Toyota Will VS

Модификации Toyota Will VS

Toyota Will VS 1.5 AT

Toyota Will VS 1.8 AT

Toyota Will VS 1.8 AT 190 Hp

Toyota Will VS 1.8 AT 4WD

Одноклассники Toyota Will VS по цене

Отзывы владельцев Toyota Will VS

Toyota Will VS, 2003 г

Цвет — темно синий. Комплектация с навигатором и спойлером. Toyota Will VS является завершающей из серии десяти видов «Е120-ых» кузовов «Короллоподобных» авто в своем поколении неамериканского рынка. Считается, что это обычная «Королла», только в другом кузове. Это не так. Общих деталей очень мало, из них, например, поддон запаски и часть электрики. Отличается Toyota Will VS только немного родным тюнингом салона: серебристые накладки на дверях, накладки на порогах и педалях. Куплена чисто случайно, вернее хотел «Вилла», уже собирался покупать, но продавец в день продажи отказал в продаже. Нашел другой, даже лучше, день потратил на осмотр, на следующий день купил. Машина радует отличной управляемостью, динамичностью и комфортом. Достоинства — яркий дизайн (яркость выражается в неравнодушии к машине, как в отрицательную, так и в положительную сторону). Небольшая длина удобна в городских условиях (хотя машина не такой уж и «обрубок» - длиннее «Фольксваген Поло» седан), динамичность и четкость управления, жесткость кузова, малый вес, качество сборки надежность и неприхотливость, и самое главное - надежность. Комфортная посадка водителя и пассажиров предрасполагает к длинным поездкам. Морозоустойчивый двигатель. Недорогие расходные материалы и их распространенность. Салон у Toyota Will VS - трансформер. Несмотря на малый внешний вид салона, маленькие окошки внутри просторно пассажирам и хорошая обзорность. Недостатки — плохая шумоизоляция (относительная), жесткая подвеска, любит только хорошие дороги, низкий передний свес. Малая штатная емкость аккумулятора в сильные холода. Так же в сильные холода бывают проблемы с амортизаторами крышки багажника.

   Достоинства: дизайн. Динамика. Малый вес. Качество сборки. Неприхотливость в эксплуатации.

   Недостатки: шумоизоляция. Жесткая подвеска.

  Степан, Волгоград

Toyota Will VS, 2001 г

Три года я мечтал о Toyota Will VS и вот она у меня. Ожидания оправданы на 100%. Это не машина - это Stealth на колесах. Да, машина 2001 года, да, ей 12 лет, но кто это скажет внешне? И уж тем более сев за руль этого аппарата. В техническом плане мы имеем двигатель 1,8 литра (VVT-i), 136 «японских скакуна». Автоматическую 4-ступенчатую коробку передач, дисковые тормоза. Ну, впрочем, технические характеристики вы можете почитать на сайте. Конкретно по моей машинке. Пришла она в Россию в 2008 году, со смешным пробегом (какой писать не буду, во избежание споров относительно его подлинности). Все документы с аукциона есть, документы от компании привозившей и обслуживающей данный авто в наличии. Toyota Will VS до меня была в одних руках и за ней очень хорошо ухаживали. Что стало ясно уже после первого осмотра. Набегал пока всего 1000 км, поэтому писать пока что-то конкретное рано. Но могу сказать – управляется машина просто отлично. Подвеска жестковата (в сравнении с моим предыдущим «Аллионом»). Сидишь вроде низко, но при этом машина далеко не «пузотерка». Дорогу Toyota Will VS держит на трассе отлично (150 км/ч, больше пока не разгонял). В общем, сбылась мечта, и я просто наслаждаюсь ездой на данном детище японского автомобилестроения. Всем удачи на дороге.

   Достоинства: внешний вид. Динамика. Управляемость. Отлично держит дорогу.

   Недостатки: пока не заметил.

  Сергей, Екатеринбург

Toyota Will VS, 2002 г

Двигатель. Отличный мотор в 125 лошадиных сил. Несут они очень весело, при этом «кушают» очень мало. Стиль моего вождения позволял мне заправляться не более 8 литров на 100 километров, правда, основной пробег был за городом. Масло в Toyota Will VS менялось каждые 10000 километров, исключительно синтетика Mobil 5W-40. Огромное спасибо конструктору, который разместил масляный фильтр так удобно, что поменять масло и фильтр можно элементарно. В те же 10000 километров менялся воздушный фильтр. За весь период владения автомобилем два раза поменял ремень привода навесных агрегатов, опять спасибо конструктору за продуманное решение. Заменен был датчик давления масла и сальник хвостовика коленчатого вала. Трансмиссия. АКП - реально подстраивается под манеру вождения. С учетом, что я просто помешан на экспериментах по снижению расхода топлива коробка мне помогала, как могла, переходя на высшую ступень уже на 50 км/ч (опять же замечу в летний период). В автомате на 75 тыс. км было поменяно масло. На 100000 километрах пробега в заднем редукторе были заменены сальники и долито не много масла. Ходовая часть. Ставлю тысячу рублей, что в Японии в район подвески автомобиля ключ механика ни разу не попадал. На наших же славных направлениях сайлентблоки, втулки стабилизатора, линки менялись с периодичностью год. Заменены опорные подшипники передних стоек с пыльниками, рулевые наконечники, рулевые тяги. Не знаю почему, но передние амортизаторы выжили, задние нет. Кузов. Если хочешь, чтобы на тебя всегда смотрели - покупай Toyota Will VS.

   Достоинства: яркая внешность. Управляемость. Динамичные характеристики.

   Недостатки: серьезных нет.

  Максим, Петропавловск-Камчатский

Обои рабочего стола Toyota Will VS

Обои Toyota Will VS 1024x768

Открыть

 

1024x768

Обои Toyota Will VS 1280x1024

Открыть

 

1280x1024

Видео Toyota Will VS - тест драйвы

Объявления о продаже Toyota Will VS