ямам. Двигатель 1.6 л 115 л.с. 16-клапанный. Ремень только на генератор, на остальное цепь, нет ГУРа, в нем электроусилитель руля. Салон Peugeot 301- ничего лишнего, маркие двери, пыль оседает, после полироли все стало намного лучше. Сиденья удобные регулируются по высоте на длину ног. Стеклоподъемники все 4, правда, неудобно расположены, но привыкаешь. От музыки ожидал худшего, после приобретения поменял свое мнение в обратном. У меня просто кондиционер, а вот с электронным управлением это другое дело, да и смотрится салон с ним намного лучше. Информативное табло показывает много чего, пока не разобрался, а вот температуру двигателя не показывает, там есть лампочка, которая оповестит о приближении критической температуры. Через недельку напишу еще. Автомобилем очень доволен. До этого был Пежо 206 седан, так что есть с чем сравнивать. Всем удачи при выборе авто.

   Достоинства: вместительный багажник, просторный салон, хорошая ходовая.

   Недостатки: пока не заметил.

  Роман, Москва

Peugeot 301, 2013 г

Коротко о главном: лючок бензобака у Peugeot 301 без ключа, открывается как на старом, добром «японце» - рычажком на полу и сиденья. Непонравилось управление стеклоподъёмниками в центре у рычага КПП, честно не понимаю таких промахов – всё одно провода надо в двери к моторчикам тянуть, ну и ставьте кнопки там. Разгон бодрый, но более 4000 оборотов смысла крутить нет. По паспорту выезжает из 10 сек. Пока чувствуется, что авто «тугой» ещё. Руль очень лёгкий на парковке, с набором скорости тяжелеет. Немного есть раскачка продольная на волнах – задние пружины мягкие, покачал «корму» чуток, на той же «Королле» решил бы, что стойки устали уже. Зато неровности, стыки Peugeot 301 «глотает» на ура, курсовая отличная – держит прямо, по колее не рыскает. Очень прост и лёгок в управлении, за счёт небольших габаритов достаточно маневренный. Расход пока великоват – без пробок особых по городу 9.2-9.1 показывал компьютер, в паспорте 8.6. Посмотрим тысяч через 5-7. Хочу масло заменить через 2-3 тыс. км, к зиме и в КПП. Пластик «дубовый», но не скрипит. Дворники поскрипывали первые взмахи. Они с подогревом. Так же есть подогрев зеркал и передних сидений. Не хватает подлокотника между сидений. Ход ручки КПП великоват. Сцепление мягкое, ход в меру, проблем с зацеплением не возникает. Двигатель Peugeot 301 тянет на 4-й с 40км/ч, но пока мотор не обкатан - в натяг не катаю. Педаль газа отзывчива, на удивление не «тупит» (несмотря на Евро 5).

   Достоинства: неплохой, просторный салон. Легкий руль. Подвеска «глотает» все неровности и стыки.

   Недостатки: шумоизоляция. Не нравиться музыка.

  Петр, Новосибирск

Обои рабочего стола Peugeot 301

Обои Peugeot 301 1024x768

Открыть

 

1024x768

Обои Peugeot 301 1280x1024

Открыть

 

1280x1024

Видео Peugeot 301 - тест драйвы

Объявления о продаже Peugeot 301