Цена |
5 150 000 |
Мин. цена |
5 150 000 |
Макс. цена |
5 150 000 |
| Год выпуска | 2021 |
| Тип | Мотоцикл |
| Класс | Мотоцикл спорт-туризм |
| Длина, мм | 2080 |
| Ширина, мм | 805 |
| Высота, мм | - |
| Высота по седлу, мм | 845 |
| Страна сборки | Италия |
Цена от | 5 150 000 |
| Максимальная скорость, км/ч | 300 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый инжекторный |
| Число цилиндров / расположение | 3/Рядный |
| Количество тактов | 4 |
| Рабочий объем, см3 | 998 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 208/13000 |
| Момент, н·м / оборотах | 115.5/11000 |
| Расход топлива, л на 100 км | 6.8 |
| Снаряженная масса, кг | 186 |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Показать все характеристики | |
К сожалению, у этой модели нет одноклассников...
MV Agusta Rush 1000 / МВ Агуста Раш 1000
Оригинальный MV Agusta Rush, основанный на Brutale 1000, продавался только в чёрной расцветке с красными акцентами, из-за которой казался частью коллекции Бэтмэна. Версия 2021 года окрашена в тёмно-серую схему с жёлтыми акцентами, наводящую на мысли о стэлс-истребителях. Кроме того, новинка отличается новым седлом с обивкой из кожи и искусственной замши, но в остальном карбоновый обвес и прочие элементы дизайна вроде почти сплошного кожуха заднего колеса идентичны прошлой версии.
А вот под обвесом отличия есть, в основном связанные с обновлением Brutale 1000 2021 и его переходом на Euro 5. В цифрах разницы с прошлым Brutale нет: пиковая мощность МВ Агуста Раш 1000 по-прежнему составляет 208 лс на 13000 об/мин, а пик тяги в 116,5 Нм наступает на 11000 об/мин. Добавьте сюда гоночный комплект, поставляемый с каждым экземпляром Rush 2021, включая глушитель SC Racing и новое ЭБУ, и мощность возрастёт до 212 лс. Также в комплект Rush входит кожух пассажирского сиденья, фрезерованные рычаги и крышка бака, защита рычагов, дополнительный свет, передние тормозные диски с волнистым краем, чехол на мотоцикл и сертификат подлинности.
Среди других отличий MV Agusta Rush 1000 - новейшая версия квикшифтера EAS 3.0 вместо прошлой EAS 2.1, а также переход на электронику ABS от Continental вместо Bosch.
