SYM Orbit 125

Модификации SYM Orbit 125

SYM Orbit 125 8.5 hp

Одноклассники SYM Orbit 125 по цене

Отзывы владельцев SYM Orbit 125

SYM Orbit 125, 2010 г

В первый же день успел уронить покупку. Ущерб 3040 рублей: треснуло «ухо» у левой крашеной пластмассовой облицовки под седлом и сломалось левое же зеркало. Заменил. Раздражает резкий щелчок и свободный ход в первый момент после нажатия на рычаг кик-стартера. Будто проскакивает храповик на зуб. «Знатоки» успокоили: особенность SYM Orbit 125, нет повода для беспокойства. Даже после пробега 5000 км в масле много стружки. Или никак не закончится обкатка, или таково качество материалов и сборки силового агрегата. Как двигателя, так и редуктора. В последнем необходимо использовать масло не жиже 80W-140. Качество редуктора, по словам разбиравших, у SYM Orbit 125 не на высоте. Масла использую только мотоциклетные: сперва (до пробега 5000 км) эстеровое MOTUL 300V 10W-40, после - 15W-50 в двигателе (замена - каждые 1500км.) и в редукторе - IPON 80W-140 соответственно. Впечатления. В общем - доволен: классная игрушка, отличная динамика и тяга. Движок на холостых просто «шепчет» и заводится стартёром до -18 без проблем.

Отдельное спасибо за яркую фару. Ездить в темноте можно с комфортом. Но я поставил супер лампу PIAA H-477E Super Plazma GT, с эквивалентной мощностью 60/60W, но штатным энергопотреблением. Это сильно улучшило ситуацию. В передний габарит установил 13-диодную LED-лампу типа W5W-13s50. В задний фонарь SYM Orbit 125 планирую установить комбинированную LED-лампу типа W21/5W-27s50 из 64-х двухрежимных диодов. К фаре претензия одна: слишком велика ступенька между ближним и дальним светом - если ближний светит как надо (-5-7% к горизонтали), то дальний светит как зенитный прожектор. Если регулировать по дальнему - ближний светит «под нос» и езда быстрее 40 км/ч становится опасной. Двухрежимная LED-лампа типа W21/5W-27s50 для стоп-сигнала/габарита, увы, проработала не более 15 минут. Была заменена, но и новую через 15 минут постигла та же участь. Почему? Электросхема внутри лампы (переключающая её режимы) не выдерживает пульсации напряжения в электросистеме SYM Orbit 125 и сгорает. Доказано.

Скутер, как и прежде, безо всяких горок/попутного ветра набирает 115 км/ч по спидометру (во мне – 80 кг). Заводится всегда, везде и моментально. Масло не ест вообще. Даже если часами гонять 90-100 км/ч. Проходимость даже на стоковой резине поражает: штурмуя недавно дорогу Мишеронский - Петушки (37 км жесткого грязного просёлка) форсировал лужи, вода хлестала через обтекатель руля в грудь. Недавно гонял почти 450 км туда и обратно - никакой усталости, хотя маршрут начался в час дня, а закончился в 11 вечера. Уникальная машинка. Говорю это как человек, купивший этим летом японский мотоцикл. Так вот мотоцикл уже месяц стоит в гараже, а скутер - только успеваю бензин подливать. Почему? Практичность. А ещё, в отличие от мотоцикла, SYM Orbit 125 собой не парит. Просто возит.

   Достоинства: отличные динамика и тяга. Свет фары. Заводится всегда. Масло не ест.

   Недостатки: хрупкий пластик.

  Дмитрий, Люберцы

Обои рабочего стола SYM Orbit 125

Обои SYM Orbit 125 1024x768

Открыть

 

1024x768

Обои SYM Orbit 125 1280x1024

Открыть

 

1280x1024

Видео SYM Orbit 125 - тест драйвы