Билет 9 ПДД АВМ

В соответствии с Федеральным законом «О безопасности дорожного движения» (п. 1 ст. 25) для управления легковым автомобилем с прицепом, имеющим разрешенную максимальную массу, не превышающую 750 кг, достаточно иметь водительское удостоверение на право управления ТС категории «В». (п 2.1.1).

Знак 1.22 "Пешеходный переход" предупреждает о приближении к переходу, обозначенному знаками 5.19.1 и 5.19.2 "Пешеходный переход" и соответствующей разметкой. В населенных пунктах предупреждающие знаки устанавливают на расстоянии от 50 до 100 м до опасного участка. Однако в данном случае переход скрыт за поворотом улицы, поэтому знак установлен на большем, чем обычно, расстоянии, которое и указано на табличке 8.1.1 "Расстояние до объекта".

Знак 4.3 "Круговое движение" обязывает до выезда в нужный проезд двигаться вокруг центрального островка против часовой стрелки. Таким образом, движение в направлении В запрещено. Кроме того, в данном случае знак 3.18.1 "Поворот направо запрещен" запрещает Вам и поворот в первый по ходу движения проезд (направление А).

На автомагистралях, обозначаемых знаком 5.1 "Автомагистраль" (знак А), запрещено движение ТС, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч (п. 16.1). Точно такие же требования распространяются и на дороги, обозначенные знаком 5.3 "Дорога для автомобилей" (знак Б) (п. 16.3). Знак 6.2 "Рекомендуемая скорость»" (знак В) указывает скорость, с которой рекомендуется движение на данном участке дороги, при этом не исключается возможность двигаться с меньшей или большей скоростью.

Правила разрешают пересекать линию разметки 1.11 со стороны прерывистой линии без каких-либо дополнительных условий. Со стороны сплошной линии ее можно пересекать только при завершении обгона или объезда. Вы вправе выполнить такой маневр независимо от скорости движения трактора.

В случае, когда регулировщик расположен к Вам левым или правым боком, а его руки вытянуты в стороны либо опущены, движение Вам разрешено прямо и направо (п. 6.10). Поскольку очередность движения на перекрестке определяется регулировщиком, знак приоритета 2.4 "Уступите дорогу", устанавливающий очередность проезда нерегулируемых перекрестков, в данном случае не действует (пп. 6.15 и 13.3).

Указатели поворота соответствующего направления должны быть включены заблаговременно до начала выполнения маневра (п. 8.2), чтобы намерения водителя были понятны другим участникам движения.

Водитель, намеревающийся начать движение от тротуара, должен убедиться в том, что он не создаст опасность для движения и помехи другим ТС (п. 8.1). Поэтому он должен уступить дорогу автомобилю, находящемуся в движении.

В местах остановок маршрутных ТС разворот запрещен независимо от наличия или отсутствия маршрутных ТС (п. 8.11).

Вы можете продолжить движение только по траектории Б, так как при повороте на дорогу с реверсивным движением (знак 5.10 "Выезд на дорогу с реверсивным движением") Вы обязаны занять крайнюю правую полосу независимо от количества полос на этой дороге. Перестроение возможно только после того, когда станет ясно, по каким еще полосам возможно движение в данном направлении (п. 9.8).

Вне населенных пунктов водителям ТС запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых (п. 9.4).

Вы не можете остановиться в данном месте, поскольку расстояние между автомобилем и сплошной линией разметки (с учетом габаритов автомобиля) будет менее 3 м (п. 12.4).

В данной ситуации при разрешающем сигнале светофора (п. 6.2) Вы можете выехать на перекресток, если намерены выполнить поворот, так как образовавшийся затор делает невозможным движение в прямом направлении без вынужденной остановки на перекрестке. В результате этого после смены сигналов светофора будет создано препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении (п. 13.2).

Наличие знака 6.8.2 «Тупик» не меняет порядка проезда перекрестков равнозначных дорог, в соответствии с которым Вы должны уступить дорогу грузовому автомобилю, приближающемуся справа (п. 13.11).

При проезде данного перекрестка неравнозначных дорог по направлению главной дороги (знаки 2.1 "Главная дорога" и 8.13 "Направление главной дороги") Вам нет необходимости уступать дорогу ни автобусу, который движется по второстепенной дороге (п. 13.9), ни легковому автомобилю, с которым Вы разъезжаетесь по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог (пп. 13.10 и 13.11), поскольку Вы являетесь для него "помехой справа".

Движение задним ходом на автомагистрали запрещено, в том числе и вне проезжей части, т.е. правее сплошной линии разметки, обозначающей ее край (п. 16.1).

С учетом конструктивной скорости мопедов (не более 50 км/ч) их водители должны двигаться по полосе для велосипедистов, выделенной знаками и разметкой ("Полоса для велосипедистов", п. 1.2), а при ее отсутствии - только в один ряд по правому краю проезжей части или по обочине, не создавая помех пешеходам (п. 24.7).

Вопрос:
В этом вопросе сказано, что водителям мопедов разрешено двигаться по полосе для велосипедистов. А в билете 1 вопрос 4 сказано, что водителям мопедов запрещено двигаться там, где стоит знак «Велосипедная дорожка». Или «Велосипедная дорожка» и «Полоса для велосипедистов» - это разные понятия?
Ответ:
Действительно, «Велосипедная дорожка» и «Полоса для велосипедистов» - разные понятия. «Велосипедная дорожка» обозначается знаком 4.4.1 . «Полоса для велосипедистов» - знаком 5.14.2 . Согласно пункту 24.7 ПДД водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по «Полосе для велосипедистов». По «Велосипедной дорожке» им движение запрещено.

С негорящими или отсутствующими фарами и задними габаритными огнями запрещается движение ТС не только в темное время суток, но и в условиях недостаточной видимости (п. 2.3.1).

Безопасный способ разворота на узких дорогах с использованием прилегающей слева территории показан на правом рисунке, так как при движении задним ходом водитель имеет возможность не только следить за своей траекторией движения, но и контролировать обстановку на полосе, на которую он выезжает.

Вероятность возникновения аварийной ситуации при движении в плотном потоке будет меньше, если скорость Вашего ТС близка к средней скорости потока. Движение с большей или меньшей скоростью провоцирует выполнение лишних маневров, что при движении в плотном потоке опасно.