Технические характеристики Honda CB500F
| Год выпуска | 2015 |
| Тип | Мотоцикл |
| Класс | Мотоцикл дорожный |
| Длина, мм | 2075 |
| Ширина, мм | 780 |
| Высота, мм | 1060 |
| Высота по седлу, мм | 790 |
| Страна сборки | Япония |
Honda CB500F - фото 1
Honda CB500F - фото 2
Honda CB500F - фото 3
Honda CB500F - фото 4
Honda CB500F - фото 5
Модификации Honda CB500F
Honda CB500F ABS
| Максимальная скорость, км/ч | 175 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый инжекторный |
| Число цилиндров / расположение | 2/Рядный |
| Количество тактов | 4 |
| Рабочий объем, см3 | 471 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 48/8500 |
| Момент, н·м / оборотах | 43/7000 |
| Расход топлива, л на 100 км | - |
| Снаряженная масса, кг | 192 |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Honda CB500F по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников...
Отзывы владельцев Honda CB500F
Honda CB500F, 2015 г
Впервые поездил на спортивном мотоцикле. Взял Honda CB500F (не путать с CBR, хотя в чем разница я не знаю). Это новая линейка мотоциклов у Хонды. В принципе, ничего необычного в Honda CB500F нет: стандартный двигатель, обычные дисковые тормоза, простая подвеска. Двигатель: 498 см3, жидкостное охлаждение, рядный, двухцилиндровый, четыре клапана на цилиндр. Снаряженная масса: 190 кг. Коробка передач: 6 скоростей. Топливный бак: 15.5 литров (полный бак заливается на 550 рублей). ABS. В Таиланде такой стоит 200 тыс. руб., в России — 300 тысяч руб. Аренда 700 руб. в сутки, если брать на пару дней. Права не спрашивают. В залог остается паспорт. Мотоцикл абсолютно новый. Ничего не звенит и не отваливается. Передачи переключаются как по маслу. Очень сильно устаешь за 2 часа — работает всё тело плюс на скорости глаза постоянно в напряжении. Единственный минус — дороги на Самуи не особо хорошие. Однополосные и пустые только ночью плюс тупые тайские собаки на дорогах и тайцы, не показывающие поворотов. Но вообще 500 кубиков быстро перестанут радовать. 500 — это для новичков, а так минимум 800 нужно брать, а то и литр.
Достоинства: приятно выглядит. Достаточно резвый и маневренный. КПП.
Недостатки: очень сильно устаешь во время езды.
Сергей, Москва
Обои рабочего стола Honda CB500F
Обои Honda CB500F
Видео Honda CB500F - тест драйвы
Honda CB500F - краткий обзор
Honda CB500F / Хонда СБ500Ф
Обновленный нейкид Honda CB500F воплотил в себе лучшие наработки инженеров для того, чтобы наслаждаться динамичными поездками и острым управлением. Этот байк интерпретирует классические формы, характерные мотоциклам с "обнаженным" двигателем. Будучи вдохновленными моделью CB1000R, дизайнеры создали аутентичный образ городского стритфайтера с агрессивным видом и универсальными качествами для ежедневной эксплуатации.
Высокопродуктивный силовой агрегат с ряднoй компоновкой цилиндров совмещает достойные рабочие характеристики и чрезвычайно скромный аппетит. Такой баланс удалось получить не без помощи современного впрыска топлива PGM-FI. Тяговый момент перeдается на колесо 6-ступенчатой трансмиссией и цепью O-ring. Дисковые тормозные системы Honda CB500F оборудованы системой ABS для безопасности на мокрой дороге.
Чувствительная управляемость Honda CB500F достигается с помощью современного шасси с подвеской Pro Link и низкого центра тяжести. Кроме того, двигатель байка максимально смещен вперед, что улучшило централизацию масс. Honda CB500F оснащен функциональным и стильным ЖК-дисплеем приборной панели, благодаря которому самая важная информация всегда в поле зрения райдера.
Все модели Honda
