Технические характеристики Renault Laguna II
| Модельный год | 2001 |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Длина, мм | 4576 |
| Ширина, мм | 1772 |
| Высота, мм | 1429 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 430 |
| Страна сборки | Франция |
| Модельный год | 2001 |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Длина, мм | 4576 |
| Ширина, мм | 1772 |
| Высота, мм | 1429 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 430 |
| Страна сборки | Франция |
| Максимальная скорость, км/ч | 195 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 11.5 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1598 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 107/5750 |
| Момент, Н·м / оборотах | 148/3750 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.2 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 190 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.9 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1783 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 120/5750 |
| Момент, Н·м / оборотах | 170/3750 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.3 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 201 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.8 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1783 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 120/5750 |
| Момент, Н·м / оборотах | 170/3750 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.5 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 187 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.5 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1870 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 100/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 200/1500 |
| Расход комби, л на 100 км | 5.6 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 190 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.3 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1870 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 107/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 250/1750 |
| Расход комби, л на 100 км | 5.6 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 197 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.9 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1870 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 120/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 270/2000 |
| Расход комби, л на 100 км | 5.6 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 200 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.1 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1998 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 135/5500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 191/3750 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.4 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 205 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.9 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1998 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 135/5500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 191/3750 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.9 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 210 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.8 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1998 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 140/5500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 200/4100 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.7 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 214 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.1 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1998 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 163/5000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 270/3250 |
| Расход комби, л на 100 км | 9.1 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 218 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 8.5 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1998 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 163/5000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 270/3250 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.2 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 208 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.9 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2188 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 150/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 320/1750 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.6 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 215 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.8 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2188 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 150/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 320/1750 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.3 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 235 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 8 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 2946 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 207/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 285/3750 |
| Расход комби, л на 100 км | 10.1 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
К сожалению, у этой модели нет одноклассников...
Renault Laguna II, 2003 г
Рено Лагуна II, с 2,2-литровым турбированным дизельным двигателем мощностью 150 лошадиных сил. Об опциях: их множество, не буду обо всем рассказывать, что и так известно владельцам таких замечательных автомобилей. Но чем я особенно остался доволен - задним парктроником, датчиком давления сил, уровнем масла, отображаемом на дисплее бортового компьютера в виде небольших квадратиков, навигационной системой. Также радуют круиз- контроль(очень полезная вещь при движении по шоссе), датчики дождя и света (только вот не знаю, реально ли принудительное отключение света в темное время суток, если б кто подсказал). Сочетание автоматической коробки и дизельного двигателя - это, можно сказать, редкость. Потребляет Renault Laguna II в среднем 7.5 литров/100 километров. На шоссе на скоростях 110-120 километров в час получается от 5.5 до 5.7 литров. Неплохая звукоизоляция, когда находишься в салоне Renault Laguna II, то не сразу и доходит, что это дизельный мотор. Перчаточный ящик с охлаждением, но максимум туда можно поместить две пол- литровые бутылки. Подвеской доволен, очень мягкий ход. Правда периодически стало что-то скрипеть в багажном отделении, не получается обнаружить источник (был бы рад, если бы кто подсказал). В общем, Renault Laguna II - достойный автомобиль.
Достоинства: нормальный расход при резвом двигателе, неугоняемость.
Недостатки: датчик света.
