Kawasaki VN1700 Classic

Технические характеристики Kawasaki VN1700 Classic

Год выпуска	2014
Тип	Мотоцикл
Класс	Мотоцикл чоппер
Длина, мм	2500
Ширина, мм	1025
Высота, мм	1155
Высота по седлу, мм	720
Страна сборки	Япония

Модификации Kawasaki VN1700 Classic

Kawasaki VN1700 Classic 74 hp

Максимальная скорость, км/ч	-
Время разгона до 100 км/ч, сек	-
Двигатель	Бензиновый инжекторный
Число цилиндров / расположение	2/V-образное
Количество тактов	4
Рабочий объем, см³	1700
Мощность, л.с. / оборотах	74/5000
Момент, н·м / оборотах	135/2750
Расход топлива, л на 100 км	-
Снаряженная масса, кг	349
Тип коробки передач	Механическая
Система охлаждения	Жидкостная
Показать все характеристики

Одноклассники Kawasaki VN1700 Classic по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников...

Отзывы владельцев Kawasaki VN1700 Classic

Kawasaki VN1700 Classic, 2014 г

Отличное продолжение линейки «Вулканов». Закончив медитации над ветераном VN1500-1600 Кавасаки внезапно вспомнили о наступившем XXI веке. Результат — довольно современный по применяемым техническим решениям мотор и заметно посвежевший внешний вид (хотя, конечно, от «хочу быть харлеем» никуда не делись). В прошлогодней поездке по Европам вокруг Балтики Kawasaki VN1700 Classic показал себя наилучшим образом. Как бы мне не нравились предыдущие Вулканы «полторашки» — время идет. С Kawasaki VN1700 Classic получился меньше расход бензина, выше средняя скорость, полное отсутствие технических проблем (ну тут можно списать на возраст аппаратов).

Достоинства: экстерьер. Удобная посадка. Мощный двигатель. Умеренный расход топлива.

Недостатки: пока не найдены. Ну, может, низковат.

Дмитрий, Тверь

Kawasaki VN1700 Classic, 2011 г

Всем привет. Kawasaki VN1700 Classic - очень сырой мотоцикл, это уже не та серия классных железных 1500-тых-1600-тых, это мотоцикл с чистого листа. Купил я Kawasaki VN1700 Classic новым в коробке, и началось: чтоб свечи вкрутить - бак надо снимать. Передачи как у Harley Davidson - тугие, громко лязгающие, короткие - теперь 7-й не хватает, управление по проводам даёт «тупизну» при старте - Жигули обогнали. Звука нет. Одно шипение. Из-за евро 4, пластика больше, кофры жидкие и внутри маленькие, а с виду большие. Вес гораздо тяжелее – 385 кг, посадка гораздо выше плюс седло широкое, с ростом 176 только в казаках до асфальта доставал. Да и много ещё нехорошего чего.

Достоинства: дизайн. Посадка. Эргономика. Комфорт.

Недостатки: сырая конструкция. Много недоработок. Тяжелый. Тугие передачи. Звука нет.

Владимир, Тверь

Обои рабочего стола Kawasaki VN1700 Classic

Обои Kawasaki VN1700 Classic 1024x768

Открыть

1024x768

Обои Kawasaki VN1700 Classic 1280x1024

Открыть

1280x1024

Обои Kawasaki VN1700 Classic

Видео Kawasaki VN1700 Classic - тест драйвы

Kawasaki VN1700 Classic - краткий обзор

Kawasaki VN1700 Classic / Кавасаки ВН1700 Классик

Мотоцикл Kawasaki VN1700 Classic - мощный круизер, подготовленный к неспешным поездкам по городским бульварам или к стремительной езде по загородному шоссе. Его силовой агрегат обеспечивает повышенный крутящий момент при одновременном большом запасе мощности. VN1700 Classic оборудован жидкостной системой охлаждения, байк отлично сбалансирован и максимально надежен.

В приводе мотоцикла Kawasaki VN1700 Classic реализована бесшумная и эффективная главная передача с прочным ременным механизмом из кевларовых компонентов. Регулируемая задняя подвеска мотобайка оборудована мощными газонаполненными амортизаторами. Скоординированное торможение обеспечивают дисковые системы.

Простая, но стильная панель приборов Kawasaki VN1700 Classic вмонтирована в его объемный топливный бак. Шестиступенчатая КПП байка оснащена повышающей передачей. Экономное потребление топлива обусловлено электронной системой управления дроссельными заслонками. Стильный дизайн дополняют легкосплавные литые диски и современная оптика.