Цена |
125 000 - 210 000 ₽ |
Мин. цена |
125 000 ₽ |
Макс. цена |
210 000 ₽ |
| Модельный год | 2018 |
| Тип | Квадроцикл |
| Класс | Квадроцикл утилитарный |
| Длина, мм | 1760 |
| Ширина, мм | 1070 |
| Высота, мм | 1100 |
| Высота по седлу, мм | - |
| Гарантия | 1 год или 2500 км |
| Страна сборки | Россия |
Цена | 125 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 60 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый карбюраторный |
| Число цилиндров / расположение | 1 |
| Количество тактов | 4 |
| Рабочий объем, см3 | 125 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 9.3/8000 |
| Момент, н·м / оборотах | - |
| Расход топлива, л на 100 км | - |
| Снаряженная масса, кг | 98 |
| Тип коробки передач | Вариатор |
| Система охлаждения | Воздушная |
| Показать все характеристики | |
Цена | 175 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый карбюраторный |
| Число цилиндров / расположение | 1 |
| Количество тактов | 4 |
| Рабочий объем, см3 | 200 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 16.5/5000 |
| Момент, н·м / оборотах | 9/4500 |
| Расход топлива, л на 100 км | - |
| Снаряженная масса, кг | 150 |
| Тип коробки передач | Вариатор |
| Система охлаждения | Воздушная |
| Показать все характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | - |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | - |
| Двигатель | Бензиновый карбюраторный |
| Число цилиндров / расположение | 1 |
| Количество тактов | 4 |
| Рабочий объем, см3 | 150 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 14.4/5500 |
| Момент, н·м / оборотах | 9/4500 |
| Расход топлива, л на 100 км | - |
| Снаряженная масса, кг | 140 |
| Тип коробки передач | Вариатор |
| Система охлаждения | Воздушная |
| Показать все характеристики | |
Wels ATV Thunder, 2015 г
Купил это чудо китайского производства в августе 2015 г., в коробке, собирал Wels ATV Thunder дома с тестем. Сразу поменял масло, через неделю прошприцевал. Приварил передний и задний багажники к раме, Wels ATV Thunder стал на ходу гораздо тише ехать. Перестал работать стоп сигнал после пробега 42 км, но это меня особо не беспокоит. Не нравится вибрация на скорости, двигатель прикручен к раме без прокладок. А, в общем, очень тяговитый, компактный квадр.
Достоинства: тяговитый двигатель. Компактные размеры. Цена.
Недостатки: вибрация на скорости.
Павел, Санкт-Петербург
Wels ATV Thunder, 2016 г
У меня два таких Wels ATV Thunder и один Ирбис 150. Один из «Вэлсов» постоянно ломается, хотя пробег всего 140 км. Вот вчера умер задний амортизатор. Теперь решаем по гарантии мне его заменят или надо будет что-то мутить. Другой «Вэлс» и Ирбис – все в норме, пока без проблем. Wels ATV Thunder и Ирбис 150 абсолютно одинаковы, разве что по мелочи есть различия. Большое достоинство «Вэлсов», что там официально по документам всего 49,5 кубиков и он где-то на 10-ку дешевле Ирбиса. Хотя Ирбис создает впечатление, пока, более надежного аппарата. На первом Wels ATV Thunder за 140 км потерялся задний болт под натяжителем цепи, раскручивалась шаровая опора, отлетели хомут тормоза переднего и проводки на двигателе, переливал карбюратор - не заводился, однажды не сработал вариатор с характерным хрустом, отломался задний фонарь и струсилась лампа. Также умер задний амортизатор, постоянно какие-то непонятные звуки-вибрации и вообще плохо едет, сильно растянулась цепь. Остальные два, повторюсь, пока без проблем. Собирались и протягивались мною, пробег и эксплуатация одинаковые.
Достоинства: неплохо едет. Ремонтопригодный. Недорогой по цене.
Недостатки: качество так себе. Постоянно ломается.
Константин, Брянск
Wels ATV Thunder, 2015 г
Купил такой же Wels ATV Thunder. За это время раскручивалось все что могло. Три раза разваливались механизмы стопора тормозов, на левой стороне задней оси две чудных гайки со стопорным кольцом (плевали гайки на кольцо) 700-800 метров и ось уехала, спасло отверстие в оси и кусок проволоки. В стоп сигнале умерла 6 лампочка (2 светодиодных) вместе с самим стоп сигналом. Перебрал карбюратор (потек бензин с поплавковой камеры), сегодня обнаружил, цепь ослабла, полез, срезана резьба на шпильках натяжителя ну и заодно труп заднего амортизатора. Теперь надо искать, где купить или изготовить шпильки и где купить амортизатор. Ну и главное проехал около 400 км, поставил расширители арок, поворотники, зеркала, фары светодиодные – красота.
Достоинства: цена соответствует качеству. Неплохой квадроцикл.
Недостатки: ломучий.
Владимир, Липецк
Wels ATV Thunder, 2016 г
На квадроциклах катаю 3-й год. Сначала у меня был Стелс 700 кубовый со временем взял WELS 800EFI. Сейчас в наличии кроме него еще один детский WELS Thunder 150. Купил этот квадроцикл в прошлом году в декабре, если быть точнее для своего 15-ти летнего сына. На нем установлен вариатор, что позволяет достичь наибольшего комфорта для ребёнка, который в первый раз сядет на квадроцикл. Мощность данного квадроцикла 150 кубов, максимальную скорость не замерял. Но ездит бодро. Даже сам немного прокатился - понравилось. Отлично подходит как для езды по асфальту, так и по пересеченной местности. Правда, в грязь лучше не вести. Связанно это с тем, что пружинка, которая натягивает цепь, забивается грязью и в итоге цепь слетает. Есть пару мыслей как это вылечить. Вывод - в целом годный квадроцикл для обучения подростков за адекватный ценник. Подвеска хорошо справляется со всякими кочками. Ну, а самое главное, что сын доволен.
Достоинства: подходит для обучения. Неплохой аппарат.
Недостатки: безбожно ломается пластик, но это всё же расходник. Но хотелось бы, чтобы был более прочный.
Алексей, Санкт-Петербург
Wels ATV Thunder / Велс АТВ Тандер
Небольшой утилитарный квадроцикл Wels ATV Thunder - оптимальная модель для первого знакомства с 4-колесной мототехникой. Его продуманная конструкция основных узлов и крепкая стальная рама рассчитаны на высокие эксплуатационные нагрузки в условиях плoхих дорог и пересеченных трасс. Грязевая резина, внушительный клиренс и тяговитый двигaтель позволяют уверенно преодолевать самые экстремальные участки бездорожья.
Внешний вид Wels ATV Thunder внушает уверенность. Его камуфляжная окраска не боится царапин, а морозостойкий и очень крепкий пластик корпуса выдержит тяжелые удары. Благодаря 2-м просторным грузовым площадкам квадроцикл превращается в практичную утилитарную машину, способную перевезти различные грузы и помочь по хозяйству. Для поездок по ночным дорогам в условиях плохой видимости Wels ATV Thunder оборудован полным комплексом светотехники с диодами.
На Wels ATV Thunder установлен двигатель с карбюраторным питанием. Предусмотренный конструкцией электрический стартер позволяет запустить квадроцикл в мгновение секунды. Тяговый момент на задние колеса передает клиноременной вариатор, главная передача - цепь. Комбинированная подвеска, независимая рычажная спереди и зависимая маятниковая сзади, обеспечивает комфортное прохождение неровностей и хорошую управляемость.
