Ирбис БВС




Технические характеристики Ирбис БВС

Год выпуска 2016
Тип Скутер
Класс Скутер средний
Длина, мм 1830
Ширина, мм 815
Высота, мм 1090
Высота по седлу, мм -
Гарантия 12 месяцев или 3 тыс. км
Страна сборки Россия

Модификации Ирбис БВС

Ирбис БВС 150

Максимальная скорость, км/ч90
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Бензиновый карбюраторный
Число цилиндров / расположение 1
Количество тактов 4
Рабочий объем, см3149.6
Мощность, л.с. / оборотах9.4/7500
Момент, н·м / оборотах8.3/6000
Расход топлива, л на 100 км2.9
Снаряженная масса, кг 108
Тип коробки передач Вариатор
Система охлаждения Воздушная
Показать все характеристики

Одноклассники Ирбис БВС по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников...

Отзывы владельцев Ирбис БВС

IRBIS BWS, 2015 г

Давно присматривался к Yamaha BWS 100 кубиков. А тут увидел, что китайцы выпускают копию «Ямахи» род названием IRBIS BWS. Заводится нормально, и в снег и без АКБ. По снегу едет плохо, так что ждем весны. За зиму ничего нового не поставил. Возможно, попробую полигональные грузы на 13 грамм. Собран IRBIS BWS более менее нормально. 2 сезона откатал без особых происшествий. В планах поставить поршневую от 170 кубиков. Может вариатор тюнингованный установим. Пока мне хватает. Я до работы никогда так быстро не добирался.

   Достоинства: быстрый. Манёвренный. Простой в эксплуатации.

   Недостатки: пока особых недостатков на нашел.

  Виктор, Екатеринбург


IRBIS BWS, 2013 г

Итак, куплен скутер IRBIS BWS 150. Покупал новым за 42000 рублей в упаковке и собирал сам. На момент написания данного поста пробег уже 905 км. До Ирбиса была Honda Dio AF-27 50 cc. Скутер вёз от места покупки до дома сам на ГАЗели, расстояние 300 км. Приехали уже ночью, и собирать не было времени. Утром предстояла большая работа, сначала извлек его из упаковки и разложил детали на полу. В общем, болтиков осталось лишних много, а под полом, где аккумулятор на нижней пластиковой «лыже» лежала целая куча новых гаек и болтов, оставленных заводскими сборщиками. После сборки IRBIS BWS и предварительного осмотра, контроля уровня тормозной жидкости, масла в двигателе, было решено его завести. Так сказать, настал тот момент. Аккумуляторная батарея из комплекта, естественно, была залита электролитом заблаговременно и успела напитаться. Скутер по какой-то причине отказался заводиться и мы с другом решили перекурить и стали рассматривать пульт от сигнализации. Вертя его в руках, случайно угадали комбинацию «автозапуск» и о чудо, он бодро затарахтел. После чего стал хорошо заводиться с кнопки на руле. Дал поработать двигателю около 3-х минут и заглушил, чтобы остыл двигатель. Потом повторял процедуру с наращиванием времени работы, в конце до 10 минут. И вот я решил его выкатить и попробовать прокатиться, IRBIS BWS уверенно тронулся с места и поехал, ничего не скрипело и не стучало. Проехал порядка 200-300 метров и заглушил, ехал со скоростью около 15 км/час. После Dio казалось, что он просто не едет, не те ощущения, хоть и ручку газа я не откручивал до настоящего момента. Но очень понравился звук работы 4-тактного двигателя и его эластичность, на Dio мотор просто злой. Первое приличное расстояние пришлось ехать в МРЭО для постановки на учёт, это 20 км в один конец, приходилось часто останавливаться и давать двигателю остыть. Номерной знак не подходил по креплениям, и пришлось делать переходник. Подойдя пробег к своему первому ТО 300, скутер был поставлен в гараже на зимовку, а замену масла отложил на следующие лето. Так закончился мой первый сезон на китайском скутере. К слову сказать, обкатываю IRBIS BWS по всем правилам, как написано в книжке. До 600 км скорость 30 км/ч, 600-1200 скорость 40 км/ч. Ручку не откручивал ни разу. В общем, обкатка продолжается.

   Достоинства: цена. Неплохо едет и управляется.

   Недостатки: двигатель слабоват после Honda Dio.

  Дмитрий, Санкт-Петербург


IRBIS BWS, 2015 г

Пробег моего IRBIS BWS менее 2000 км. В мастерских разводят руками и не берутся за ремонт. На всех режимах едет хорошо. Но есть один: дом у реки, движение через посёлок. Медленно и на подъём. Появилась лёгкая вибрация. Быстро усиливалась, теперь ездить стало невозможно: страшно. Всё разобрал, за исключением сцепления: не смог снять втулку, которая не даёт выпадать штифтам, побоялся деформировать. Всё в идеальном состоянии и ремень тоже. Подвижный конус заднего шкива клинило, 1,5 мм при полном 15 мм. Разработал - пропало. Грузики 14 г заменил на 12,8 г. Собрал, всё работает без замечаний.

   Достоинства: ездит без происшествий. Недорогой.

   Недостатки: не везде ремонтируют.

  Михаил, Челябинск

 

Обои рабочего стола Ирбис БВС

 

Обои Ирбис БВС

 

Видео Ирбис БВС - тест драйвы

 



Ирбис БВС - краткий обзор


IRBIS BWS / Ирбис БВС

Скутер IRBIS BWS отличается своим оригинальным дизайном и двигателем, мощность которого позволяет одинаково уверенно ездить по улицам мегаполисов и бездорожью. Удобное сиденье обеспечивает комфортность поездки, а внедорожная резина способна без проблем пройти по самым сложным участкам. Приятное дополнение - наличие защитного фирменного чехла.

Оптика скутера IRBIS BWS представлена оригинальными сдвоенными фарами с защитой от ударов. Они дают достаточно мощный луч для освещения деталей ночной дороги или обозначения машины в тумане. На панели приборов отображаются показатели скорости и уровень топлива. Управляют скутером с помощью элементов, эргономично расположенных на рулевой колонке.

Усиленные задние амортизаторы скутера IRBIS BWS готовы к повышенным нагрузкам. Оба колеса оснащены дисковыми системами тормозов, надежными и безопасными при экстренном торможении. Многих порадует крепкая стальная рама, прочные литые диски, встроенное гнездо прикуривателя, сигнализация с дистанционным включением.


Все модели IRBIS


Сообщить об ошибке