Технические характеристики Volkswagen Caddy Life IV
| Год выпуска | 2015 |
| Тип кузова | Минивэн |
| Длина, мм | 4506 |
| Ширина, мм | 1793 |
| Высота, мм | 1822 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5-7 |
| Объем багажника, л | 190-3030 |
| Экологич. класс | ЕВРО 5 |
| Страна сборки | Польша |
Volkswagen Caddy Life IV - фото 1
Volkswagen Caddy Life IV - фото 2
Volkswagen Caddy Life IV - фото 3
Volkswagen Caddy Life IV - фото 4
Volkswagen Caddy Life IV - фото 5
Модификации Volkswagen Caddy Life IV
Volkswagen Caddy Life IV 1.6 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 172 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.5 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1598 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 110/5800 |
| Момент, Н·м / оборотах | 155/3800-4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.1 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Volkswagen Caddy Life IV 1.6 TDI DSG 102 hp
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1598 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 102/4400 |
| Момент, Н·м / оборотах | 250/1500-2500 |
| Расход комби, л на 100 км | - |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 7 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Volkswagen Caddy Life IV 1.6 TDI MT
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1598 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 75/3000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 225/1500-2250 |
| Расход комби, л на 100 км | - |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Volkswagen Caddy Life IV 1.6 TDI MT 102 hp
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1598 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 102/4400 |
| Момент, Н·м / оборотах | 250/1500-2500 |
| Расход комби, л на 100 км | - |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Volkswagen Caddy Life IV 2.0 TDI DSG
| Максимальная скорость, км/ч | 186 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.6 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1968 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 140/4200 |
| Момент, Н·м / оборотах | 320/1750-2500 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.2 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Volkswagen Caddy Life IV 2.0 TDI DSG 4Motion
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1968 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 140/4200 |
| Момент, Н·м / оборотах | 320/1750-2500 |
| Расход комби, л на 100 км | - |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 6 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Volkswagen Caddy Life IV 2.0 TDI MT
| Максимальная скорость, км/ч | 186 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.5 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1968 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 140/4200 |
| Момент, Н·м / оборотах | 320/1750-2500 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Volkswagen Caddy Life IV 2.0 TDI MT 4Motion
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.8 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1968 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 110/4200 |
| Момент, Н·м / оборотах | 280/1750-2750 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.5 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Volkswagen Caddy Life IV по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников...
Отзывы владельцев Volkswagen Caddy Life IV
Volkswagen Caddy Life, 2015 г
Первые ощущения: маленькие боковые зеркала и толстая стойка лобового стекла – надо быть внимательным в поворотах и, особенно при проезде пешеходных переходов. Подвеска у Volkswagen Caddy Life энергоемкая и плотная (по привычной дороге в заплатках как ехал 80 км/ч, обгоняя X6M соседей, так и еду), да-да, я знаю ответную реплику: «они не в курсе, что ты с ними соревнуешься». При этом присутствует небольшая раскачка передка. Звукоизоляция вполне приличная. Руль для меня слишком легкий. Жене как раз напротив, нравится (предсказуемо). Управление круиз-контроля по сравнению с Freelander 2 продумано настолько хорошо, что просто кажется космической технологией. Женская реакция: говорю жене «Круиз в Volkswagen Caddy Life сделан просто отлично». Она в ответ: «Там больше одной кнопки?!». На улице +9, а дизель прогревается долго. Что же будет зимой, если будет -30, страшно представить. Я уже привык к Webasto в Freelander 2.
Достоинства: энергоемкая подвеска. Маневренность. Управляемость. Климат-контроль.
Недостатки: плохо греется зимой.
Александр, Гаркалне
Volkswagen Caddy Life, 2016 г
Пока пробег 55 км, только забрал Volkswagen Caddy Life с салона. Обзорность – «огонь», все видно, недаром как в аквариуме. Резвость вполне на уровне по городу и в пробках, на трассе пока не знаю, но в городе по кочкам и трамвайным путям вполне сносно. Лежачих полицейских Volkswagen Caddy Life проезжает жестковато, особенно зад, наверно из-за балки. Странно работает педаль газа, такое ощущение, что есть некий люфт, и в этом диапазоне вообще никакой реакции, давишь посильней и все норм, не пуля конечно, но после Мерседеса 109 л.с. вполне достойно.
Достоинства: обзорность. Комфорт. Динамика.
Недостатки: жестковато проезжает лежачие полицейские.
