Технические характеристики Saab 9-7X
| Год выпуска | 2005 |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Длина, мм | 4922 |
| Ширина, мм | 1915 |
| Высота, мм | 1791 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 1127 |
| Страна сборки | США |
Saab 9-7X - фото 1
Saab 9-7X - фото 2
Saab 9-7X - фото 3
Saab 9-7X - фото 4
Saab 9-7X - фото 5
Модификации Saab 9-7X
Saab 9-7X 4.2 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 191 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 8.6 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 4157 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 279/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 373/3600 |
| Расход комби, л на 100 км | 13.2 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Полный постоянный |
| Показать все характеристики | |
Saab 9-7X 5.3 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 191 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 7.5 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 5327 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 304/5200 |
| Момент, Н·м / оборотах | 447/4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 13.7 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Полный постоянный |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Saab 9-7X по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников...
Отзывы владельцев Saab 9-7X
Saab 9-7X, 2006 г
Авто было куплено новым в 2006 году и продано в том же году. Комплектация была хорошая, кроме TV. Спидометр (одометр) в км (для Европы). Нравились электропедали и штатный ксенон. А вообще Saab 9-7X - авто для драйва. Помню, «делал» все «Ланд Крузеры» и тому подобные по городу. Многие гонялись и просили показать, что за авто. Разгон до 100 за 7.2 секунды, что тоже очень радует. Постоянный полный привод, в отличие от аналога Chevrolet Trialblazer. Многие водители оборачиваются, пытаясь понять, что за марка. В общем, сложно, что-либо конкретное написать, так как только одни положительные эмоции. Комфорт на высоте: шумоизоляция, плавность хода. Задняя пневмоподвеска гасит неровности как надо. Отдельно стоит отметить двигатель и АКПП – динамика Saab 9-7X для джипа отличная.
Достоинства: шумоизоляция, комфорт, динамика, вместительность салона.
Недостатки: серьезных нет.
Руслан, Алматы
Saab 9-7X, 2007 г
Saab 9-7X - это комфортабельный внедорожник, который General Motors производила под маркой Saab в США. Эта модель была предназначена исключительно для рынков США и Канады. В апреле 2004 года на автосалоне в Нью-Йорке был представлен первый SUV в истории марки Saab. Конструкция модели была построена на базе платформы GMT 360, которая была также использована в автомобилях Buick Rainer, Chevrolet TrailBlazer, GMC Envoy, Isuzu Ascender, а также Oldsmobile Bravada. У меня SAAB 9-7x 4.2i, самая полная комплектация. Расход по городу получается где-то примерно 17,5 л, по трассе 12 л. Но в Латвии мы поставили итальянскую газовую установку, так что ездить на нем сейчас экономнее, чем на бензине. Безопасность: ABD, ABS, ESP, галогенные фары, замок на КПП, иммобилайзер, ксеноновые фары, подушки безопасности (Airbag), серворуль, центральный замок. Комфорт: датчик света, климат контроль, кожаный салон, кондиционер, круиз контроль, люк, мультируль, парктроник, подогрев зеркал, подогрев сидений, сенсор дождя, электропакет. Автомобиль устраивает полностью. Правда, хотелось бы уже поменять на что-то посвежее. Чувствую, продавать Saab 9-7X будет сложно, так как автомобиль очень редкий.
Достоинства: комфортный автомобиль для семьи.
Недостатки: редкий очень.
Роман, Львов
Обои рабочего стола Saab 9-7X
Обои Saab 9-7X
Видео Saab 9-7X - тест драйвы
Объявления о продаже Saab 9-7X
Saab 9-7X - обзор автомобиля
Saab 9-7X / Сааб 9-7X
Saab 9-7X - первый внедорожник от компании Saab, дебютировавший в 2005 году. При разработке автомобиля за основу взята платформа Chevrolet Trailblazer. Поэтому боковая часть и "корма" Saab 9-7X очень похожи на родственную ему модель. Внешне Сааб 9-7X получился "по-американски" массивным, крупногабаритным автомобилем. Салон внедорожника выполнен в лучших традициях компании. Вместительный салон и далеко отставленные сиденья позволяют пассажирам разместиться с высоким уровнем комфорта, не сгибая ног. Передняя панель оформлена лаконично, торпедо не вызывает у водителя необходимости привыкать к чему-то необычному.
Под капотом Saab 9-7X может скрываться один из двух типов моторов: рядный, 6-цилиндровый, объемом 4.2 л или 8-цилиндровый, V-образный, объемом 5.3 л. Все модификации внедорожника оснащены автоматической, 4-ступенчатой коробкой передач. На автомобиле установлены дисковые, вентилируемые тормоза. Главными достоинствами Saab 9-7X можно назвать: высокую проходимость, комфортабельность, широкий набор опций.
Все модели Saab
