Renault Kangoo I


Автомобиль Renault Kangoo I не продается в салонах официальных дилеров Renault.

Перейти к современной модели
Renault Kangoo ZE



Технические характеристики Renault Kangoo I

Год выпуска 1998
Тип кузова Минивэн
Длина, мм 3995
Ширина, мм 1663
Высота, мм 1827
Количество дверей 4
Количество мест 5
Объем багажника, л 650-2600
Страна сборки Франция

Модификации Renault Kangoo I

Renault Kangoo I 1.2 MT 58 hp

Максимальная скорость, км/ч140
Время разгона до 100 км/ч, сек 17.0
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31149
Мощность, л.с. / оборотах58/5250
Расход комби, л на 100 км 7.0
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Renault Kangoo I 1.2 MT 75 hp

Максимальная скорость, км/ч154
Время разгона до 100 км/ч, сек 14.7
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31149
Мощность, л.с. / оборотах75/5500
Расход комби, л на 100 км 7.0
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Renault Kangoo I 1.4 MT

Максимальная скорость, км/ч153
Время разгона до 100 км/ч, сек 13.7
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31390
Мощность, л.с. / оборотах75/5800
Расход комби, л на 100 км 7.5
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Renault Kangoo I 1.4 AT

Максимальная скорость, км/ч147
Время разгона до 100 км/ч, сек 17.9
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31390
Мощность, л.с. / оборотах75/5800
Расход комби, л на 100 км 7.9
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Передний
Показать все характеристики

Renault Kangoo I 1.5 D MT

Максимальная скорость, км/ч146
Время разгона до 100 км/ч, сек 16.3
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см31461
Мощность, л.с. / оборотах80/4000
Расход комби, л на 100 км 5.5
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Renault Kangoo I 1.6 MT

Максимальная скорость, км/ч170
Время разгона до 100 км/ч, сек 10.7
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31598
Мощность, л.с. / оборотах100/5500
Расход комби, л на 100 км 7.5
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Renault Kangoo I 1.6 AT

Максимальная скорость, км/ч162
Время разгона до 100 км/ч, сек 12.4
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31598
Мощность, л.с. / оборотах100/5500
Расход комби, л на 100 км 8.0
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Передний
Показать все характеристики

Renault Kangoo I 1.9 D MT

Максимальная скорость, км/ч145
Время разгона до 100 км/ч, сек 19.5
Двигатель Дизельный
Рабочий объем, см31870
Мощность, л.с. / оборотах65/4000
Расход комби, л на 100 км 6.8
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Renault Kangoo I 1.9 D MT 80 hp

Максимальная скорость, км/ч160
Время разгона до 100 км/ч, сек 14.1
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см31870
Мощность, л.с. / оборотах80/4000
Расход комби, л на 100 км 5.7
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Одноклассники Renault Kangoo I по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников...

Отзывы владельцев Renault Kangoo I

Renault Kangoo I, 2002 г

Машина 2002 года выпуска. Пробег по бортовому компьютеру (если верить его данным), почти 144 тысячи. И, если брать во внимание износ тормозных дисков, а также некоторые мелочи, по которым можно приблизительно судить о реальности пробега, то похоже на правду. Двигатель 1,5 CDI, с впрыском Common rail. Расход топлива Renault Kangoo I радует: 5,5 л дизеля по трассе и 6,5 в смешанном режиме. Мощности вполне хватает для такого типа авто. При обгонах абсолютно не чувствуется дискомфорта. Что, правда, требует некоторого раскручивания двигателя до больших оборотов. Тяга двигателя уже чувствуется с 1000 об/мин. Разгонял Renault Kangoo I до 120 км/ч. Большие скорости просто не для этого типа машин. Боковой ветер начинает щекотать нервы (дает про себя знать высота авто). Мой пробег составил 1000 км. За это время, естественно, никаких неприятностей не случилось. Из вложений, на данный момент — замена масла с фильтром и приобретение некоторого инструмента. Авто идеально подходит не только для городского режима эксплуатации, но для выезда на природу. Клиренс составляет 160 мм от земли (сам замерял) до защиты двигателя (самая нижняя точка). Единственным недостатком на данном этапе считаю слабую шумоизоляцию. Но с этим можно мериться. Вместимость — просто без слов. До этого эксплуатировал универсал семейства Ford. Так даже с ним тяжело проводить параллели. Для задних пассажиров — простора, хоть в футбол играй. Посадка, как в автобусе или джипе (если, конечно, сравнение корректно). Вообще, неплохое семейное авто за свои деньги, если нужна вместительная «лошадка».

   Достоинства: малый расход топлива. Вместительность для багажа. Простор салона для пассажиров. Проходимость.