Дмитрий, Санкт-Петербург
Volkswagen Caddy Life, 2016 г
Куплен Volkswagen Caddy Life в салоне при посредстве жуликоватых менеджеров (ошибочки в договоре в пользу салона, половины заявленных опций не оказалось в реальном экземпляре). В процессе эксплуатации при внимательном осмотре изнутри и снаружи, а также оценивая качество изготовления, управления, посадки, комфорта (расположение кнопок управления стеклоподъемниками и рычага МКПП явно от инженера имеющего сколиоз кистей рук, видимо ему их укоротили за прежние «достижения»). Гниющий кузов - оцинковки нет (ржа начинается с района сдвижных дверей и под дверными ручками), днище из экономии обработано по краям узкими полосками, постыдная экономия на направляющих сдвижных дверей, их попросту нет, и ролик двери катается прямо по кузову. Очень короткоходная передняя подвеска (стойки пробивают от езды по малейшим неровностям). Задний стабилизатор прикручен прямо к балке (видимо для увеличения неподрессоренных масс). Вентиляция и отопление салона Volkswagen Caddy Life плохо реализовано (в холод сильно обмерзают окна, сводя видимость боковых зеркал к нулю, что очень опасно для вождения) и много чего прочего. Двигатель CWVA шумный, трясучий и прожорливый (вероятно массы поршней сильно различаются, и их размерность не соответствует размеру цилиндров). Подкапотное пространство вообще не закрыто от брызг и грязи (сэкономлено на уплотняющих резинках и пыльнике), и чрезвычайно сильно загрязняется (вероятно, обусловлено образом жизни немецких инженеров). В процессе эксплуатации Volkswagen Caddy Life, пришел к выводу, что автомобили концерна VAG не стоят таких денег.
Достоинства: внешний вид. Вместительность.
Недостатки: нет оцинковки. Короткоходная подвеска.
Роман, Матвеев Курган
Volkswagen Caddy Life, 2018 г
Обновлённая модель, с измененным салоном, внешними световыми приборами, бамперами и зеркалами. Выбор дизеля, так же для меня был очевиден. Единственное, что у дизеля Volkswagen Caddy Life 1.6 против предыдущего 2-х литрового, тяга стала чуть меньше, из-за чего характер стал несколько крутильно-бензиновым. Передняя панель у нового Volkswagen Caddy Life, по моему мнению, интересна и свежа, и радует меня линиями форм и дизайна. Внешние зеркала изменились, стали меньшей формы и одинакового размера, при этом, не потеряв в информативности. Да и расположили их чуть ниже, при этом теперь во время дождя зона боковых стёкол меньше забрызгивается дорожной грязью. Из приятных примочек в комплектации моего авто: штатный ксенон, обогрев лобового стекла и колёсные диски R16 против 15-х у предыдущей. Из странностей - нет климат-контроля и круиз-контроля. С круизом я уже разобрался, за дополнительную плату в размере около 30 тыс. руб., мне заменили подрулевые переключатели и прошивку. А вот с климатом несколько грустнее. «Допщики» у официального дилера насчитали около 200 тыс. рублей. Но эти странности комплектации, ни разу не испортили настроения и радости от нового автомобиля.
Достоинства: внешний вид. Комфорт салона. Управляемость. Удовольствие от владения.
Недостатки: отсутствие климата.
Салават, Уфа
Volkswagen Caddy Life, 2017 г
За что я люблю Volkswagen Caddy Life. Если откинуть в сторонку все те минусы, о которых я писал, то это прекрасный автомобиль, практичный, комфортный, экономичный и надежный, одним словом Фольксваген, плюс 4 года гарантии не могут не радовать. Внешне, как и внутри смотрится здорово, считаю очень удачным новый дизайн салона и изменения во внешности, в совокупности с управление иногда забываешь, что едешь в минивэне, ощущения как от хорошего и сбитого седана. Да, пластик твердый, вот только назвать его дешевым язык не поворачивается, больше подойдет слово качественный, но твердый, приятный на ощупь. А если смотреть со стороны, то и вовсе может показаться, что он мягкий, даже в мороз не скрепит и не дребезжит, все сбито и хорошо подогнано, как сказал мне дилер, это эко материалы. Может это правда, а может и нет, главное чтоб не напрягало. На удивление у Volkswagen Caddy Life довольно мягкая подвеска, думал, будет жёстче, неровности глотает хорошо, не напрягает и на более убитых дорогах, всего в меру. Двигатель 1.6 tdi 75 л.с., кто-то скажет слабый, но я и не гонщик, моя комфортная скорость 90-100 км/ч, если нужно обогнать, то справляется на ура. Расход по трассе 4 - 4.3 л. по городу выше 6.5 л. не поднимался, но это зимой, летом, возможно, будет меньше, но даже так Caddy бережет бюджет. Очень порадовала печка, а точнее установленный rtc обогреватель (вроде так он называется), теплый воздух при температуре -15 начинает дуть уже через 3 мин., может чуть больше, а через минут 10 в салоне уже очень комфортно.
