Peugeot 307




Технические характеристики Peugeot 307

Год выпуска 2005
Тип кузова Хэтчбек
Длина, мм 4211
Ширина, мм 1746
Высота, мм 1514
Количество дверей 3-5
Количество мест 5
Объем багажника, л 341-1328
Страна сборки Франция

Модификации Peugeot 307

Peugeot 307 1.4 MT

Максимальная скорость, км/ч172
Время разгона до 100 км/ч, сек 12.8
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31361
Мощность, л.с. / оборотах90/5250
Момент, н·м / оборотах133/3250
Расход комби, л на 100 км 6.5
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Peugeot 307 1.6 MT

Максимальная скорость, км/ч190
Время разгона до 100 км/ч, сек 10.7
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31587
Мощность, л.с. / оборотах110/5800
Момент, н·м / оборотах147/4000
Расход комби, л на 100 км 7.4
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Peugeot 307 1.6 AT

Максимальная скорость, км/ч186
Время разгона до 100 км/ч, сек 12.5
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31587
Мощность, л.с. / оборотах110/5800
Момент, н·м / оборотах147/4000
Расход комби, л на 100 км 7.9
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Передний
Показать все характеристики

Peugeot 307 1.6 HDi MT

Максимальная скорость, км/ч179
Время разгона до 100 км/ч, сек 12.5
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см31560
Мощность, л.с. / оборотах90/4000
Момент, н·м / оборотах215/1750
Расход комби, л на 100 км 4.9
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Peugeot 307 1.6 HDi MT 110 hp

Максимальная скорость, км/ч188
Время разгона до 100 км/ч, сек 11.2
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см31560
Мощность, л.с. / оборотах110/4000
Момент, н·м / оборотах240/1750
Расход комби, л на 100 км 4.9
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Peugeot 307 2.0 MT

Максимальная скорость, км/ч205
Время разгона до 100 км/ч, сек 8.9
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31997
Мощность, л.с. / оборотах143/6000
Момент, н·м / оборотах200/4000
Расход комби, л на 100 км 7.7
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Peugeot 307 2.0 AT

Максимальная скорость, км/ч200
Время разгона до 100 км/ч, сек 10
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31997
Мощность, л.с. / оборотах143/6000
Момент, н·м / оборотах200/4000
Расход комби, л на 100 км 8.2
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Передний
Показать все характеристики

Peugeot 307 2.0 MT 180 hp

Максимальная скорость, км/ч220
Время разгона до 100 км/ч, сек 8.2
Двигатель Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см31997
Мощность, л.с. / оборотах180/7000
Момент, н·м / оборотах202/4750
Расход комби, л на 100 км 8.4
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Peugeot 307 2.0 HDi MT

Максимальная скорость, км/ч202
Время разгона до 100 км/ч, сек 9.8
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см31997
Мощность, л.с. / оборотах136/4000
Момент, н·м / оборотах320/2000
Расход комби, л на 100 км 5.4
Тип коробки передач Механическая, 6 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Одноклассники Peugeot 307 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников...

Отзывы владельцев Peugeot 307

Peugeot 307, 2007 г

Автомобиль был куплен подержанным, но при этом я точно знаю, что все обслуживание проводилось на официальном сервисе. Впервые увидев Peugeot 307, я был поражен тем, что такой компактный снаружи автомобиль обладает потрясающе просторным салоном, в котором можно запросто утонуть. У меня рост около 185 см, но при этом над моей головой хватает места! В салоне Peugeot 307 очень приятная отделка, пластик качественный, эргономика действительно хорошая, все блоки управления размещены так, чтобы не мешать друг другу и чтобы при этом не было необходимости куда-либо тянуться. Подвеска у Peugeot 307 действительно жестковата, так что старайтесь не прыгать на «лежачих» полицейских и объезжайте ямы, и если вас уже занесло на разбитый асфальт, старайтесь ехать аккуратно на небольшой скорости. Тормоза по кругу установлены дисковые, соответственно торможение у машины вполне качественное. Мотор рычит приятно, хоть и довольно громко. Еще хотелось бы уточнить в конце, что этот автомобиль подойдет тем водителям, которые ищут оригинальные аппараты, а не скопированные друг с дружки, как у остальных производителей.

   Достоинства: привлекательный интерьер, отличная управляемость, потрясающие тормоза, широкое ветровое стекло.

   Недостатки: вялая динамика при наборе скорости на шоссе, двигатель особенно громко шумит во время разгона.

