Автомобиль Audi A3 Cabriolet

Audi A3 Cabriolet, 2005 г

Но вот в чем парадокс! Хочу продать свой аппарат - Audi A3 Cabriolet, т.к. за два года эксплуатации в Москве я понял, что эта машина не для нашего климата и дорог! У Audi A3 Cabriolet низкий клиренс, чуть ли не у земли передний спойлер... Да я только этой зимой, съездив на дачу, менял его 2 раза - каждый раз отдавая 9000 рублей за его замену!!! И это не у оф. дилера еще! Пару раз застревал на Audi A3 Cabriolet прямо на Ленинском пр-те, из сугроба такая низкая и мощная машина сама выбираться не хочет! Все уже заметили, как после этой зимы убились дороги - я даже толком нигде разогнаться не могу, а если еще учесть достаточно жесткую подвеску, то сами понимаете, какие ощущения у меня, когда я попадаю в колею на МКАД на скорости 160-180 км/ч или в выбоину! Зато в машине классная шумоизоляция и ничего не скрипит, как в отечественных "девятках". Так вот, задавшись целью продать свою А3, и изучив рынок новых авто, и почитав местные отзывы, я понял, что зашел в тупик... Меня наконец-то осенила мысль, что идеальных-то машин НЕТ! Блин!!! Народ, незатейливый российский люд, может все-таки найдется кто-нибудь (не из представителей дилеров), кто посоветует мне какую-нибудь оптимальную для наших широт и не слишком дорогую - до 60000$ - машину! Может это новая RAV4 или Lexus IS250...или Nissan Pathfinder, та же новая Grand Vitara??...

Константин, Москва

Audi A3 Cabriolet, 2000 г

Владел Audi A3 Cabriolet один год. Долго искал именно черную. В течение 3 недель нашел именно такой вариант 2000г выпуска, 150000 тыс. пробега. Ну что можно сказать: поначалу, конечно же, был вполне доволен Audi A3 Cabriolet. Симпатичный дизайн, экономичная, 1.6 слабоват, конечно. Через месяц началось: загудел насос гидроусилителя (7500 тыс.), затем стал свистеть ролик натяжителя ремня гидроусилителя(1500 тыс.). Не прошло и трех недель как у Audi A3 Cabriolet стало сильно гудеть под капотом, результат: потекла рулевая рейка (б. у 12500 тыс.). Через 2 месяца потек радиатор(4500 тыс.). Мое мнение об Ауди стало сильно меняться. Затем стали плавать обороты, пришлось заменить свечи и высоковольтные провода (все около 4000 тыс.). Ну, о мелочах типа тормозных колодок, ремня грм и. т. д. я рассказывать не буду. В общем, за год владения я накатал 40000тыс. и вложил около 70000 тыс. руб. Ну и где же надежное немецкое качество? А закончилось все не очень приятно: авария на московском шоссе 5 февраля 2010года, тогда еще по всем каналам показывали. Какой-то дебил кого-то подрезал, на улице гололед и, конечно же, другого водилу стало крутить. В результате 10 машин столкнулись и я был среди них. Была настоящая мясорубка, в меня тогда влетело 4 машины. От моей Ауди толком ничего не осталось, но на удивление никто не пострадал. Ремонту машина не подлежала, пришлось продать на запчасти. Такая вот печальная история. В итоге хочу сказать, что машиной очень разочарован, совсем не надежная,  быстро сыпется, и в ремонте не такая уж и дешевая как говорят. Может быть, мне, конечно, попался не самый удачный вариант, но с Ауди больше никогда связываться не буду. Достоинства: Симпатичный дизайн. Крепкий кузов.

adf45

Audi A3 Cabriolet, 2010 г

Отписываюсь о своём 2-ом автомобиле. После того, как продал 99, захотелось купить себе машину, желательно немецкую. И тут мне примелькнулась Audi A3 Cabriolet. Она меня устраивала и по цене и по качеству. Я почитал отзывы. Большинство отзывов об Audi A3 Cabriolet были положительные. И вот я решил брать а3. Купил Audi A3 Cabriolet в Санкт- Петербурге. По объявлению (смотрел объявления в интернете, и решил взять в Питере, т. к. там был более объёмный выбор). Купил. Комплектация Стандарт, 1.9 TDI, механика, брал с пробегом 13000 км, в отличном состоянии. Первое впечатление было, как-будто я еду на бентли. Двигатель работал хорошо, приёмисто. Внешний вид мне не очень понравился. Интерьер очень порадовал,  было достаточно много места, и достаточно удобно. Комфорт в салоне был хороший, все кнопки расположены в удобных водителю местах. Качество сборки тоже очень порадовало. Ничего не скрипело. Разгон был хороший, меня устраивал. Управляемость просто поразила. Тормоза были достаточно тонкие, хорошо принимали. Подвеска была мягчайшая, почти не чувствовал ям. Шумоизоляция прекрасная, двигателя почти не было слышно, хоть и дизель. Во время эксплуатации автомобиль проявил себя прекрасно. Поломок не было вообще. Автомобиль обслуживали хорошо, наездил 70000 км. Прошёл все ТО. Прекрасная подвеска, комфортный салон, прекрасная управляемость, хорошая разгонная динамика. Тесно сзади, недостаточно большой багажник. За всё время эксплуатации автомобиль очень порадовал. В какой-то момент даже пожалел, что продал этот авто.

SlrMCLaren