ТРЭКОЛ Лесник М Север - фото 1
ТРЭКОЛ Лесник М Север - фото 2
ТРЭКОЛ Лесник М Север - фото 3
ТРЭКОЛ Лесник М Север - фото 4
ТРЭКОЛ Лесник М Север - фото 5
ТРЭКОЛ Лесник М Север - обзор автомобиля
TREKOL Lesnik M Sever / ТРЭКОЛ Лесник М Север
Уникальный вездеход ТРЭКОЛ Лесник М Север прекрасно адаптирован для эксплуатации в экстремально-холодных северных условиях, на болотах и лесистой местности. Машина обладает простой конструкцией каркасного типа, ее корпус полностью обшит листами дюралюминия методом клепки. Все наружные элементы покрыты специальными антикоррозионными красками, устойчивыми к различным мeханическим воздействиям. Для противостояния северным холодам ТРЭКОЛ Лесник М Север может дополнительно комплектоваться автономным салонным отопителем и предпусковым подогревом двигателя немецкой фирмы Eberspacher. Быстропереставляемая лебедка позволит выбраться из любoй дорожной передряги.
Двигателей для ТРЭКОЛ Лесник М Север предусмотрено 2 - это бензиновый 1.6-литровый агрегат российского производства и 1.5-литровый японский "дизель" KUBOTA V1505 с безнаддувной компоновкой. Передняя подвеска у вездехода отсутствует, сзади установлены рессоры. Выдающиеся вседорожные возможности ТРЭКОЛ Лесник М Север обусловлены полноприводным шасси, впечатляющим клиренсом 490 мм, "УАЗовскими" мостами и уникальными шинами сверхнизкого давления. За дополнительную плату вездеход можно доукомплектовать пакетом светотехнических приборов HELLA, прицепным устройством, системой подкачки шин, гидроусилителем руля, откидным лобовым стеклом.
Технические характеристики ТРЭКОЛ Лесник М Север
| Год выпуска | 2014 |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Длина, мм | 3700 |
| Ширина, мм | 2300 |
| Высота, мм | 2600 |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 3-5 |
| Объем багажника, л | - |
| Страна сборки | Россия |
Модификации ТРЭКОЛ Лесник М Север
ТРЭКОЛ Лесник М Север 1.5 D MT
| Максимальная скорость, км/ч | 50 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Дизельный |
| Рабочий объем, см3 | 1500 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 36 |
| Момент, Н·м / оборотах | 100 |
| Расход комби, л на 100 км | 15.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
ТРЭКОЛ Лесник М Север 1.6 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 50 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1600 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 82 |
| Момент, Н·м / оборотах | 125 |
| Расход комби, л на 100 км | 15.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники ТРЭКОЛ Лесник М Север по цене
Отзывы владельцев ТРЭКОЛ Лесник М Север
ТРЭКОЛ Лесник М Север, 2016 г
Итак, ТРЭКОЛ Лесник М Север. Самый дорогой из всех «Лесников». Отличается тем, что имеет полностью закрытый утепленный кузов. Отлично подготовлен для холодных зим. В комплектации есть ГУР, регулировка давления в шинах на ходу, переставляемая лебедка ,транец для подключения электромотора при переправах, обогрев салона (печка очень мощная, кстати). Корпус ТРЭКОЛ Лесник М Север обшит алюминиевыми листами 1,5 мм, дополнительно утеплен. Антикоррозийная обработка рамы. Под ковролином салона утепление из пенополеуретана 25 мм. Салон вездехода рассчитан на водителя и 5 пассажиров, есть спальник на три места. Двигатель 1.5 Жигулевский. Надежный, проверенный, но слабоват для такой машины. Хотелось бы мотор с большим объемом или дизель. Коробка на 6 передач. Люк над водителем - летом очень хорошо. На ходу жестковат. По проходимости – конкурентов нет.
Достоинства: для охотников - самое то.
Недостатки: двигатель слабоват.
Юрий, Иркутск
Обои рабочего стола ТРЭКОЛ Лесник М Север
Обои ТРЭКОЛ Лесник М Север
Объявления о продаже ТРЭКОЛ Лесник М Север
Все модели TREKOL
