Kawasaki KFX450R

Модификации Kawasaki KFX450R

Kawasaki KFX450R 47 hp

Одноклассники Kawasaki KFX450R по цене

Отзывы владельцев Kawasaki KFX450R

Kawasaki KFX450R, 2012 г

Это мой первый квадроцикл, катаюсь на нём с января месяца уже. Могу сказать одно - это чистый кросс. Аппарат очень лёгкий 165 кг, по документам 50 л.с., ему хватает с головой, единственное но - очень то он резок. 1-2 передача на задних колёсах как нечего делать. По «максималке» не замерял, но точно больше 100 км/ч. Сам езжу преимущественно по городу, поэтому сразу купил шоссейную резину. Стал ехать поприятнее. Поставил переднюю звезду на 15. «Максималка» увеличилась, но Kawasaki KFX450R стал ещё более не пластичен, звезду снял, поставил родную, сейчас все в норме. Пока тьфу-тьфу ничего не ломалось. Масло меняю каждые 10 моточасов, «расходники» (колодки и сцепление заменил (пружинки), все есть в интернете. Всего тьма и не дорого. Судить особо про другие не могу, на других не ездил, но Kawasaki KFX450R - аппарат классный, но я бы себе хотел всё же эндуро, чтобы попластичнее был. Так что вот так. И ещё скажу, многие говорят, что Kawasaki KFX450R задушен, не едет совсем. Даже некоторые его ацетоном назвали. Но скажу одно - встретились здесь как то с парнем на YFZ 450, решили погоняться, так мой Kawasaki KFX450R его оставил тихо курить в сторонке, на разгон сразу ушёл на несколько корпусов. Не знаю, конечно, может водитель там не такой был какой-то, или аппарат у него не хороший, так что факт остаётся фактом. А так, как владелец скажу - аппарат не плохой, но кроссовый.

   Достоинства: отличный аппарат. Резвый. Легкий в управлении.

   Недостатки: очень чувствительный к ручке газа.

  Сергей, Сочи

Kawasaki KFX450R, 2013 г

Поездил на Kawasaki KFX450R всего пару раз. Мне этого хватило, чтобы понять, что квадроцикл очень серьезный и требует к себе совсем другого отношения. КПП 5-ступенчатая, только успевай щелкать передачи, скорость набирает моментально. С непривычки не хватает тахометра, не знаешь где предел по оборотам, но к этому, наверное, можно привыкнуть и ориентироваться по звуку. К Kawasaki KFX450R нужно привыкать, но привыкаешь очень быстро. На управление очень влияет положение корпуса водителя. Понимаешь, что инженеры постарались с этим квадроциклом, регулируемые подвески, ровная тяга двигателя во всем диапазоне оборотов, плюс крайне малая масса, и удачная развесовка. Короче квадроцикл просто не реальный.

   Достоинства: легкий. Маневренный. Отличная развесовка. Управляемость. Резвый двигатель. Удовольствие от езды.

   Недостатки: не нашел.

  Павел, Москва

Обои рабочего стола Kawasaki KFX450R

Обои Kawasaki KFX450R 1024x768

Открыть

 

1024x768

Обои Kawasaki KFX450R 1280x1024

Открыть

 

1280x1024

Видео Kawasaki KFX450R - тест драйвы