Автомобиль Mercedes S-class

Mersedes S-class, 2008 г

Хочу поделиться с Вами своим опытом эксплуатации и сложившихся впечатлениях от владения Mersedes S-class. Это не первое мое авто, но лучшее. Лучшее из всего, что было. Брал в масле, два месяца назад, в автосалоне за 220000 долларов. Первые впечатления были просто захватывающими! До этого ездил на Порше Кайен Турбо, после него подходишь к S 500, не вынимая ключа, дергаешь за ручку и центральный замок разблокировывается, а зеркала автоматически раскладываются, усаживаясь в салон, испытываешь просто восторг от полученного! Не торопясь нажимаешь ногой на тормоз, а пальцем на кнопку Start, и под капотом Mersedes S-class просыпается двигатель-монстр, мощностью в 388 л.с., с характерным устрашающим рокотом! Спустя пару минут трогаешься с места, не торопясь, а твое сознание заливает исключительно чистый и приятный звук акустики и начинаешь испытывать впечатления «Да, жизнь удалась!» Правда, долго искал массаж, потом, через минут пять нашел эту функцию в системе Comand, в первые пару дней в ней путался, а спустя неделю стал себя чувствовать как в собственном костюме! Кстати, лично меня класс авто никогда не обязывает одеваться строго, за исключением пожалуй только деловых встреч и праздников, в основном я предпочитаю свободный стиль. За рулем Mersedes S-class предпочитаю всегда сидеть сам, а лонг брал потому, что хотел максимальную комплектацию, да и смотрится он гораздо престижнее «коротыша», CL однозначно не устраивал по количеству дверей (у меня семья). Сначала хотел брать обычный с задним приводом, но обстоятельства натолкнули на 4 Matic, по критериям моего выбора (Серебро, панорама, лонг) был только такой. За два месяца накатал 6500 км, проблем не было вообще. Только одна неприятность Mersedes S-class: когда закачивал азот, нужно было 2,5 атм., а мне советовали 2,2, когда все сделали, после нескольких километров езды загорелся датчик давления в шинах, не давая перемещаться по меню Command! Докачал до 2,5 и неприятность ушла в никуда! Спасибо за внимание и удачи на дорогах!

Евгений, Москва

Mersedes S-class, 2009 г

Долгое время был любителем БМВ. К Мерсам относился спокойно, но... Увидев Mersedes S-class в 221 кузове и во внешнем тюнинге LORINSER, не упустил возможность протестировать этот красивый авто. Эксплуатирую Mersedes S-class третий месяц. За период эксплуатации не было таких моментов, которые могли бы привести к негативным высказыванием к производителю этого суперкара. Приемистый двигатель Mersedes S-class, плавность хода изумительна, удобный интерфейс. Об этом автомобиле и о впечатлениях о нём можно говорить долго, рекомендую протестировать этот авто. Поверьте, у Вас останутся только положительные эмоции. Собираюсь поменять свой S550. Спросите НА ЧТО??? На такой же S550, но в пакете Премиум3, т.к. на нынешнем установлен Премиум1. Отличия всего в нескольких опциях, но в очень удобных для применения, таких, как камера заднего вида, сиденья с функцией массажа, функция ночного виденья, которые идут в дополнение к перфорированным сиденьям с обдувом и электробагажнику, чем комплектуют авто с пакетом Премиум1. До этого эксплуатировал Х5 с двигателем 4.8, Кайенн 4.5 Турбо, Хаммер Н2, БМВ 735, но, именно S550 собрал в себе всё только самое лучшее. Если Вы стоите перед выбором, что купить, не раздумывая, берите S-класс в 221 кузове, и не важно в какой комплектации. Я думаю, что даже самый капризный автолюбитель останется доволен своим выбором.

Игорь, Краснодар

Mersedes S-class, 2007 г

Долгое время был поклонником марки BMW, хотя и не "фанател", но, в общем, машины нравились. Не скрою - были и проблемы, но по большому счету у каких авто их нет? Всё началось с покупки в 2005 году нового Х5! Я писал отзыв на этом сайте, не буду повторяться (на 15000 т. "стукнул" движок). После долгих мытарств и обращений к представителям производителя в Мюнхене, удалось "полюбовно", без суда, получить обратно деньги (хотя юристов оплатить пришлось самому). Да и бес с ними, хорошо, что так! Предлагали за доплату Х 5 в новом кузове, но что-то стрёмно стало, хоть случай неординарный, но всё-же. Потом начались проблемы выбора - что купить? Протестил несколько "одноклассников": Мерс ML, Лексус GX, и т.д. из близкого окружения - не влюбился! По езде понравился Порше Кайен, но интерьер испортил настроение, да и цена (по моему) несколько завышена. И тут товарищ предложил прокатиться на новом Mersedes S-class. Хоть седан изначально и не рассматривался, но я повёлся и, честно говоря, офигел! S 450 4matik , дигло 4,7л. full, ночное видение Night view assist - это лирика! Как Mersedes S-class едет! Никогда не ожидал от Мерса такого драйва! А по поводу подъёму кузова до 18 см (в см. клиренса) - вообще отдельный разговор! Раньше такое наблюдал только на А 8. Только едет Аудюха всё-таки более жестко, как по мне. Короче - выбор сделан однозначно! Только, наверное, заказывать буду S 500, разница в 10000 евро при такой цене уже не существенна, а ведь когда-то, и продавать продеться, а у нас уважают "пятисотики". В общем, у кого есть возможность - обязательно прокатитесь, убедитесь, что это никакой не пиар отдельного бренда, просто Mersedes S-class - реально КЛАССНАЯ машина! Советую! Спасибо за внимание, берегите себя и окружающих!

Александр, Тюмень