Renault Kangoo


Автомобиль Renault Kangoo не продается в салонах официальных дилеров Renault.

Перейти к современной модели
Renault Kangoo ZE



Технические характеристики Renault Kangoo

Год выпуска 2013
Тип кузова Минивэн
Длина, мм 4213
Ширина, мм 1829
Высота, мм 1803
Количество дверей 5
Количество мест 5
Объем багажника, л 660-2600
Страна сборки Франция

Модификации Renault Kangoo

Renault Kangoo 1.5dCi MT

Максимальная скорость, км/ч158
Время разгона до 100 км/ч, сек 16
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см31461
Мощность, л.с. / оборотах86/3750
Расход комби, л на 100 км 5.3
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Renault Kangoo 1.6 MT

Максимальная скорость, км/ч170
Время разгона до 100 км/ч, сек 13
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31598
Мощность, л.с. / оборотах100/5750
Расход комби, л на 100 км 7.9
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Одноклассники Renault Kangoo по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников...

Отзывы владельцев Renault Kangoo

Renault Kangoo, 2011 г

На данный момент пробег составляет 1200 км, то есть какие-то впечатления уже можно составить. Огромное количество внутреннего пространства, просто огромное. По крайней мере, так это чувствуется. Всё это благодаря тому, что машина не узкая и имеет большое пространство над головой водителя. Обзор из-за этого опять же просто прекрасен. Карманы во всех дверях, 2 полки, которые, кстати, не видно с улицы и, потому, уходя из машины, забрасываю всё туда спокойно. Зеркал заднего вида 2 - одно обычное, второе - для обзора салона, смотреть, что там киндер сзади вытворяет. Регулировки все находятся под руками, ни к чему привыкать не пришлось. Ходовую Renault Kangoo оставили от грузового варианта ничего не переделывая. Отсюда - в меру жёсткая, ямки «глотает», лежачих полицейских не чувствует, на рельсах раздражают «тихоходы». Грузоподъёмность - 550 кг, если загружать по полной – 18-сантиметровый клиренс превращается в 15-сантиметровый. Тянет Renault Kangoo при этом хорошо. На полную пока не грузил - 250 кг кидал. Отличие в динамике - только когда трогаешься, дальше всё тоже самое. 80 килограмм можно положить на крышу - рейлинги имеют несколько позиций для крепления. Задние сиденья складываются в пол с небольшим уклоном, переднее пассажирское также складывается в пол, удобно, если нужно перевезти длинномер какой-нибудь. В подготовку для России французы включили металлическую защиту (2,5 мм) и АКБ увеличенной ёмкости. Посмотрим, как будет заводиться зимой. Двигатель 1,6, 84 «лошади». До тест-драйва думал, что будет маловато. Оказалось - хватает. Конечно, со светофора даже при всем желании никого не сделаешь, но в потоке Renault Kangoo держишься нормально, без напрягов. По трассе 100-110 скорость комфорта. В начале обкатки было 16 литров на сотню. Сейчас 10,2-10,7 по городу. Бак в 60 литров, так что хватает нормально.

   Достоинства: приспособленность к российским условиям.

   Недостатки: отсутствие 6-й передачи. Замок в крышке бензобака.

  Александр, Хабаровск


Renault Kangoo, 2012 г

Взял это «чудо» к которому присматривался 3 года. На данный момент за месяц использования машины «пробежал» 7800 км. Подвеска хорошая, пугали, что задние колеса перестраиваются сами в поворотах - это ерунда, надо наверно лететь под 150, чтобы это произошло. Пугали, что Renault Kangoo очень качает при боковом ветре - тоже оказалась ерунда. У меня «Логан» больше сносило от встречных фур на штатной резине. Передачи подобраны для города и экономии топлива. Кондиционер работает по-хитрому, когда нужна мощность, он ее отдает, снижая свою. Работает без нареканий. Последнее время стал замечать, что достаточно сложно трогаться в горку, я не знаю с чем это связано. Машина реально глохнет, приходиться подгазовывать, хотя вроде коробка то настроена на тягу. В целом машиной доволен. Конечно, времени сейчас на перемещение из пункта «А» в пункт «Б» уходит больше, но из-за того, что есть круиз-контроль и удобные сиденья устаешь так же. Опять же соблюдаешь ПДД. Ну и конечно, велосипед влезает, не разбирая его.

