Технические характеристики Volkswagen Transporter T5 Kasten
| Модельный год | 2010 |
| Тип кузова | Фургон |
| Длина, мм | 4892 |
| Ширина, мм | 1904 |
| Высота, мм | 1990 |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 3 |
| Объем багажника, л | 5800-9300 |
| Страна сборки | Германия |
| Модельный год | 2010 |
| Тип кузова | Фургон |
| Длина, мм | 4892 |
| Ширина, мм | 1904 |
| Высота, мм | 1990 |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 3 |
| Объем багажника, л | 5800-9300 |
| Страна сборки | Германия |
| Максимальная скорость, км/ч | 191 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1968 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 180/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 400/1500-2000 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.8 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 7 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 188 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.6 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1968 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 180/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 400/1500-2000 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.5 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 7 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 191 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.9 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1968 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 180/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 400/1500-2000 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.5 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1968 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 180/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 400/1500-2000 |
| Расход комби, л на 100 км | - |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 163 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 15 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1984 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 115/5200 |
| Момент, Н·м / оборотах | 170/2700-4700 |
| Расход комби, л на 100 км | 10.3 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 172 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.5 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1968 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 140/3500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 340/1750-2500 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.9 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 7 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 146 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 19.7 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1968 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 84/3500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 220/1250-2500 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.2 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 157 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 15.3 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1968 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 102/3500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 250/1500-2500 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.2 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 173 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.2 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1968 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 140/3500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 340/1750-2500 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.4 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 13.5 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1968 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 140/3500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 340/1750-2500 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 200 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 8.4 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1984 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 204/4200 |
| Момент, Н·м / оборотах | 350/1500-4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 10.1 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 7 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 197 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 8.8 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1984 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 204/4200 |
| Момент, Н·м / оборотах | 350/1500-4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 10.5 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 7 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 180 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 11 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1984 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 150/3750 |
| Момент, Н·м / оборотах | 280/1500-2750 |
| Расход комби, л на 100 км | 9.8 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 200 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 8.4 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1984 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 204/4200 |
| Момент, Н·м / оборотах | 350/1500-4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 9.8 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
К сожалению, у этой модели нет одноклассников...
Volkswagen Transporter T5 Kasten, 2011 г
Мне всегда нравились «Фольцвагены», и до сих пор нравятся, однако последнее поколение Transporter меня разочаровало. Машина 2011 года выпуска с 1,9-литровым дизельным двигателем в 102 лошадиные силы. Моя убежденность в том, что автомобиль Volkswagen Transporter T5 Kasten - это отличный, выносливый в эксплуатации автомобиль, полностью разрушилось. Я ждал много от приобретения этого автомобиля, даже учитывая то, что предыдущее поколение считается более надежным. Как по мне Volkswagen Transporter T5 Kasten вышел на рынок только за счет хорошего понимания ситуации инженерами компании. Изменилась внешность автомобиля, салон стал более комфортабельным. Прежде я ездил на четвертом поколении. Вместительность салона обеспечивает удобство всей семье. Все очень удобное, и снаружи, и внутри. В первый раз я поехал на «дальняк» примерно на 2800 километров. После этого загнал автомобиль на станцию техобслуживания, глянуть, что можно доработать, заменить и еще довести до идеала по мелочи, тут-то и столкнулся с неприятностями. Минусы: во-первых, что- то неправильное ощущалось при экстренном торможении, я был не доволен и попросил глянуть, что и как. На сервисе заменили фильтры и т.д., когда добрались до коробки передач, обнаружили неполадку, работает в отпущенном состоянии, пришлось несколько раз перебрать, чтобы добиться адекватного поведения. Зимой все было в норме, к весне руль Volkswagen Transporter T5 Kasten начало уводить вправо. Опять поехал к мастерам, прошли развал-схождение, пару-тройку раз, тогда сработало. Еще несколько раз покатался на «дальняк», в целом прошел примерно 20 тысяч км, как по мне не слишком хорошее качество для немца. Автомобиль в целом неплохой, но надежность не очень.
Достоинства: универсальность и практичность. Современный вид. Комфортная кабина.
Недостатки: надежность.
Владимир, Тверь
Volkswagen Transporter T5 Kasten, 2010 г
Автомобиль был пригнан под заказ из Германии 4 года назад. В хорошем техническом состоянии. Volkswagen Transporter T5 Kasten - отличная «рабочая лошадка». Удобна для семьи. В обслуживание недорогая. Мягко, плавно едет, устойчива, справляется с любыми нюансами на Московских дорогах. Немецкое качество. За весь период машина служила отлично. Хорошая магнитола мр3, дополнительно 6 колонок, ксенон, тонировка, обеспечивает комфорт на протяжении всей поездки. Чистый ухоженный салон. Все ТО проходил своевременно, и машина ни разу не подвела. Хорошая дополнительная изоляция кузова. В машине ездить комфортно, уютно. Быстро подстраивается под хозяина. Зимой, в морозы Volkswagen Transporter T5 Kasten заводится без проблем. Покупкой доволен.
Достоинства: отличная рабочая лошадка.
Недостатки: нет таких.
Степан, Москва
Volkswagen Transporter T5 Kasten / Фольксваген Транспортер T5 Фургон
Volkswagen Transporter Kasten – многофункциональный автомобиль коммерческого предназначения. Transporter T5 Kasten привлекает покупателя, прежде всего, своей практичностью, универсальностью и возможностью разнопланового использования. Объем грузового отсека и грузоподъемность напрямую зависят от колесной базы и высоты крыши модели. Благодаря практически вертикальным боковинам, использовать свободное пространство можно намного эффективнее. Особенности конструкции дверей Volkswagen Transporter T5 Kasten значительно облегчают погрузку/выгрузку и позволяют экономить время.
Панель приборов Volkswagen Transporter T5 Kasten характеризуется отличной эргономикой и продумана до мелочей. В базовой комплектации фургон обладает атермальным остеклением и кондиционером. Гамма силовых агрегатов, устанавливаемых на Volkswagen Transporter T5 Kasten, довольно широка и включает различные модификации бензиновых и дизельных моторов, объемом 2.0 л.
