SYM JOYMAX




Технические характеристики SYM JOYMAX

Мин. цена

299 990

Макс. цена

416 400

Год выпуска 2018
Тип Скутер
Класс Скутер макси
Длина, мм 2175
Ширина, мм 760
Высота, мм 1390
Высота по седлу, мм 760
Гарантия 2 года или 10 тыс. км
Страна сборки Тайвань

Модификации SYM JOYMAX

SYM JOYMAX 300i

Максимальная скорость, км/ч150
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Бензиновый инжекторный
Число цилиндров / расположение 1
Количество тактов 4
Рабочий объем, см3278
Мощность, л.с. / оборотах29/8000
Момент, н·м / оборотах27.4/6500
Расход топлива, л на 100 км-
Снаряженная масса, кг 187
Тип коробки передач Вариатор
Система охлаждения Жидкостная
Показать все характеристики

SYM JOYMAX 300i ABS

Цена от

299 990

Максимальная скорость, км/ч150
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Бензиновый инжекторный
Число цилиндров / расположение 1
Количество тактов 4
Рабочий объем, см3278
Мощность, л.с. / оборотах29/8000
Момент, н·м / оборотах27.4/6500
Расход топлива, л на 100 км-
Снаряженная масса, кг 189
Тип коробки передач Вариатор
Система охлаждения Жидкостная
Показать все характеристики

Одноклассники SYM JOYMAX по цене

SYM MAXSYM
От 307 990
До 489 990
Скутер макси
Тайвань
Год: 2018

Отзывы владельцев SYM JOYMAX

SYM JOYMAX, 2013 г

Решил поделиться первыми впечатлениями от покупки нового SYM Joymax/GTS 300i 2013 года. Давно хотел пересесть на два колеса, но как то не складывалось. Для себя понял, что мне для города нужен максискутер (вариатор, объём больше 300 кубов, вместительный багажник и полноценное пассажирское сиденье). Ко всему нужна была категория «А» в правах. И вот всё лето 2013 года я посветил получению заветной категории, параллельно присматривая достойный аппарат. Я определил верхнюю планку в 200 тыс., за такие деньги можно было присматриваться только к 10 летним T-Max 500 и Burgman/Skywave 650. Состояние у многих так себе. И тут в марте 2014 года я в магазине увидел живьём обновлённый GTS. Я на него сразу запал. Менее чем за 200 тыс. руб. вы становитесь обладателем нового мощного скутера, который будет на гарантии 2 года или 10 тыс. км пробега. В отличие от старой модели, к которой я когда то присматривался, здесь мне понравилась новая приборка и новая оптика (2-глазая, с дневными ходовыми огнями и противотуманками, светодиодными поворотниками и стопом). Единственное, что я бы добавил в SYM JOYMAX 300i, так это второй тормозной диск спереди, больше для гармоничности образа – для эффективного торможения и одного достаточно. Короче, в начале апреля я стал скутеристом и открыл сезон раньше прожженных байкеров. Пока на обкатке про динамику говорить не буду, но на трассе не удержался и до 120 разогнал. Едет SYM JOYMAX ровно, с порывами ветра не перестраивается, но голову приходится нагибать за ветровое стекло на скорости больше 100 км/ч, тогда тишина и покой, а прямо сидеть не комфортно. В городе динамика просто отличная, не знаю, как 600-кубовые пуляют, не ездил, но этот аппарат позволяет со светофоров уходить первым в отрыв и завоёвывать оперативное пространство для объезда ям и трещин на наших далеко неидеальных дорогах. Вариатор позволяет активно тормозить двигателем и лишний раз не дергать тормоза, этот факт позволяет уверенно проходить повороты в наклоне ,сбрасывая газ на входе и открывая его в пике поворота.

   Достоинства: cовременный внешний вид. Отличное сочетание цена-комплектация. Динамика. Вместительный багажник. Отличный свет.

   Недостатки: пока не заметил.

  Станислав, Москва


SYM JOYMAX, 2013 г

Как обладатель, напишу отзыв о владении SYM JOYMAX 300. Пробег на данный момент составляет 1530 км. Горят две фары, имеются ПТФ, в комбинации светят очень достойно. Диодные поворотники в зеркалах пока больше плюс, чем минус. Поясню: включаю аварийку в междурядье и тебя реально больше замечают, плюс все щиты на дорогах очень здорово освещает. Складываемые зеркала, спасают в тесном пространстве. Читаемая панель приборов, бликов не замечено. Жесткая рама. Зад не виляет, закладывать комфортнее. Пассажиры SYM JOYMAX хвалят удобное сиденье. Удачный дизайн, многим нравится (по удобству обслуживания посмотрим). Есть и минусы: расположение горловины бака не удачное, доступ не удобен, ключ остается в крышке. После мойки электрика «глючит», на приборке начинает мигать символ, что, мол, боковая подножка не убрана. Правда SYM JOYMAX заводится и едет без проблем. Через 5 минут «глюк» пропадает. Далее по эмоциям, в общем. Стоимость ТО, господа официалы, машину дешевле обслуживать («немца» например) чем платить Вам каждые 300, 1000 и т.д. км. По прямой максималка 145 км/ч без напряга, в целом очень резвый. По моим расчётам расход составляет в городе 2.5-3 л/100 км, за городом т.к. максималка возрастает около 4 литров. Пример: заправился на 300 руб. 92-го (около 10 л), проехал 254 км, это всё по трассе. Тормоза в большей степени радуют. Пока всё, дальше время покажет.

