Цена |
3 340 000 - 3 720 000 ₽ |
Мин. цена |
3 340 000 ₽ |
Макс. цена |
3 720 000 ₽ |
| Модельный год | 2010 |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Длина, мм | 5660 |
| Ширина, мм | 2540 |
| Высота, мм | 2678 |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 4 |
| Объем багажника, л | - |
| Страна сборки | Россия |
| Максимальная скорость, км/ч | 70 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 2285 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 130 |
| Момент, Н·м / оборотах | 200.9 |
| Расход комби, л на 100 км | - |
| Тип коробки передач | Механическая, 4 передачи |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Цена от | 3 720 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 70 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2476 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 83 |
| Момент, Н·м / оборотах | 196 |
| Расход комби, л на 100 км | - |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 70 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2476 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 100 |
| Момент, Н·м / оборотах | 240 |
| Расход комби, л на 100 км | - |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Цена от | 3 340 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 70 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 2693 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 128 |
| Момент, Н·м / оборотах | 209.7 |
| Расход комби, л на 100 км | - |
| Тип коробки передач | Механическая, 4 передачи |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
ТРЭКОЛ 39295, 2012 г
У нас на работе имеется ТРЭКОЛ 39295. Машина очень проходимая, но с гусеничным тягачем все равно не сравнить. Именно из-за сучков. Хотя, конечно где эксплуатировать, мы под ВЛ ездим, а там летом кусты рубят, а зимой об них колеса «трекола» пропарывают. По глубокому снегу он, пожалуй, получше ГТС-ки будет, она, бывает, встает, а ТРЭКОЛ 39295 без разницы. Но, правда, «Бобр» или «Тайга» («Руслан») «Треколу» уже не уступают, у них гусеницы пошире. Права на него нужны тракторные, не знаю, какой категории, у меня нет их. Хотя на «Руслане» и езжу, на нем все равно по асфальту только на трале, а в лесу кто же права то спрашивает? С ТРЭКОЛ 39295 такая шутка не проходит, он и по асфальу едет не хуже любой «Шишиги». И в этом его огромный плюс, трал ему не нужен. На нашем редуктор полетел, за запчастями я в Москву (в Люберцы) на «Волге» ездил. Судя по удивленным лицам заводчан, поломка не частая. А вообще машинка мне понравилась, приятное впечатление производит.
Достоинства: отличный вездеход. Проходимость на уровне.
Недостатки: особых нет.
Александр, Якутск
TREKOL 39295 / ТРЭКОЛ 39295
Построенный на базе модели 39294, внедорожник-пикап ТРЭКОЛ 39295 отличается укороченной пассажирской кабиной на 2-4 человека и тентованной грузовой платформой, способной перевозить габаритные грузы. Корпус машины изготовлен из прочного и легкого стеклопластика с низкой теплопроводностью, чтo дает возможность эксплуатировать этот автомобиль при экстремально высоких и низких температурах. Отличительной особенностью ТРЭКОЛ 39295, выделяющей его среди других вседорожников подобного рода, являются огромные шины сверхнизкого давления, значительно повышающие проходимость по лесистой и болотной местности. Грузовая платформа модели предусматривает предустановку дополнительного навесного оборудования, в списке которого могут быть телескопический подъемник или мобильная буровая установка.
В движение ТРЭКОЛ 39295 приводит один из 3-x моторов - это бензиновые силовые установки ЗМЗ (2.3 или 2.7 л), a также дизельный наддувный агрегат производства Hyundai, объемом 2.5 л. Общая грузоподъемность автомобиля на слабонесущих болотных грунтах и на плаву составляет 400 кг. При езде по твердой поверхности ТРЭКОЛ 39295 способен перевозить до 700 кг груза. Кабина вездехода имеет автомобильную приборную панель и удобные органы управления. За дополнительные деньги ТРЭКОЛ 39295 можно укомплектовать системой централизованной подкачки колес, электрической лебедкой со специальным якорем, откидным лобовым стеклом, автономным салонным отопителем и предпусковым подогревателем, дополнительным стеклопакетом и водометным движителем для уверенного форсирования водных преград.
