SYM Wolf T2




Технические характеристики SYM Wolf T2

Мин. цена

179 990

Макс. цена

200 000

Год выпуска 2019
Тип Мотоцикл
Класс Мотоцикл дорожный
Длина, мм 2005
Ширина, мм 790
Высота, мм 1050
Высота по седлу, мм -
Гарантия 2 года или 10 тыс. км
Страна сборки Тайвань

Модификации SYM Wolf T2

SYM Wolf T2 25 hp

Цена от

179 990

Максимальная скорость, км/ч150
Время разгона до 100 км/ч, сек -
Двигатель Бензиновый инжекторный
Число цилиндров / расположение 1
Количество тактов 4
Рабочий объем, см3249.4
Мощность, л.с. / оборотах25/7500
Момент, н·м / оборотах23/6000
Расход топлива, л на 100 км2.3
Снаряженная масса, кг 173
Тип коробки передач Механическая
Система охлаждения Жидкостная
Показать все характеристики

Одноклассники SYM Wolf T2 по цене

CFMOTO 150 NK
От 165 000
До 182 000
Мотоцикл дорожный
Китай
Год: 2018

Отзывы владельцев SYM Wolf T2

SYM Wolf T2, 2013 г

До дома со склада добирался на мотоцикле после покупки. Интересно, что в мотошколе я катался на Yamaha ybr125, lifan 125, Минск 125, и я искренне пугался коробки передач. Ну не как у меня не получалось поехать без толкача ногой. Я уже начал пугаться, что КПП на мотоциклах только для избранных. Но SYM Wolf T2 удивил меня тем, что скорости переключать может даже ребенок, настолько они мягкие и очень легко ловится «нейтраль». Тогда я понял, что худшие мотоциклы, это учебные, настолько видать у них были разбиты КПП. Звук двигателя SYM Wolf T2 ровный без стуков и лишних призвуков радовал ухо. Несмотря, что кубов 250, ехал он мягче Lifana, почти также как YBR125. Ничего не трясет, вибраций совсем не чувствуешь, все-таки балансирный вал. Уже на 1 скорости, когда еще не крутишь ручку газа, мотоцикл едет шустрей, чем те машины, на которых я учился, естественно и разгоняется более резко из-за чего вышел неприятный инцидент. Дома я установил зеркала и поехал кататься на полную катушку. Знаю, что на обкатке нельзя так делать, однако вся прежняя техника у меня также гоняла на полную катушку с момента покупки. Проблемы были, кстати, только с японцем Honda Leed 90, который на скорости 80 км заглох прямо на мосту. На КАД в Питере, на второй день достиг скорости 154 км по спидометру, отнимаем 10-15 км (говорят, все спидометры врут), получаем чистых 140 км. Толщина шин для 250сс SYM Wolf T2 достаточно широкая, потому, наверное, на скорость не так сильно обращаешь внимания. А может виной достаточно большой вес мотоцикла. Как я уже говорил, разгоняется он достаточно резво, с непривычки я выкрутил ручку газа в центре города, и на перекрестке вдруг возникла машина. Резко затормозил и тут же влетел в «стоппи». Слава богу, мотоцикл не пошел юзом. Проехав несколько метров на переднем колесе, я остановился перевести дух. Если пишут, что тормоз на SYM Wolf T2 резкий, значит он действительно резкий. Я в этом убедился. Из приятностей хочу отметить, есть индикатор неубранной подножки, более того, пока не уберете, не поедет. Панель показывает не только скорость и обороты, но также время, пройденные километры, «максималку», и заряд аккумулятора. Есть указатель скоростей. Можно мигать фарами.

   Достоинства: резкие тормоза (надо привыкать). Внешний вид. Удобство. Динамика.

   Недостатки: пока не вижу.