   Достоинства: освещение. Комфорт. Резвость.

   Недостатки: дорогой в обслуживании.

  Владас, Москва


SYM JOYMAX, 2014 г

На данный момент пробег 900 км, из них 400 км по трассе. Начну со света: его достаточно, даже на галогене. Ближний на SYM JOYMAX может показаться высоковатым, но при включении противотуманок все встает на свои места. Тормоза тоже понравились, хотя АБС было бы желательно. Вилка через чур мягкая. Стекло (мой рост примерно 165) немного коротковато, воздушный поток бьет как раз по верху шлема. Посадка удобная поездка в 200 км далась легко. Явный минус - это зеркала, их нет. То есть я вижу только свои руки. Для того что бы увидеть дорогу нужно сесть боком. В пробке зеркала явно мешают (у меня сложилось впечатление, что они находятся на уровне всех машин одновременно) есть бонус их можно сложить на ходу. Правый бардачок большой, но при открывании его на боковой подножке пачка сигарет имеет склонность выскользнуть на дорогу. Подседельное пространство у SYM JOYMAX большое, но не всякий шлем туда влезет. Подводя итоги - большой запас хода по трассе (после заправки я проехал по трассе 365 км и заправил 10.1 литра). Поведение на низких скоростях: несмотря на свой размер и вес управление на около нулевых скоростях SYM JOYMAX не вызывает проблем. Скутер оставил приятное общее впечатление. Что не понравилось: сцепные свойства резины в дождик оставляют желать лучшего. Не всякий шлем влезает в «унитаз».

   Достоинства: ближний свет. Удобная посадка. Динамика. Цена.

   Недостатки: штатная резина.

  Дмитрий, Москва


SYM JOYMAX, 2016 г

В общем, откатав 1 сезон на SYM JOYMAX по Москве, считаю, что это один из лучших по соотношению цена и качество мопедов для города. Относительно комфортная посадка. Рост 187, если меньше будет удобней. Для своих 300 кубиков весьма неплохой разгон, со светофора всегда впереди, не спорт байк конечно, но и ущербным себя не чувствуешь. По маневренности пару слов, угол поворота колеса позволяет лавировать в междурядье почти так же как и до этого на 150-ке, в стоячей пробке поперек полосы между машин часто удается протиснуться. Яркая и хорошо читаемая «приборка», поворотники - это вообще нечто, пассивная безопасность благодаря им кратно повышается, отражение сигнала поворота от знаков видно метров за 50-100, очень ярко. Ветрозащита вроде не плохая, но и за роста дует прямо в лоб, поэтому шум постоянный в шлеме, должно лечиться установкой мухобойки прищепки. Ну и конечно его величество «яма» - находка для барахольщиков, шлем «флип ап», куртка, дождевик, перчатки или ящик пива из шести бутылок и многое по мелочи помещаются в это столь необходимое для городского жителя пространство. Расход бензина в городе получался что-то около 3.5-4 литра.

   Достоинства: внешний вид. Расход топлива.

   Недостатки: не замечены.

  Сергей, Москва


SYM JOYMAX, 2013 г

Отличный аппарат для города. Был такой в 2013 году. Из недостатков, впрочем, как у всех скутеров - диаметр колес и как следствие низкий клиренс. Иногда зеркала в междурядье цепляют машины - приходится складывать. А так действительно неплохой надежный и комфортный скутер хорошего азиатского производителя. Правда, после сезона на SYM JOYMAX пересел на мотоцикл, но иногда до сих пор посматриваю в сторону скутеров. В идеале надо чтобы и то и то в гараже было.

   Достоинства: отличный скутер по соотношению цена и качество. Резвый. Хорошо управляемый.

   Недостатки: диаметр колес. Клиренс.

  Петр, Санкт-Петербург

 

Обои рабочего стола SYM JOYMAX

 

Обои SYM JOYMAX

 

Видео SYM JOYMAX - тест драйвы

 



SYM JOYMAX - краткий обзор


SYM JOYMAX / СУМ Джоймакс

Максискутер SYM Joymax - функциональная модель, хорошо зарекомендовавшая себя на улицах мегаполисов и скоростных трассах. В его современном дизайне выделяется мощная галогенная светооптика с изящными противотуманными фарами. Комфортную посадку байка обеспечивает большое сиденье, оснащенное поясничной подпоркой с тремя фиксированными положениями.

На обновленной прочной трубчатой раме скутера SYM Joymax монтируется мощный силовой агрегат с пониженным уровнем вибраций и шума. В его конструкции использован новый распредвал и электронная система впрыска. Управляемость и безопасность максискутера повышает вентилируемая тормозная система CBS. Четкая работа подвески и общая сбалансированность делают его еще устойчивее.

В базовой комплектации максискутер SYM Joymax оснащается противоугонной системой, адаптером для подключения дополнительных гаджетов и 12-вольтной розеткой. Панель управления отличается функциональностью и информативностью. Эргономика расположения органов управления байка продумана до мелочей, что также повышает его комфортабельность.


Все модели SYM


Сообщить об ошибке