Автомобиль Audi A3

Audi A3, 2006 г

На Audi A3 катаюсь почти полтора года - впечатления самые приятные. Не слишком радует в ней только цена Audi A3 - 35000 евро (покупалась в Германии). В остальном - просто песня. Достаточно мягкая подвеска, очень комфортная. Хорошая звукоизоляция (да и двигатель практически бесшумный) - поначалу прислушивалась, когда двигатель работает на холостом ходу - казалось, что заглохла. Управляемость Audi A3 - отличная, полный привод. ТО достаточно недешево, но машина очень надежная, поэтому приходилось платить только за плановые процедуры. Дизайн (хотя, это дело вкуса) - просто блеск. Но самое примечательное в этой машинке - так это сочетание неспортивной внешности (5-дверный хэтчбек, похожий даже на универсал) и мощности в 250 л.с. Никаких шильдиков, свидетельствующих о двигателе в 3.2 литра на машине нет, поэтому находятся желающие на "тазиках" показать, что все дело в водителе. Но ничего у них не получается - при ускорении в 6,9 секунд красиво "уделать" таких "стритрейсеров" не составляет труда. Даже при автоматической коробке.

Ульяна, Москва

Audi A3, 2005 г

Купил супруге Audi A3 в середине 2005 г., выбрали в салоне на АЦ-Юге, особо стоит выразить благодарность продавцу. Далее заплатили денег и через две недели получайте. Мои рекомендации по покупке - торгуйтесь, это не японцы, там цены гибче и скинуть 3-5 %, при большой натяжке они могут; второй момент – не поленитесь и объездийте несколько салонов, играя на чувствах продавцов, что там Вам дали большую скидку, чем дают здесь и т.д. Вопросов и нареканий к сервису не имею, т.к. еще не доездили до первого ТО, но... Audi A3 - машина 21 века с "древним" 8-клапанным VW движком !!!!, правда звук как у "породистого V6" :-), разгонная динамика топорная, если не вкл. режим S плюс аэродинамика на 3-ку, т.к. при небольшом открытии окна и невысокой скорости, шум ветра перекрывает все звуки. Все остальное у Audi A3 - плюсы, и сервотроник - изумительная вещь, стоит один раз попробовать, и то, как машина держит дорогу, даже такая сравнительно небольшая машинка и 16 диски в базе и типтроник 6-скоростной, кот. не устанавливается на многие машины классом выше, хорошо светит, в отличие от японцев. Стоит отдельно упомянуть магнитолу (в базовой комплектации) мне как неискушенному авто-аудиофилу показалось, что штатный звук в Audi много приятнее и богаче чем в новой 5-ке BMW. Одно но, автомобиль в 3-х дверной компл. не удобен в качестве передвижения с ребенком в детском кресле/сиденье, на заднем сиденье, т.к. доступ туда ограничен. Короче, машина достойная, но совет - покупайте с двигателем 1.6 FSI и выше, обязательно Sportback (5 дверный), только не со светлым тканевым салоном, что бы ни говорили продавцы, т.к. он у них очень маркий и ... наслаждайтесь...., не забывая заправляться на "правильных" АЗС.

Кирилл, Москва

Audi A3, 2006 г

Не хочется быть ложкой дегтя в бочке, но придется. За полгода меняю третий Ауди был 1,8Т А4 сарай в первый месяц полетело все турбина, подвеска, автомат окончательно добил свихнувшийся климат... Безумно жаль было расставаться с машинкой, вваливала она, что надо. Однако имидж Ауди не давал спокойно спать решил взять более свежий 2001 седан 2,0.... Жуть постоянно горит лампа инжектора. Объехал все Московские центры официальные и не очень говорят новый двигатель это в 2005 то году при наличии обновления модельного ряда. В общем, гасят через три дня загорается, перепробовал все и все заправки. Но это еще полбеды. Заправляю раз в две недели (благо бак 80 литров) зато масло подливать будь добр раз в неделю КОШМАР больше литра меньше чем на 1000 пробега. Поменял полдвигателя, стало хуже. И едет, кстати, в разы хуже, чем турбо. Окончательно разочаровавшись, съездил на тест драйв новой Audi A3 2,0 едет неплохо офигенный дизайн и очень удобный салон денег на новую пока нет, решил взять так скажем про запас (на запчасти, чтобы осталось) преведущую трешку. Пригнал под заказ 1,6 на пробу, за месяц поменял половину ходовой и коробку пробег, кстати, меньше 100000. В сервисе механике рвали волосы на голове и говорили, что первый раз видят треснувший корпус КПП на Audi A3. А ремонт, кстати, весьма не дешев новая коробка чуть больше 4 грина. Так что жаль, что не могу разделить ваших восторгов по поводу этой Audi A3, да, кстати, 200 она едет по длинной прямой горке с уклоном градусов от 20 и тахометр при этом реально зашкаливает. А на низах не едет вообще. В общем, думаю взять в последний раз 1,8Т двигатель действительно изумительный, да и  скоростной автомат к нему, что надо в 3 третьем кузове. Надеюсь, что удовольствие от его вождения превысит расходы на ремонт. Сразу, как только заказал себе машину у знакомого с такой же произошла ужасная авария, так что думаю менять на что-то побольше и безопаснее буду.

Алексей, Москва