Технические характеристики Volkswagen Jetta I
| Модельный год |
1979 |
| Тип кузова |
Седан |
| Длина, мм |
4195 |
| Ширина, мм |
1610 |
| Высота, мм |
1390 |
| Количество дверей |
4 |
| Количество мест |
5 |
| Объем багажника, л |
510 |
| Страна сборки |
Германия |
Модификации Volkswagen Jetta I
| Максимальная скорость, км/ч | 140 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 17.0 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1093 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 50/5000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 78/3000 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.2 |
| Тип коробки передач | Механическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
| Максимальная скорость, км/ч | 145 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 15.5 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1093 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 60/5000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 85/3000 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.4 |
| Тип коробки передач | Механическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
| Максимальная скорость, км/ч | 140 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 15.8 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1272 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 60/5000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 93/3500 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.2 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 3 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
| Максимальная скорость, км/ч | 145 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 14.5 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1272 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 60/5000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 93/3500 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.8 |
| Тип коробки передач | Механическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
| Максимальная скорость, км/ч | 155 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 14.5 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1495 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 70/5000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 115/2500 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.5 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 3 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
| Максимальная скорость, км/ч | 140 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 18.0 |
| Двигатель | Дизельный |
| Рабочий объем, см3 | 1471 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 50/5000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 130/3000 |
| Расход комби, л на 100 км | 5.5 |
| Тип коробки передач | Механическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
| Максимальная скорость, км/ч | 160 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.8 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1495 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 70/5000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 115/2500 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.7 |
| Тип коробки передач | Механическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
| Максимальная скорость, км/ч | 160 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 13.0 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1595 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 75/5000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 125/2500 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.5 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 3 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 16.0 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1588 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 70/5200 |
| Момент, Н·м / оборотах | 110/2600 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.0 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 3 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
| Максимальная скорость, км/ч | 143 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 17.0 |
| Двигатель | Дизельный |
| Рабочий объем, см3 | 1588 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 54/4800 |
| Момент, Н·м / оборотах | 100/2000 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.4 |
| Тип коробки передач | Механическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
| Максимальная скорость, км/ч | 150 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 14.0 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1588 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 70/5200 |
| Момент, Н·м / оборотах | 110/2600 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.5 |
| Тип коробки передач | Механическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
| Максимальная скорость, км/ч | 165 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.0 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1595 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 75/5000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 125/2500 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Одноклассники Volkswagen Jetta I по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников...
Отзывы владельцев Volkswagen Jetta I
Volkswagen Jetta I, 1980 г
Пересел на Volkswagen Jetta I с «Оки» и не мог нарадоваться — небо и земля. Дорогу держит хорошо. Шума в салоне такого нет, комфортно. Двигатель работает ровно, мягко. Не слазил с неё два дня. Но тут начались проблемы. Нужно было съездить по делам за 40 км от города туда и обратно. На «Оке» мне это больших проблем не представляло. А Volkswagen Jetta I вот подкачал. Сначала отказал датчик температуры охлаждающей жидкости. Затем практически приехав к пункту назначения, машина заглохла и отказалась заводиться. Немного постоял и на полном подсосе кое-как её завёл и доехал. Через часа 2 двинулся в путь. Заводилась она всё так же плохо. Но если заводилась, то работала ровно. Причину этому я не смог найти, проверил всё, что мог. Решил, что потихоньку доеду до города и соответственно до сервиса. Но проехав половину пути я почувствовал, что у машины открылось «второе дыхание». Уж слишком хорошо она пошла. Но через километр прозвучал противный зуммер, и загорелась лампочка давления масла. И я понял, что приехал. Причину нашёл сразу — охлаждающей жидкости в бачке нет (хотя перед выездом была, проверял). На трассе никто не останавливается и телефон вне зоны, подождал чуть больше часа, налил воды из ближайшего озерка. Думал, что она взорвётся. Но выхода уже не было. Ночевать на трассе не хотелось. Но радует, что до дома Volkswagen Jetta I доехал своим ходом. А на следующий день двигатель был в сервисе. Сварил я его круто. Ремонт из-за отсутствия в нашем городе необходимых запчастей продлился около месяца. И обошёлся в 13000 руб. Сменил ещё и приборную панель, на старой датчик температуру не показывал.
Достоинства: надёжность. Большой багажник. Недорогое ТО.
Недостатки: слабый свет.
Михаил, Ирбит
Обои рабочего стола Volkswagen Jetta I
Обои Volkswagen Jetta I 1024x768
Открыть
1024x768
Обои Volkswagen Jetta I 1280x1024
Открыть
1280x1024
Обои Volkswagen Jetta I
Объявления о продаже Volkswagen Jetta I
Volkswagen Jetta I / Фольксваген Джетта I
Volkswagen Jetta I - компактный седан, спроектированный на базе модели Гольф первого поколения. Первое поколение Volkswagen Jetta дебютировало на мотор-шоу во Франкфурте в 1979 году. В процессе разработки, модель планировали назвать, как "Hummel" (по-немецки "Шмель"). Но после премьеры, имя седана сменили на "Jetta" (название воздушного течения). Volkswagen Jetta I обладает простым, лаконичным дизайном экстерьера. Интерьер модели характеризуется недостаточной просторностью, тем не менее, салон VW Jetta I довольно комфортный по тем меркам. Стоит отметить вместительное багажное отделение седана, объемом 510 л. Для данного класса это неплохой показатель.
Volkswagen Jetta I оснащался одним из нескольких типов 4-цилиндровых бензиновых или дизельных силовых агрегатов. Наиболее распространенная коробка передач - 4-ступенчатая "механика". Некоторые версии агрегатировались 3-ступенчатой автоматической коробкой передач. Производство Volkswagen Jetta I полностью остановлено в 1984 году. Ему на смену пришла Jetta второго поколения.