  Иван, Москва


Peugeot 307, 2008 г

Автомобиль брали для того, чтобы мы с супругой могли ездить вдвоем. «Побегал» он вдоволь как по городским дорогам, так и по российским трассам. Я лично наездил около 32000 км. В общем, меня Peugeot 307 устраивает, если уделять ему внимание и выполнять регламентные работы, все будет нормально при эксплуатации. Очень комфортный салон, в нем много места, есть большое количество карманов и ящиков. Радуют удобством сиденья. Если все грамотно отрегулировать, большой усталости у меня нет даже в долгих поездках. Демонстрирует на шоссе Peugeot 307 себя с лучших сторон. Даже если багажник загружен по полной, вы едет в салоне с несколькими пассажирами, все равно машина отлично едет даже при 160 км/ч и стоит очень устойчиво, если же разгоняться больше, становится страшновато, потому как у машины то ли масса слишком маленькая, то ли геометрия кузова продумана как-то не так. Но, в общем, автомобиль сильно раскачивается. Расход на шоссе в среднем 5,5 литра/100 км. У коробки передач есть несколько режимов помимо стандартного: зимний и спортивный. При включенном зимнем режиме машина стартует не на второй передаче, как обычно, а с включенной «понижайкой», чтобы колеса не пробуксовывали на льду. В спортивном переход на повышенную передачу происходит позже, то есть увеличивается диапазон передач, это действительно полезно, если есть необходимость резко набрать скорость.

   Достоинства: дизайн, комфортабельный салон и большой багажник, расход топлива.

   Недостатки: климат контроль зимой долго греет.

  Роман, Тула


Peugeot 307, 2006 г

Владельцем Peugeot 307 стал не так давно. Но ранее эксплуатировал большое количество машин заграничного производства, так что резюмировать первое впечатление по этой машине можно уже сейчас. Среди плюсов «Пыжика» хотелось бы выделить просторный салон с учетом небольших размеров автомобиля. В машине действительно много места. Комфортно всем. Лучше всего ездить с 3 пассажирами, можно поместить и 4-х, правда одному из них будет не очень комфортно, потому как тоннель по полу проходит очень большой. Недолго потерпеть можно, а вот на «дальняки» так лучше не ездить. На шоссе комфортная скорость Peugeot 307 не выше 120 км/ч, далее обороты подскакивают вверх, что неминуемо сказывается на уровне расхода. Но при этом всегда есть ресурс мощности двигателя. Так что не испытываешь страха во время обгона. При желании можно разогнаться до 150-160 км/ч, только вот слишком страшно. Автомобиль начинает «плыть», даже если асфальт немного разбит. Если же на нем есть колея — будет непросто. Зато по качественному автобану автомобиль едет отлично, на большой скорости, устойчивость потрясающая. Кстати, этой машине очень не хватает дополнительной шестой передачи. Чересчур большие обороты на скорости от 110 км/ч. Двигатель заслуживает оценки «удовлетворительно». Подвеска просто «дубовая»! Учитывайте это (правда, я считаю это скорее плюсом). Автомобиль потряхивает на каждом стыке, на больших неровностях подвеска начинает стучать, очевидно, она замыкается целиком. Сильнее всего звук в задней части машины.

   Достоинства: просторный салон, эргономика, устойчивость на скорости, управляемость.

   Недостатки: дубовая подвеска, сильно трясет на неровностях, родная магнитола.

  Богдан, Москва

 

Обои рабочего стола Peugeot 307

 

Обои Peugeot 307

 

Видео Peugeot 307 - тест драйвы

 



Peugeot 307 - обзор автомобиля


Peugeot 307 / Пежо 307

Обновленный Peugeot 307 отличается гармоничностью форм и совершенством линий. Благодаря продуманной компоновке салон автомобиля необычайно просторный и светлый. Развитый передний бампер, изящные фары, короткий динамичный капот, живые контуры кузова создают впечатление силы и решительности характера этого автомобиля. Peugeot 307 в модельном ряду заменил Peugeot 306. Автомобиль реализован на новой платформе 2001 года, разработанной концерном PSA для всех своих машин сегмента C. В 2002 году получил титул "Европейский автомобиль года".

Модель 307, впервые показанная в 2000 г. и модернизированная в 2005-м, выпускается с 3- и 5-дверными кузовами хэтчбек, универсал 307 SW и купе-кабриолет 307 CC.


Все модели Peugeot


Сообщить об ошибке