Достоинства: очень много.
Недостатки: экономия в мелочах. Завышенная стоимость.
Александр, Киев
Обои рабочего стола Volkswagen Caddy Life IV
Обои Volkswagen Caddy Life IV
Видео Volkswagen Caddy Life IV - тест драйвы
Объявления о продаже Volkswagen Caddy Life IV
Volkswagen Caddy Life IV - обзор автомобиля
Volkswagen Caddy Life IV / Фольксваген Кадди Минивэн IV
Четвертое поколение Volkswagen Caddy Life отчетливо напоминает предшественника. Дизайнеры компании прибавили лишь внешнему виду этих автомобилей некой серьезности, выраженной в обостренных кузовных линиях, а также изменили дизайн светотехники и радиаторной решетки. Подвеска фактически тоже осталась неизменной, за исключением задней конструкции - инженеры установили еще один лист рессоры, сделав ее более упругой, без потери комфорта для пассажиров. Во всем остальном, Volkswagen Caddy Life 2015 модельного года - абсолютно новый автомобиль, который шагнул далеко вперед своим оснащением и вспомогательными электронными системами, нетипичными для коммерческого класса. Так, например, минивэн может оснащаться адаптивным круиз-контролем, системой автоматизированного торможения при езде в городских условиях, стабилизацией. Кроме того, для нового Volkswagen Caddy Life доступны такие опции, как подогрев лобового стекла, автоматический дальний свет, мониторинг усталости водителя и система парковки.
Полностью переработанный в плане эргономики и дизайна, салон минивэна отличается по-немецки сдержанным оформлением. Стилистика внутри Volkswagen Caddy Life выдержана в соответствии с нынешним фирменным стилем компании - появилось больше острых линий, заметно улучшилась функциональность и расширен список оборудования. Автомобиль можно заказать с высокофункциональной мультимедиасистемой с голосовым управлением, а также навигацией и камерой заднего вида. В списке предлагаемых силовых установок для модернизированного семейства Caddy значатся двигатели обновленного поколения, которые стали более экологичными. В их числе линейка "дизелей", мощностью 75, 102, 110 и 140 сил, а также атмосферный 110-сильный бензиновый мотор. 2-литровые модификации 110 и 140 сил могут оснащаться системой полного привода 4Motion.
Стандартный пакет оснащения для всех комплектаций Volkswagen Caddy Life включает в себя огни дневного хода, теплозащитное остекление, сдвижную правую дверь, обогрев и регулировки наружных зеркал, передние электростеклоподъемники, индикатор давления в шинах, фронтальные подушки, комплекс безопасности ESP+. В начальной линии Conceptline плюс к базовому оснащению есть датчики дождя и света, обогрев лобового стекла и передних кресел, система кондиционирования Climatic, автозатемняемое внутреннее зеркало, подстаканники салона. Volkswagen Caddy Trendline получил дополнительную сдвижную дверь слева, окрашенные корпуса зеркал, информационный медиа-комплекс Composition Audio (монохромный дисплей, слот SD, Bluetooth для беспроводного подключения), улучшенную отделку интерьера, кожаный руль, расширенные регулировки кресел, боковые "эйрбеги". Предмаксимальное исполнение Comfortline располагает литыми колесами R16, противотуманными фонарями с подсвeткой поворотов, черными рейлингами на крыше, задним сенсором парковки, медиасистемой Composition Colour с цветным дисплeем 5 дюймов. Топовая версия Highline укомплектована окрашенными бамперами, "литьем" R16, серебристыми рейлингами крыши, автоматической климат-системой Climatronic, круиз-контролем, рулем с мультифункцией, ассистентом управления дальним светом. Особое исполнение Volkswagen Caddy Beach снабжается раскладной 2-спальной кроватью, откидными столиками, пакетом дополнительного салонного света, вещевыми сумками, воздуховодами задних дверей. В списке дополнительный опций – кожаная обивка интерьера, медиасистема Discover Media (дисплей 6.3 дюйма, интеграция со смартфонами, навигация), многофункциональный бортовой дисплей, парковочный ассистент.
Все модели Volkswagen
