Технические характеристики Pontiac Grand Prix
| Год выпуска | 2004 |
| Тип кузова | Седан |
| Длина, мм | 5036 |
| Ширина, мм | 1818 |
| Высота, мм | 1419 |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 182-650 |
| Страна сборки | США |
Pontiac Grand Prix - фото 1
Pontiac Grand Prix - фото 2
Pontiac Grand Prix - фото 3
Pontiac Grand Prix - фото 4
Pontiac Grand Prix - фото 5
Модификации Pontiac Grand Prix
Pontiac Grand Prix 3.8 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 180 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 8.0 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 3791 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 200/5200 |
| Момент, Н·м / оборотах | 312/4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 11.5 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Pontiac Grand Prix 5.3 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 180 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 6.5 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 5294 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 303/5600 |
| Момент, Н·м / оборотах | 436/4400 |
| Расход комби, л на 100 км | 13.0 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Pontiac Grand Prix по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников...
Отзывы владельцев Pontiac Grand Prix
Pontiac Grand Prix, 2006 г
Ну что сказать? Pontiac Grand Prix - это моя первая машина, набивал первые «шишки» на ней же. Модель 2006 года. Двигатель - V образная «шестерка», объёмам 3.8 л. Коробка автомат, я так-то с механикой мало дело имел. За всю эксплуатацию были некоторые проблемы, которые удавалось не сразу решать, так как запчасти заказывал со штатов. Бывало, брал у друга машину, пока он её не разбил. Pontiac Grand Prix покупался для семейного вождения, но не тут то было. Началось всё с динамичного вождения в трафике, потом я задумался о дрифте, меня прям затянуло. Но тут передний привод и о дрифте можно забыть. Но я решил не сдаваться и попробовать. Закончилось всё в конечном итоге аварией. А так, машина хорошая, надежная.
Достоинства: быстро ездит, агрессивная внешность, удобный салон.
Недостатки: расход топлива, передний привод.
Дмитрий, Ставрополь
Pontiac Grand Prix, 2005 г
Очень надёжная машина. Проехал на Pontiac Grand Prix почти 70000 км и до сих пор никаких посторонних шумов или скрипов. Расход топлива проверяю регулярно и он в пределах спецификации. Рулевое управление в меру комфортное, то бишь, не очень уж и лёгкое как у «Тойоты» и не слишком тугое, как на БМВ. Салон очень удобен, но мне всё-таки немного трудновато в него садиться из-за моего лишнего веса. Езда на Pontiac Grand Prix - удовольствие. Мотор провокационно настраивает на высокую скорость. Даже «урчание» даёт знать что под капотом монстр. Нажимаешь на газ и слышишь его «рык». Даже резко отпуская ногу с педали слышишь приятное звучание. Панель слегка повернута к водителю. Пластик добротный и не скрипучий. Что мне не нравится в этой машине, так это размещение фар в переднем бампере из-за чего у бампера «отвисают» углы. Несколько раз задевал ими обледеневшие сугробы на краю дороги при узком повороте. Другой недостаток (на мой взгляд) — это нескладывающиеся зеркала. Они при касательном столкновении будут очень уязвимы. А в остальном — очень хорошая машина
Достоинства: надежность, комфортный салон, хороший двигатель.
Недостатки: зеркала не складываются, отвисшие углы у бампера.
Александр, Оттава
Обои рабочего стола Pontiac Grand Prix
Обои Pontiac Grand Prix
Видео Pontiac Grand Prix - тест драйвы
Объявления о продаже Pontiac Grand Prix
Pontiac Grand Prix - обзор автомобиля
Pontiac Grand Prix / Понтиак Гранд Прикс
Pontiac Grand Prix автомобиль со стильным динамическим кузовом седана, который грациозно и гармонично сочетает все его элементы. Самым мощным в линейке двигателей является 5,3-литровый силовой агрегат мощностью 303 лошадиные силы. Автомобиль оснащен 4-ступенчатой коробкой автомат, которая обеспечивает плавный разгон.
Число модификаций обновленного Pontiac Grand Prix сокращено до двух — стандартной с 3,8-литровым 12-клапанным мотором V6 в 203 л.с. и «заряженной» GXP с 5,3-литровой «восьмеркой» в 303 л.с., оснащенной системой отключения цилиндров. Традиционно модели Grand Prix отличаются высоким уровнем комплектации и хорошими скоростными свойствами, а с помощью пакетов дополнительного оснащения Grand Prix можно довести до уровня моделей класса «люкс». Тем не менее, широкий спрос этот автомобиль получить не сумел.
Все модели Pontiac