Сергей, Псков
Renault Laguna II, 2004 г
Эксплуатация: качество лакокрасочного покрытия Renault Laguna II не может не радовать, царапинки или сколы практически отсутствуют. Дальних путешествий было немало. Чувство усталости за рулем не появлялось ни разу. Дорожный просвет примерно 17 сантиметров, весьма прилично, если не цепляешься спортивным обвесом, днище все стальными листами защищено, так что думать о защите нет необходимости. Подвеску «Лагуны» я бы оценил как очень даже комфортную. Отдельно хотелось бы сказать о звукоизоляции. Она просто замечательная. Ёмкость аккумуляторной батареи составляет 75 Ач, под неё генератор попроизводительнее. Хотелось отдельное внимание обратить за запуск двигателя в морозную погоду. Автомобилю под силу простоять на улице в течение недели при 30 градусах мороза по Цельсию, и при этом заведется машина без серьёзных затруднений. Пространства в Renault Laguna II хватает, даже мне, с моим ростом 180 сантиметров и весом 95 килограммов удаётся разместить без особых проблем. Сиденья водителя и пассажира имеют, помимо всего прочего, ещё и регулировку по высоте. Руль можно отрегулировать по вылету и по наклону. Имеются датчики света, дождя, зеркало заднего вида с автозатемнением и много другое. Теперь хотел бы рассмотреть разгонную динамику. Мне 170- сильного мотора вполне хватает, я не отношусь к светофорным гонщикам, но если есть желание, машина ускоряется с лёгкостью в любом режиме, без малейшего напряга достигает очень внушительной скорости. О расходе. Ранее заливал бензин АИ-92, но потом мне порекомендовали заправлять автомобиль с турбированным мотором бензином АИ-95, стал лить уже его.
Достоинства: динамичный, надёжный, неугоняемый, комфортабельный, хорошо адаптированный к нашим дорожным условиям и некапризный в отношении качества топлива автомобиль.
Недостатки: не вижу.
Николай, Москва
Renault Laguna II, 2005 г
Автомобиль отличается особенной плавностью, он совершенно не подходит для агрессивной манеры езды. Правда, теперь есть в линейке производителя новый двигатель 2,0 Т Turbo мощностью 170 лошадиных сил. Моя Renault Laguna II с 1,6-литровым двигателем мощностью 115 лошадиных сил (от «Меган 2»). Поначалу показалось, что автомобиль совершенно не может ехать, правда, через некоторое время приловчился, и теперь мне уже удавалось своевременное переключение передач. На «низах» тянуть не может (до 2,5), но с 2,5 до 4 неплохо разгоняется. Решил взять с 1,6-литровым двигателем, руководствуясь следующими соображениями: во-первых, по городу расходует 10 литров, вне города на сотню - 7,5 литров. К тому же дешевле тысячи на 3-4, по сравнению с машиной с 2-литровым. К тому же, ещё салон впечатлил, особенно его вместительность, как по мне немаловажное достоинство, с удобными креслами, отделанными кожей и тканью, с трансформируемым салоном. С новой приборной панелью (у модели до рестайлинга панель приборов была просто отвратительной). Комплектация Renault Laguna II включает всё, что только необходимо для комфортной езды (с раздельным климат- контролем, с электроприводом и подогревом зеркал, с бортовым компьютером).
Достоинства: вместительность салона, удобные кресла, задние складываются, отличная шумоизоляция.
Недостатки: аудиосистема.
Сергей, Брянск
Renault Laguna II / Рено Лагуна II
Второе поколение Renault Laguna увидело свет в 2000 году. Годом позже модель поступила в серийное производство. В сравнении с предыдущим поколением, новый Рено Лагуна стал крупнее в габаритах: длина кузова - 4576 мм, ширина - 1772 мм. При разработке модели много внимания инженерами было уделено техническому усовершенствованию модели. Renault Laguna II получил несколько агрессивный, стремительный облик. Интересной особенностью модели является тот факт, что Renault Laguna II не использует ключ зажигания. Вместо него используется пластиковая карта, которая вставляется в специальную нишу на передней консоли. Renault Laguna II имеет довольно богатое бортовое оснащение и широкий набор средств комфорта. В зависимости от комплектации, автомобиль может оснащаться климат-контролем, навигационной системой, аудиосистемой, круиз-контролем, DVD-проигрывателем с жидкокристаллическим дисплеем. Активная безопасность представлена системами ABS, PBS, динамической стабилизации, усилителем экстренного торможения. Независимо от комплектации, Renault Laguna II комплектуется подушками безопасности в количестве 8 шт.
Гамма силовых агрегатов модели довольно широкая и включает как бензиновые, так и экономичные, дизельные двигатели. Наиболее мощной является модификация с V-образным, 6-цилиндровым мотором, объемом 3.0 л. В 2005 году Renault Laguna II была подвергнута фейслифтингу. В 2007 году модель сменило новое поколение Laguna.