   Достоинства: вместительность. Удобство посадки и высадки. Подвеска. Двигатель.

   Недостатки: лобовое стекло «ловит» камни - дорогая замена. Качество пластика в салоне.

  Михаил, Челябинск


Renault Kangoo, 2013 г

Великолепная обзорность. «Вход-выход» из машины, по-другому и не скажешь, просто очень удобно. Две огромные полки, с водительской стороны и с пассажирской сзади, это не считая всяких ящичков. Информация с приборов считывается, на мой взгляд, великолепно, все понятно, все работает. Пластик, да, «деревянный», но собран аккуратно и приятный на ощупь. Да и конкуренты похвастать лучшим не могут. Коробкой Renault Kangoo очень доволен, плавные и четкие переключения, не для быстрой езды. Мотор после обкатки «ожил». Очень тяговитый - на 5-й передаче можно двигаться со скоростью 50 км. даже нет намека на нехватку оборотов, не то чтобы заглохнуть. В морозы заводиться с пол оборота, в любой мороз - проверено. Благо АКБ дает такую возможность. Печка справляется на «5». Клиренс в 180 мм дает возможность залезть на бездорожье, в разумных пределах. Потребление топлива тоже очень порабовало - 7,5 в смешанном цикле, но Renault Kangoo очень чувствителен к качеству топлива! Подвеска хорошая, в силе марки «Рено». Очень комфортная, особенно при езде на дальние расстояния. Машину не сносит при попадании в вихревой поток при встречном проезде «дальнобоев», даже при скорости 120 км. Кондиционер работает без нареканий. Магнитолой так же доволен, благо вынесли компонентные контакты. На период пробега в 35000 ни одной мелочной поломки, о больших нет смысла говорить. Поменял, правда, лампочку ближнего света и все. Машиной очень доволен.

   Достоинства: обзорность. Удобный салон. Практичность. Тяговитый мотор.

   Недостатки: серьезных нет.

  Валерий, Москва

 

Обои рабочего стола Renault Kangoo

 

Обои Renault Kangoo

 

Видео Renault Kangoo - тест драйвы

 



Renault Kangoo - обзор автомобиля


Renault Kangoo / Рено Кангу

Семейство коммерческих автомобилей Kangoo впервые было представлено в 1997 г. В 2007 году увидело свет второе поколение модели. Renault Kangoo Passenger – компактный и достаточно вместительный автомобиль, который отлично подойдет для семейных и практичных людей. Пассажирская версия Рено Кангу отличается просторным и комфортабельным салоном. Инженеры Renault оснастили интерьер автомобиля множеством вещевых отделений и ниш, что очень удобно в повседневной эксплуатации. В 2013 году компания Renault представила рестайлинг коммерческой линейки Kangoo. Модель приобрела яркий и лаконичный дизайн, выполненный в фирменном стиле «Рено».

Линейка силовых агрегатов для российского рынка включает в себя 1.5-литровый «дизель» dCi, мощностью 86 л.с. и 100-сильный бензиновый мотор, объемом 1.6 л. Коробка передач в обоих вариантах 5-ступенчатая механическая. Надежные и экономичные моторы, улучшенная подвеска и более современная тормозная система делают новый Renault Kangoo лидером в своем классе. В России автомобили Renault Kangoo зарекомендовали себя, как неприхотливые в эксплуатации, надежные и экономичные транспортные средства.


Все модели Renault


Сообщить об ошибке