Toyota Crown S130 - фото 1
Toyota Crown S130 - фото 2
Toyota Crown S130 - фото 3
Toyota Crown S130 - фото 4
Toyota Crown S130 - фото 5
Toyota Crown S130 - обзор автомобиля
Toyota Crown S130 / Тойота Краун S130
Восьмое поколение автомобилей премиум-класса Toyota Crown, получившее индекс S130, увидело свет в 1987 году. Модель претерпела множество технических изменений и доработок. Незначительным косметическим изменениям был подвергнут экстерьер модели. Toyota Crown S130 - флагманская модель и гордость компании. Автомобиль был популярен в основном у государственных лиц и корпоративных учреждений. Toyota Crown S130 характеризуется, как исключительно надежный и комфортабельный автомобиль люкс-класса. Отдельного внимания заслуживает роскошный и просторный интерьер Тойота Краун, в отделке которого использованы добротные материалы. В наше время, несмотря на "преклонный" возраст модели, Toyota Crown S130 встречается на рынке подержанных автомобилей в России, где завоевала авторитет надежного и неприхотливого транспортного средства.
Линейка силовых агрегатов Toyota Crown S130 представлена 4- и 6-цилиндровыми бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами. Модель предлагается на выбор с 5-ступенчатой МКПП или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. В 1995 году производство восьмого поколения автомобилей Toyota Crown было прекращено.
Технические характеристики Toyota Crown S130
| Год выпуска | 1987 |
| Тип кузова | Седан |
| Длина, мм | 4860 |
| Ширина, мм | 1745 |
| Высота, мм | 1400 |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 450 |
| Страна сборки | Япония |
Модификации Toyota Crown S130
Toyota Crown S130 2.0 AT
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.0 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1988 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 135/5600 |
| Момент, Н·м / оборотах | 176/4400 |
| Расход комби, л на 100 км | 9.8 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Toyota Crown S130 2.0 AT 150 hp
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 11.0 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1988 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 150/6200 |
| Момент, Н·м / оборотах | 182/5600 |
| Расход комби, л на 100 км | 10.0 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Toyota Crown S130 2.0 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 180 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 11.0 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1988 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 135/5600 |
| Момент, Н·м / оборотах | 176/4400 |
| Расход комби, л на 100 км | 9.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Toyota Crown S130 2.0 MT 150 hp
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.0 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1988 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 150/6200 |
| Момент, Н·м / оборотах | 182/5600 |
| Расход комби, л на 100 км | 9.5 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Toyota Crown S130 2.4 D AT
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 13.0 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2446 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 97/3800 |
| Момент, Н·м / оборотах | 221/2400 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.3 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Toyota Crown S130 2.5 AT
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.5 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 2491 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 180/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 235/4800 |
| Расход комби, л на 100 км | 11.0 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Toyota Crown S130 3.0 AT
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.0 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 2954 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 190/5600 |
| Момент, Н·м / оборотах | 263/3600 |
| Расход комби, л на 100 км | 12.8 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Toyota Crown S130 3.0 AT 230 hp
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.0 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 2997 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 230/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 284/4800 |
| Расход комби, л на 100 км | 13.0 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Toyota Crown S130 по цене
Отзывы владельцев Toyota Crown S130
Toyota Crown S130, 1988 г
Езжу на Toyota Crown S130, 3-х литровый двигатель, все опции, 3 года. Несмотря на почтенный возраст, проблем с эксплуатацией автомобиля не возникает. Езжу ежедневно при любых погодных условиях (приблизительно 40000 км в год). В Toyota Crown S130 работают и стеклоподъемники, и климат-контроль, и электроприводы всех сидений. К двигателю вообще никаких претензий. Все обслуживание за 3 года заключалось в регулярной замене масла и фильтра, тормозных колодок, наконечников рулевых тяг и шаровых опор. Профилактически заменил ремень ГРМ и свечи. Подвеска мягкая, плавная, позволяет с комфортом ездить по самым плохим дорогам. Отличная звукоизоляция. Мощности двигателя достаточно для быстрого разгона с места. Расход бензина в городе - 14-15 литров, на трассе около 11.По моему мнению, для 3-литрового мотора не очень много. Заправлялся только 95-м бензином. Масло использовал минеральное.
