Husqvarna TE 150


Мотоцикл Husqvarna TE 150 не продается в России в салонах официальных дилеров Husqvarna.

Перейти к современной модели
Husqvarna TE 250



Технические характеристики Husqvarna TE 150

Год выпуска 2018
Тип Мотоцикл
Класс Мотоцикл эндуро
Длина, мм -
Ширина, мм -
Высота, мм -
Высота по седлу, мм 960
Страна сборки Швеция

Модификации Husqvarna TE 150

Husqvarna TE150

Максимальная скорость, км/ч-
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Бензиновый карбюраторный
Число цилиндров / расположение 1
Количество тактов 2
Рабочий объем, см3149
Мощность, л.с. / оборотах-
Момент, н·м / оборотах-
Расход топлива, л на 100 км-
Снаряженная масса, кг 92
Тип коробки передач Механическая
Система охлаждения Жидкостная
Показать все характеристики

Одноклассники Husqvarna TE 150 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников...

Отзывы владельцев Husqvarna TE 150

Husqvarna TE 150, 2010 г

Наконец дождался свой байк. С Хускварнами в этом году дефицит полнейший. Прогнал вокруг гаража пару часов пока что, времени совсем нет с этой работой. Мотоцикл отличный. Очень легкий, я его один поднимаю. По мощности - на первый взгляд на низах (по прямой) не уступает KLX, на верхах «ракета». Что ж там на 300-кубовом страшно представить. Звук, запах, подхват. Удалось-таки выбраться прогнать по лесу. Мотоцикл супер, очень легко на нем. В горки Husqvarna TE 150 влетает без проблем. Там где более тяжелые мотоциклы застревают в грязи, этот проскакивает. Пока не обкатал, крутить еще нельзя. Лучшего мотоцикла для себя я сейчас и представить не могу. Огромный фактор, отделяющий 150 от всех остальных - это вес. Но, несмотря на малый объем, недостатка мощности для меня нет и в помине. Большинство, как и я, все равно не имеет достаточной квалификации, чтобы раскрыть все возможности 2-тактного мотоцикла большего объема, так что это идеальный вариант именно 2-т «Хард эндуро» для начинающих райдеров. Но стоит учитывать, что без переделок низкорослым на Husqvarna TE 150 сначала будет тяжеловато – высокий. Масса тела так же имеет значение.

Мотоцикл тянет чисто с низу без рывков, быстро разгоняется и так же быстро затухает ускорение, нужно чаще переключаться. Но все равно передачи достаточно длинные – 1-й хватает до 50 км/ч, 6-я «овердрайв». 100 км/ч не предел, но больше я ехать не стал – ветер сдувает. На грунтовке при 75 км/ч подвеска жесткая, ехать не комфортно – надо настраивать. Но когда выезжаешь на убитую дорогу, лесные тропы и т.д. вот здесь ощущаешь истинный кайф от вождения. Очень легко «рулится», прыгает и скачет. Подвеска Husqvarna TE 150 отрабатывает все неровности, в сложных местах просто одной рукой толкаешь руль, другой тянешь за заднее крыло и вытаскиваешь. Очень легко. На крутых склонах (относительно, конечно) на первой можно ехать без сцепления. Залетает легко. И даже если чувствуешь, что не вывозит, чуть выжал сцепление, дал раскрутиться двигателю и полетел. Расход умеренный (после опускания иглы) – когда проехал где-то 50-60 км не сжег и трети бака. В общем, это отличный мотоцикл для локальных поездок, развлечения и совершенствования навыков.

   Достоинства: отличный мотоцикл для развлечений. Резвый на низах. Подвеска отлично настроена для бездорожья.

   Недостатки: если заглох (в воде, например), тяжело завести, нужно выкручивать свечу, чистить и обжигать. Разбирается сам во время езды, нужно протягивать болты и садить на «локтайт». На асфальте и грунтовке не комфортно. Дорогие детали для тюнинга. Конструктив не внушает доверия, какое-то все хлипкое, но это плата за вес.

  Виталий, Санкт-Петербург

 

Обои рабочего стола Husqvarna TE 150

 

Обои Husqvarna TE 150

 

Видео Husqvarna TE 150 - тест драйвы

 



Husqvarna TE 150 - краткий обзор


Husqvarna TE 150 / Хускварна TE 150

Новая модель сверхлегкого эндуро-байка Husqvarna TE 150 получила модернизированный мотор, в котором используются современные разработки. Так, например, особые технологии производства пoзвoлили умeньшить толщину стeнoк двигателя без потери прочности. Кроме того, инженерам в новой модельной линейке Husqvarna удалось сделать картер более компактным и сместить коленвал для оптимальной развесовки. Все эти решения обеспечили потрясающую управляемость мотоцикла и улучшили eгo мaнeвренность.

Вся модельная линейка TE теперь оснащается электрическим стартером. Объемный 10-литровый топливный бак позволяет подолгу проводить время в седле без дозаправок, его конструкция выполнена из полупрозрачного пластика особой прочности, что позволяет эффективно контролировать уровень горючего. Husqvarna TE 150 снабжается черными дисками DID с облегченными спицами и алюминиевыми ниппелями. Шины Dunlop oбeспeчивают надежное сцепление c грунтом.

В конструкции рамы Husqvarna TE 150 повышена торсионная жесткость, а кроме того, благодаря применению новаторских композитных компонентов в подрамнике общий вес узла снизился без потери прочности на 1 кг. Сделанный из литого алюминия, мономаятник байка обладает оптимизированной жесткостью и отличается простотой обслуживания.


Все модели Husqvarna


Сообщить об ошибке