  Сергей, Санкт-Петербург


SYM Wolf T2, 2012 г

Куплен был с рук с пробегом в 4500 км. На данный момент пробег приближается к 7 тысячам. На первый взгляд все хорошо. За все время использования SYM Wolf T2 у меня открутился 1 болт. Болт заклепка в месте, где крепится номер. Все остальные детали, крепление и прочее прочно сидят на местах. Ничего не шатается, не «люфтит». замечу, что пластик на удивление прочный. Он удобен. Нет, он сверх удобен. Но лишь в городе. На трассе ему все же не хватает мощности и комфортно ехать со скоростями более 100 долго не выйдет («максималка» 150). Но оно ему и не нужно. SYM Wolf T2 создавался для города и никак иначе. Отмечу маневренность. Мне удавалось крутить на нем стандартную восьмерку (замечу, что опыта у меня не было вообще никакого). С 80 до 0 тормозит менее 10 метров на грани юза. Задний тормоз также дисковый, но с одинарный поршнем (по одному с каждой стороны диска). Блокируется колесо «на раз-два», но лапка тормоза имеет большой холостой ход, по этому на нее вполне можно опереть ногу, что весьма прибавляет к удобству. На YBR так делать мне не удавалось. Очень эффективное торможение двигателем. Ходовые качества: 25.4 лошади, крутящий 23,5 Н/м на 6-7 тысячах оборотах. Я понимаю, что SYM Wolf T2 - это не «Хаябуса», но едет хорошо. Динамика заслуживает похвал. Даже на 5 передаче есть запас мощности для обгона (если ехать в пределах 100 км в час). 6-я передача сделана специально для «дальянков». На ней удобно держать «крейсерскую». Воткнул и забыл. Пробок для SYM Wolf T2 не существует. Тяга в низах просто великолепна. Отдельно стоит поднять тему запчастей. Да они есть. И есть они в России. А так же в Китае, но на модель помладше Т1 (большинство запчастей взаимозаменяемо). Но дилер ломит просто бешеные цены за, казалось бы, китайский мотоцикл.

   Достоинства: внешность. Маневренность. Технологичность. Выбор новичка. Крепость пластика.

   Недостатки: все же это Китай. Но лучший. Завышенная цена на запчасти и сам мотоцикл.

  Александр, Саратов


SYM Wolf T2, 2012 г

Как первый мотоцикл для начинающего, то вы на правильном пути. Обкатал SYM Wolf T2 как и предписано в учебнике, что я думаю, дало надежную эксплуатацию в течении 2-х лет. ТО делал вовремя, за все время мотоцикл меня ни разу не подвел. Даже лампочки стоят родные (на форумах отписывали, что на 1000 км лампы поворотников перегорают). Управляемость отличная, в междурядье проезжаешь спокойно, достаточно 70-80 см. пространства. Тормозная система порадовала. Тормоза цепкие, отзывчивые, по незнанию легко можно уйти в юз или «стоппи». Главное самому к ним приноровиться на треке или площадке. Читаемая и информативная панель приборов. Датчик-блокиратор движения при откинутой подножке (поначалу забывал её убрать и при попытке тронуться, мот глушился). Датчик - указатель включенной передачи (полезная штука, он есть далеко не у всех мотоциклов, и идет как дополнительная опция). При солнечном свете панель SYM Wolf T2 читается, в темное время суток, подсветка не утомляет и не отвлекает. Датчик-напоминание о необходимости прохождения очередного ТО (каждые 1000 км загорается на панели зеленая лампочка). Часы, суточный пробег, максимальная скорость. Имеется функция света на руле. Установлена заводская пластиковая решетка для защиты радиатора от попадания посторонних предметов (имеется не у всех мотоциклов). Пластик довольно качественный (выдержал удар в крыло машины).

   Достоинства: подойдет для новичков. Управляемость. Цепкие тормоза. Информативная панель приборов. Качественный пластик.

   Недостатки: жесткое сиденье. Штатные зеркала. Штатная резина.

  Юрий, Краснодар

 

Обои рабочего стола SYM Wolf T2

 

Обои SYM Wolf T2

 

Видео SYM Wolf T2 - тест драйвы

 



SYM Wolf T2 - краткий обзор


SYM Wolf T2 / СУМ Вольф Т2

SYM Wolf T2 представляет собой грамотно спроектированный городской байк. Он отличается стильным агрессивным дизайном, в котором выражены стремление к скорости и готовность к длитeльным поездкам. Отличная управляемость поможет даже начинающему водителю быстро освоиться с мотобайком и свободно перемещаться в городском транспортном потоке.

Мощный силовой агрегат мотоцикла SYM Wolf T2 агрегатируется с шестиступенчатой КПП. Двигатель оборудован инжектором и жидкостной системой охлаждения. Вся конструкция базируется на стальной крепкой раме из труб, ее жесткость повышает управляемость и маневренность. Высокий уровень безопасности обеспечивает четкая работа тормозов.

Мотоцикл SYM Wolf T2 соответствует экологическому стандарту Euro3. Его удобную посадку обеспечивают низкий центр тяжести, мягкое двухместное сиденье, подножки, эргономичная конструкция руля и продуманные органы управления. На читабельной панели приборов совмещены электронный дисплей, аналоговый тахометр и индикаторы различных датчиков.


Все модели SYM


Сообщить об ошибке