Volvo 340

Модификации Volvo 340

Volvo 340 1.4 MT

Volvo 340 1.4 MT 70 Hp

Volvo 340 1.6 D MT

Volvo 340 2.0 MT

Одноклассники Volvo 340 по цене

Отзывы владельцев Volvo 340

Volvo 340, 1985 г

Volvo 340 – в прямом смысле слова «неубиваемая» машина. В собственности 5 лет. По большому счёту автомобиль не ломается вообще. Пробег 300000 км (мало, наверняка скручен). Масло не ест. Компрессия в норме. МКПП-5 работает до сих пор и не собирается ломаться. Никто и никогда не лазил в двигатель и коробку (МКПП). За все 25 лет. Все 5 лет у меня машина эксплуатируется «на убой» (использую ее в такси, тем и пытаюсь выжить). Карбюратор, от ВАЗ 21083, «солекс», встал как влитой (через дополнительную текстолитовую штатную проставку). Радиатор, кстати, тоже подходит от 9-го семейства, но с маленькой «доделкой». Хотя, можно и без «доделки». И тормозные колодки передние тоже. С задними - не знаю, так как менял один лишь раз и на импортные (рублей за 500). Кстати, можно купить на запчасти такой же автомобиль. Цена вопроса 100-200 долларов. К тому же этих машин почти не осталось. Но не покупаю, хотя есть предложения. Дополнительный автомобиль надо где-то держать, а оба наших гаража заняты другими машинами. И, не факт, что в этой жизни мне что-то понадобится на мою «старушку». Крайне неприхотливая «рабочая лошадка». Езжу (все соки выжимаю) на Volvo 340 каждый божий день уже 5 лет - а в ответ ни слова против. Поворачивай ключ в замке и езжай.

   Достоинства: надежность. Выносливость. Дешевизна в эксплуатации.

   Недостатки: возраст. Все устаревшее.

  Владимир, Москва

Volvo 340, 1982 г

Свой авто я нажил в 2001 году. Собственно при выборе я был наслышан о том, что Volvo 340 - неприхотливый, ломающийся редко, но как говориться метко автомобиль, но все же эту марку я взял под особый контроль. И вот как то в очередной раз приобретя газету авто бизнес и начав просматривать авто увидел что мол продается Volvo 340 1,7 карбюратор, слегка аварийная и цена маленькая стоит, думаю надо глянуть. Тем более что мотор то 1,7 от «Рено» — это серьезный повод посмотреть авто. Ну, приехал и что? Битая в переднюю часть, но не сильно, главное мотор, смотрю - только радиатор пробит и вообще и в салоне чисто, и днище не гнилое, взял. И сейчас ни сколько не жалею. Машинка попалась, что надо. Конечно ремонт, там фары и т.д., но это ерунда. Вот мотор у Volvo 340 с пробегом в 215000 - это не серьезно для такого мотора. И вот катаюсь я, и отдыхаю. За все время эксплуатации поменял только передние колодки и там масло, фильтры, а так ездишь и бед не знаешь. У одного знакомого была такая Volvo, ну конечно она уже старая по современным меркам, и он её заменил на Ауди 80 «бочку». И вот как то встречаю его и он мне говорит: «как я жалею, что продал свою Volvo 340, я ж с ней не знал что такое ремонт, а тут каждый месяц, что то не так и это не сяк». Так вот и я не знаю, что и делать, вроде надо другую машину брать и моложе и красивее, а то у моей вид, скажем, так себе и как подумаю, что наживешь себе лом, будешь иметь только головную боль так и не знаешь, как быть. Но скажу одно, если брать такую машину, то только с 1,7-литровым мотором. Как на нем приятно уходить от светофора - это не передать и те изумленные лица видел на своих крутых «Хондах» и т.д., когда они остаются в зеркале заднего вида - это стоит того.

   Достоинства: движок 1,7 — «зверь». Ломается довольно редко. Экономичная.

   Недостатки: внешний вид. Дорогие оригинальные запчасти. И вообще машина 80-х есть машина 80-х, что ее сравнивать с современными марками ее время прошло.

  Андрей, Пермь

Обои рабочего стола Volvo 340

Обои Volvo 340 1024x768

Открыть

 

1024x768

Обои Volvo 340 1280x1024

Открыть

 

1280x1024

Видео Volvo 340 - тест драйвы

Объявления о продаже Volvo 340