   Недостатки: слабая шумоизоляция. Жестковата подвеска.

  Виктор, Тверь


Renault Kangoo I, 2002 г

Достаточно динамичный автомобиль. Чудеснейшая коробка передач в паре с двигателем мощностью 75 л.с. позволяют не чувствовать себя в городе тихоходом, правда на скоростях от 120 км/ч мощности двигателя конечно недостает и на обгонах приходиться разгоняться заранее. Renault Kangoo I – автомобиль повышенной, по сравнению почти со всеми легковыми авто, проходимости. У этой машины большой дорожный просвет, не очень длинная база и совершенно ровное днище без выдающихся частей кузова, подвески и глушителя. К тому же тормозные трубки и трубки подачи и отвода топлива надежно упрятаны в жесткий и крепкий пластиковый короб. Все это вместе с передним приводом позволяет безбоязненно передвигаться по проселочным или заснеженным дорогам с глубокой колеей, преодолевать неглубокие броды, крутые спуски и подъемы. Правда резина штатная не всегда позволяет иметь надежное сцепление с неасфальтовым покрытием. Грузоподъемность Renault Kangoo I, благодаря торсионной задней подвеске, до 750 кг., правда, я не проверял, но 20 мешков строительных смесей общим весом 600 кг перевозил легко.

   Достоинства: экономичность. Надежность. Комфорт. Вместительность. Грузоподъемность. Проходимость.

   Недостатки: есть не серьезные.

  Владимир, Рязань


Renault Kangoo I, 2003 г

Практичная и функциональна машина, особенно удобен Renault Kangoo I для эксплуатации в рабочих целях. Для эксплуатации всем семейством, в особенности при наличии детей, комфорта не так и много, потому что на сиденьях заднего ряда, несколько жестковато. Правда если нагрузишь, как следует, то уровень комфорта повысится как для пассажиров задних мест, так и для водителя. По поводу ходовой - впервые заменили стойки и задние амортизаторы на 60 тысячах километров, второй раз - на 150 тысячах километров. Вечно доставляет проблемы подушка мотора, каждые 30-45 тысяч меняю. Замену шаровых сделал на 150 тысячах километров. Правда, замену рулевых наконечников делаю через 30 тысяч километров, если успеваю доехать. По поводу мотора Renault Kangoo I - лучше в него не заглядывайте, старайтесь приобрести хорошие свечи, потому что на сервисе вероятность в 50 процентов, что будет нагар. Из-за чего и делают замену через 15 тысяч километров. Управляемость Renault Kangoo I соответствует уровню среднего класса автомобилей, довольно лёгких в управлении.

   Достоинства: отличный обзор, комфорт водителя и пассажира на уровне даже в дальней поездке, хорошие грузоподъёмность, управляемость и проходимость.

   Недостатки: задним пассажирам жестко, шумные задние двери, при большом пробеге - дорога в обслуживании.

  Олег, Новосибирск

 

Обои рабочего стола Renault Kangoo I

 

Обои Renault Kangoo I

 

Видео Renault Kangoo I - тест драйвы

 



Renault Kangoo I - обзор автомобиля


Renault Kangoo I / Рено Кангу I

Renault Kangoo I - компактные фургоны и минивэны французской компании Рено. Премьера Рено Кангу первого поколения состоялась в 1997 году, а серийное производство налажено в 1998 году. Название модели "Kangoo" переводится с французского, как "Кенгурёнок". Инженеры и конструкторы, которые работали над моделью, отнеслись к проекту очень ответственно. В итоге им удалось создать автомобиль, который получил огромнейший успех. К 2002 году компания сумела продать порядка 2 млн. экземпляров Renault Kangoo I, что говорит о высоком спросе на модель. Кузов "Кенгурёнка" - цельнометаллический, несущий, с усиленным каркасом. Интерьер выглядит очень лаконично. В салоне просторно, над головой довольно много места. Несмотря на класс, Renault Kangoo I является комфортным автомобилем. Даже в дальних поездках водитель и пассажиры не будут ощущать дискомфорт. Задний ряд сидений можно полностью сложить, в результате чего образуется ровная площадь под загрузку вещей.

Для Renault Kangoo первого поколения предлагался широкий выбор силовых агрегатов. Существуют модификации как с бензиновыми, так и с более экономичными, дизельными моторами. Renault Kangoo I предлагался только с 5-ступенчатой механической коробкой передач. По результатам краш-теста, выполненного компанией Euro NCAP в 2003 году, Renault Kangoo I получил 4 балла за безопасность, что является неплохим результатом.


Все модели Renault


Сообщить об ошибке