Технические характеристики SYM Jet EuroX
| Год выпуска | 2017 |
| Тип | Скутер |
| Класс | Скутер мини |
| Длина, мм | 1785 |
| Ширина, мм | 680 |
| Высота, мм | 1125 |
| Высота по седлу, мм | - |
| Страна сборки | Тайвань |
SYM Jet EuroX - фото 1
SYM Jet EuroX - фото 2
SYM Jet EuroX - фото 3
SYM Jet EuroX - фото 4
SYM Jet EuroX - фото 5
Скутер SYM Jet EuroX не продается в России в салонах официальных дилеров SYM.
Перейти к современной модели
SYM Jet 4 125
Модификации SYM Jet EuroX
SYM Jet EuroX 50
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый карбюраторный |
| Число цилиндров / расположение | 1 |
| Количество тактов | 2 |
| Рабочий объем, см3 | 49.4 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 4.4 |
| Момент, н·м / оборотах | - |
| Расход топлива, л на 100 км | - |
| Снаряженная масса, кг | 94 |
| Тип коробки передач | Вариатор |
| Система охлаждения | Воздушная |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники SYM Jet EuroX по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников...
Отзывы владельцев SYM Jet EuroX
SYM Jet EuroX, 2011 г
Кратко о SYM Jet EuroX. Плюсы: динамика (даже в горку) и «максималка» 70 км/ч в стоке (притом, что я сейчас вешу 115 кг). Тормоза - они роскошны, сейчас торможу обоими двумя безымянными пальцами резко и плавно, дозировать усилие очень удобно. Зеркала замечательные, удивительно, что даже на серьёзные мотоциклы ставят какую-то ерунду, а тут всё так классно. Мотор холодный даже 1,5 часа без остановки по жаре на всю никак себя не проявляют. Вместительный «унитаз»: сейчас лежит дождевик, литр мотыля, чехол на скутер, небольшой насос и ещё можно запихнуть. Свет весьма хорош по моим меркам, особенно задний фонарь, также приборка очень классная и легко читается. Вообще в SYM Jet EuroX всё сделано очень разумно: задний тормозной шланг, армированный в стоке, доступ к свече простейший, забор воздуха из-под унитаза. Двигатель закрыт кожухом, чтобы не пачкался, у второго номера полноценные подножки, на передней стенке перед поликом есть небольшие площадки, в которые очень удобно упираться ногами (получается этакая «чопперная» посадка). Диван мягкий и удобный.
Минусы: пластик ерундовый (хотя меня лично пластик вообще интересует в последнюю очередь), пока снимешь, весь его разломаешь. На заправке приходится сначала открывать ключом лючок бензобака, а потом опять ключом закрывать его - неудобно, лучше было б, если он захлопывался без ключа. И наблюдения: расход масла - грубо 1 л на 1000 км. Расход бензина: 3 с чем-то литра или 1 руб. на 1 км. Не смог найти данные по оригинальным грузикам - пришлось ставить аналогичные «малоссевским» 7 гр. При изношенном ремне и грузах «максималка» в районе 60 на 8500 оборотах при новых - 61 км/ч на 7500 и в районе 70 при 8-8,5 тысяч.
Достоинства: выше.
Недостатки: выше.
Роман, Москва
Обои рабочего стола SYM Jet EuroX
Обои SYM Jet EuroX
Видео SYM Jet EuroX - тест драйвы
SYM Jet EuroX - краткий обзор
SYM Jet EuroX / СИМ Джет ЕвроХ
Скутер SYM Jet EuroX создан для городских моторайдеров, которые предпочитают активное движение. Он станет нетребовательным и практичным помощником в развитии навыков вождения и ежедневных рабочих или развлекательных поездках. Его достаточно мощный силовой агрегат отличается неплохой тягой и резвостью. Он позволяет пилоту уверенно лавировать на дорогах мегаполиса.
Плавное движение скутера SYM Jet EuroX по неровному покрытию дороги обеспечено работой надежной подвески. Его автоматическая трансмиссия значительно упрощает управление, а тормозные системы настроены на четкую и безопасную остановку при экстремальных обстоятелььствах. Общая динамика байка позволяет стремительно разгоняться и устойчиво им управлять.
Двигатель скутера SYM Jet EuroX запускается с помощью электро- или кикстартера. Необходимые данные работы узлов отображаются на информативной, хорошо читаемой приборной панели. Органы управления мотобайка расположены в продуманных местах, это упрощает его освоение, а удобная посадка обеспечивает комфорт и максимально снижаeт нагрузку на позвоночник.
Все модели SYM
