Автомобиль Maserati Quattroporte

Maserati Quattroporte, 2007 г

Итак, взял этого красавца - Maserati Quattroporte. Долго думал, конечно. Стоит он, прямо скажем, очень дорого. Поэтому решение купить эту ракету - Maserati Quattroporte принималось долго. Рассматривал множество вариантов. Сначала остановился на Ауди А8, но так случилось, что взял именно Maserati Quattroportei. Объяснить почему, не могу. Просто притянула меня моя ракета чем-то. Катаюсь буквально недели две, так что все буду описывать по первым впечатлениям. 400 лошадок – это зверская сила. До сотки за 6 секунд примерно. Может быть, кого-то не удивить такими мощностями, но я был в восторге. В восторге больше не от быстрой машины, а от комфортной быстрой машины. Подвеска мягкая, ракета на дороге ведет себя очень предсказуемо и уверенно. На малых скоростях создается впечатление, что авто стоит на месте. Лично для меня было важно, чтоб в машине всем пассажирам было комфортно, так как часто вожу семью, но и чтоб втопить можно было бы, когда хочется погонять. Несмотря на то, что ракета спортивная, сзади достаточно места, чтоб расположились два человека. У меня двое детей. Что касается интерьера – все на высшем уровне: кожа + дерево. Пришлось привыкать к управлению коробкой передач. Выбор между ручным и автоматическим режимом производится кнопкой на приборной панели, переключение передач — лепестками под рулем, а включение заднего хода — только миниатюрным рычажком на центральной консоли. Но теперь с этим нет проблем. Тормоза тоже достойны восхищения. Такое ощущение, что машина сама понимает меня и когда надо резко затормозить – тормозит агрессивно и резко, а когда надо притормозить – притормаживает плавно. Все происходит на интуитивном уровне. Обзорность в авто отличная. К габаритам привык быстро. Что касается минусов авто – я их пока не нашел. Все как будто затачивали именно под меня (скорость + комфорт + управляемость), за исключением большого множество различных кнопочек, в которых мне еще предстоит разобраться. Ставлю «единичку» за надежность, так как пока рано судить. Хотя сомневаюсь, что моя ракета меня подведет.

arthur m

Maserati Quattroporte, 2008 г

Эх, итальянские автомобили. Красивые, непрактичные, сводящие с ума. Давно понял, что автомобиль надо выбирать сердцем, а не калькулятором. Но иногда калькулятор подталкивает к осуществлению мечты. Новый Maserati Quattroporte всегда притягивал красотой, а отпугивал ценой. И вот флегматично просматривая интернет мобиле. де, увидел свою мечту — Maserati Quattroporte ярко желтого цвета с синим салоном и трезубцем на капоте (жена обсмеялась — я родом с западной Украины). Два дня, внесение залога на таможню и по делам я с женой лечу во Франкфурт, берем машинку напрокат и через 300 км мы у автосалона Порше, куда по трейд-ину сдали желтый Maserati Quattroporte. Машина в идеальном состоянии, пробег 34 тыс. км, в эксплуатации 2 года, прошла только что очередное ТО. И все это за 30% от цены нового автомобиля! Причину низкой цены я понимал уже раньше. Причина — это коробка робот. Представительский седан покупают для пассажира на заднем сиденье, а роботизированная коробка мазерати, родом из формулы 1 слишком дерганая — об этом обписались все автожурналисты. Но представительский седан желтого цвета — только для водителя, поэтому я заранее простил машине этот грешок. А продавец заливается соловьем — какая классная машина, и что всего выпущено 2 штуки желтого цвета. Одна — эта, а на второй ездит президент итальянского клуба любителей мазерати. Вообщем меняю прокатный опель на мазерати и вперед своим ходом до Москвы — 2000 км за два дня. Автобаны Германии, Чехии, Польши и Белоруссии оставили яркие впечатления от 400 лошадиных сил 4,2 литрового V8. Расход топлива — 12-13 литров на 100 км. Расход по городу 20-24 л на 100км. Немного задумчивый робот — но уже приноровился. Море эмоций, настроение всегда поднимается при виде моей желтой бестии. Уверенно держит дорогу, при резких перестроениях чувствую себя уверенно, разгон по паспорту — 5,2 сек, особо не проверял, но в 6 укладывается навскидку. Дети на заднем сидении больше 30 минут не выносят. Достоинства: Великолепный дизайн Мощь мотора Управляемость Тормоза Недостатки: Немного устаревший интерьер расход топлива дорогие аксессуары.

bsd

Maserati Quattroporte, 2000 г

Maserati Quattroporte - машина супер, качественная отделка салона, в стандарте навигация, пэп, тв-двд, диски легкосплавные 22' OZ Racing, ускорение супер, максималка 250 ограничена электроникой. Супер тачка вообщем, только если ездить аккуратно и следить. Двигатель Maserati Quattroporte V8 провоцирует на спортивное вождение, а коробка с отлично подобранным передаточным числом помогает в этом. Недостатки Maserati Quattroporte: Замена резины (жрет комплекта по 4 за сезон, а вы как думали с 450л. с. ? ), замена масла, не найти запчастей по двигателю в Кирове, только на заказ, а это выливается в кругленькую сумму и притом в $... хрупкие ручки дверей (идиотам не дёргать), хрустальная оптика...

ObeliX