SYM Citycom

Модификации SYM Citycom

SYM Citycom 300i

Одноклассники SYM Citycom по цене

Отзывы владельцев SYM Citycom

SYM Citycom, 2014 г

Забрал в субботу свой SYM Citycom 300. Проехал за выходные 70 км. Первые впечатления - невероятно красивая машина. Все-таки итальянский дизайн. Узковат передний щит - колени и ляжки отморозил напрочь. Маловата ветрозащита рук - руки тоже отморозил. Сама тушка защищена хорошо, ветрозащита отличная, грязь до визора не долетает, изгиб стекла мешает, только если смотреть себе под колесо - дискомфорта не испытал. Высоковато седло - при росте 180 на светофоре стою на носках. После TLS1000 показался слабоват передний тормоз и двигатель. У бензобака оказалась слишком узкая горловина - приходится контролировать поток бензина из пистолета рукой, чтоб не переливало, да и с крышкой те еще проблемы, почему нельзя было сделать как на мотоциклах откидывающуюся? Посадка очень низкая - постоянно с характерным звуком сажусь на защиту при съезде с бордюра, сломал, как бы это выразится, заднее переднее крыло, видимо ударившись им о тот же бордюр - надо снизу подрезать будет. Ну и 130 км/ч по ГПС - максимум с попутным ветром, спидометр врет безбожно. Динамики катастрофически не хватает - страдает активная безопасность. Ему бы кубиков 500 да килограмм 30 долой - цены бы не было мопеду. Стала вылетать из пазов заглушка между задними фонарями. Седло жесткое и не очень удобное. Пару раз уже зацепил глушителем в наклоне - уж слишком раздули ему пластиковую накладку, можно было и поменьше вынос сделать. Поставил задние амортизаторы в самый мягкий режим - мягкости не прибавилось, зато стало кидать зад после 100 км/ч. В пробках SYM Citycom лазает великолепно, почти как «полтинник».

   Достоинства: красивый итальянский дизайн.

   Недостатки: ветрозащита рук и ног. Низкая посадка. Слабая динамика.

  Глеб, Москва

SYM Citycom, 2014 г

Сиденье у SYM Citycom 300 широкое, удобное, особенно для пассажира. Удобно заправлять, не надо седло открывать, свет - две фары, колёса - внушают. Широченные. Расположение аккумулятора странное. С одной стороны это здорово, что он в унитазе, с другой минус. Узковато пространство для ног, «полика» то нет. Зато с ключа зажигания открывается унитаз и сам замок имеет шторку. Громко щёлкает реле поворота, очень хорошая приборка. Нет тросика спидометра - электронный датчик. Очень обзорные задние фонари - это плюс. Зато передние габариты расположены по центру - минус, нивелируемый двумя фарами. Подвеска - поездим узнаем, но на вскидку неплохая. Огромный минус - тяжёл зараза. Посадка второго номера без напряга. Причём садился парень за 100 кг весы. Кофр на SYM Citycom не повесить - минус, он же даёт плюс - ту самую обзорность задней оптики и пассажиру удобнее сесть. В общем пока что единственный минус - вес. Но это минус опять же - спорный. Обкатаю - тогда опишу полнее.

   Достоинства: внешний вид. Посадка. Удобное сиденье.

   Недостатки: тяжелый.

  Алексадр, Москва

Обои рабочего стола SYM Citycom

Обои SYM Citycom 1024x768

Открыть

 

1024x768

Обои SYM Citycom 1280x1024

Открыть

 

1280x1024

Видео SYM Citycom - тест драйвы