Технические характеристики Skoda Roomster Scout
| Модельный год | 2011 |
| Тип кузова | Минивэн |
| Длина, мм | 4214 |
| Ширина, мм | 1684 |
| Высота, мм | 1607 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 450-1780 |
| Страна сборки | Чехия |
| Модельный год | 2011 |
| Тип кузова | Минивэн |
| Длина, мм | 4214 |
| Ширина, мм | 1684 |
| Высота, мм | 1607 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 450-1780 |
| Страна сборки | Чехия |
| Максимальная скорость, км/ч | 184 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 11 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1197 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 105/5000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 175/1550-4100 |
| Расход комби, л на 100 км | 5.7 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 7 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 184 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.9 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1197 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 105/5000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 175/1550-4100 |
| Расход комби, л на 100 км | 5.7 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
К сожалению, у этой модели нет одноклассников...
Skoda Roomster Scout, 2010 г
Автомобиль покупался в 2011 году у официального дилера. Турбированный мотор вместо «атмосферника», 7 ступенчатый DSG вместо 6 АКПП, климат вместо кондиционера,16 литьё вместо 14 стальных, 4 стеклоподъёмника вместо 2, 4 airbag вместо 2, и т.д. Можно долго перечислять и сравнивать. Самое главное в Skoda Roomster Scout - это несравнимая динамика и экономичность (TSI и DSG), потрясающая функциональность в компактности (VarioFlex, большой багажник, полочки, крючки, крепления), отличная продуманность дизайна кузова и салона с практической точки зрения. Большой, пребольшой плюс это то, что в Skoda Roomster Scout использованы две платформы. Спереди Fabia, сзади Octavia A04. Это благотворно сказалось на управляемости и пространстве в салоне, как в ширине, так и в пространстве для задних пассажиров. Ещё и бак на 55 литров. Большой плюс в путешествиях. А путешествия я думаю, будут. Очень еще нравиться то, что автомобиль прекрасно адаптирован под суровые российские реалии. Увеличенный клиренс способствует улучшенной проходимости, что зимой очень важно. Выбором доволен. Skoda Roomster Scout – отличный автомобиль для российской семьи.
Достоинства: отлично едет. Экономичный. Подходит для российских зим. Просторный салон. Клиренс.
Недостатки: пока не нашел.
Андрей, Москва
Skoda Roomster Scout / Шкода Румстер Скаут
Внедорожный Roomster, показанный в 2010-м, приобрел приставку Scout. Визуально Roomster Scout отличает защитный пластиковый обвес, придающий неповторимый стиль. Во всем остальном «Скаут» повторяет концепцию своего собрата, где предельная практичность удачным образом сочетается с функциональностью. При габаритной длине 4.2 м этот автомобиль впечатляет организованностью пространства и количеством свободы внутри. Система VarioFlex имеет безграничные возможности трансформации сидений. 2-створчатая крышка багажника Skoda Roomster Scout обеспечит безопасный и беспрепятственный доступ. Для спортинвентаря имеются различные крепления, а обилие разнообразных отсеков и ниш способствует максимально эффективной организации необходимых в поездке вещей.
Для российского рынка Skoda Roomster Scout ограничивается одним агрегатом – это 1.2-литровый TSI 105 сил. В плане производительности этот турбоагрегат является «золотой серединой» и удовлетворит потребности как активных драйверов, так и ценителей экономичности. Безопасность «Румстера» в ходе краш-тестов EuroNCAP оценена на 5 звезд. На острие безопасности стоит ESP, которая не даст Skoda Roomster Scout уйти в неконтролируемый занос. Штатно «Румстер» комплектуется легкосплавными дисками, рейлингами, «противотуманками», а за доплату доступна система адаптивного света, круиз-контроль, парктроники и навигация Amudsen.