Достоинства: высокая надежность. «Полный фарш» автомобиля при невысокой цене. Рамный кузов. Хорошие ходовые качества .
Недостатки: сложности с поиском некоторых запчастей.
Олег, Хабаровск
Toyota Crown S130, 1989 г
Владел Toyota Crown S130 полтора года и не мог не оставить отзыв об этом легендарном авто. Автомобиль очень комфортный во всех смыслах. Идёт мягко, дорогу держит ровно. Скорость 100 км/ч узнаётся только из-за колокольчиков (ну посвященные поймут). Стрелку «ложил» на спидометре, все нравиться. Жена была очень довольна, просторный салон с кучей всяких примочек. По кочкам ездил, как корабль по волнам. Печка как в Африке, музыка во всех дверях. Сзади Toyota Crown S130 очень много места, холодильник. Обдув пассажиров задних сидений. Капот из салона смотрится как на ЗИЛе и внушает доверие, что под ним табун вороных коней. Ну, это о комфорте. Попадал в аварию один раз, автобус подрезал, был гололед. В общем, автобус откинуло на 7,5 метров, я даже лбом не ударился о руль. Удар был мягкий (рама). Так что полтора метра жизни сзади и два метра спереди. Ремонт обошелся с разбора в 20 тыс. руб. В общем, авто супер. Я такой себе возьму ещё обязательно, только «моложе».
Достоинства: комфорт. Надежность. Безопасность.
Недостатки: больше таких машин нет.
Александр, Новосибирск
Toyota Crown S130, 1989 г
Год выпуска - сентябрь 1989. Комплектация – AТРQR. Цвет черный, салон синий. Под капотом доблестный и краснознаменный 1G-GZE, Supercharger. В 1999 году этот автомобиль попал на территорию России, и с тех пор находился в одних заботливых руках уважаемого человека, летчика, которому сегодня уже 75 лет. Зимой Toyota Crown S130 не эксплуатировался, стоял в гараже. Летом была бережная эксплуатация пожилым человеком. Притом, что эта машина в их семье была третьей по счету. Пробег на момент покупки составляет 191 тысяча 700 километров. И судя по всему, эта цифра соответствует действительности. Лобовое стекло, установленное на заводе изготовителе, не имеет ни одной трещины или скола. Подвеске Toyota Crown S130 необходима ревизия, однако ничего страшного нет. Двигатель работает ровно, нагнетатель нагнетает. Комплектация салона тоже интересная. В наличии Royal-saloon. Водительское сидение имеет электропривод. Переднее пассажирское – механический. Задний диван имеет механический привод движения вперед-назад и соответственно регулировки угла наклона спинки. Присутствует круиз-контроль. Кассетный магнитофон родной, управление с панели и с заднего дивана работает. В салоне Toyota Crown S130 никогда не курили. Самое главное, все в этом автомобиле родное, и все работает. Даже площадка под аккумулятор целая. Литые диски на 14 дюймов не родные, а тюнинговые, 80-х годов выпуска. В отличном состоянии. Ну, это ладно, у меня есть комплект родного литья, без эксплуатации по нашим соленым дорогам. Багажник целый, все родные ДВП-шки, закрывающие запасное колесо и боковые ниши в наличии. Присутствует внутренняя обивка крышки багажника. Даже родной ромбовидный домкрат с дополнительным редуктором в наличии. Из замечаний – не работает ручной тормоз. Педаль свободно уходит вперед. Буду разбираться. И это все. Больше никаких замечаний.
Достоинства: комфорт. Надежность. Комплектация.
Недостатки: серьезных нет.
Сергей, Иркутск
Обои рабочего стола Toyota Crown S130
Обои Toyota Crown S130
Объявления о продаже Toyota Crown S130
Все модели Toyota
